Πώς να στερεώσετε τα μπροστινά φρένα σε ένα σκούτερ

Εάν είστε ιδιοκτήτης τυχερού σκούτερ, τα μπροστινά σας φρένα χρησιμοποιούν σύστημα τύμπανου. Ωστόσο, τα περισσότερα σύγχρονα σκούτερ έχουν εμπρός δισκόφρενα, τα οποία είναι λίγο πιο περίπλοκα. Η γνώση του τρόπου επισκευής ενός συστήματος είναι σημαντική για τη συντήρηση και την ασφάλεια.

Αξιολόγηση και αφαίρεση

Βήμα 1

Αφαιρέστε το χείλος του μπροστινού τροχού στο σκούτερ σας για να έχετε πρόσβαση στο σύστημα φρένων. Απελευθερώστε το χείλος από την πλήμνη του τροχού, χαλαρώνοντας τα παξιμάδια σε ένα αστέρι έτσι ώστε να μην βάλετε το χείλος. Βεβαιωθείτε ότι δεν σφίγγετε τα παξιμάδια ζάντας που κρατούν το ελαστικό επάνω ή ότι θα σκάσει στο πρόσωπό σας. Η ρύθμιση του φρένου τυμπάνου θα αποκρύπτεται κάτω από την πλήμνη του μπροστινού τροχού, επομένως θα πρέπει να την αφαιρέσετε. Το δισκόφρενο θα έχει έναν δρομέα συνδεδεμένο με τον μπροστινό ομφαλό στο εξωτερικό έτσι, ανάλογα με τη ρύθμιση, πιθανόν να αφήσετε το διανομέα μόνο του.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τους δακτυλίους που κρατούν τα παπούτσια στα μανταλάκια τους. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το ελατήριο που κρατά τα παπούτσια πιεσμένα μαζί. Τώρα μπορείτε να κουνάτε τα παπούτσια από τους άξονες περιστροφής τους και να τα αφαιρέσετε εντελώς. Για ένα δισκόφρενο, βιδώστε το δαγκάνα που συγκρατεί τα παπούτσια των φρένων στο ρότορα. Στερεώστε τη δαγκάνα από τον δρομέα για να έχετε πρόσβαση στα παπούτσια. Ίσως χρειαστεί να στραγγίξετε το υδραυλικό υγρό φρένων για να αντικαταστήσετε τα παπούτσια, ανάλογα με το σύστημά σας.

Πριν αφαιρέσετε τα παπούτσια σε οποιοδήποτε σύστημα, ελέγξτε τη φθορά τους. Ίσως να μην χρειάζεται να τα αντικαταστήσετε αν εξακολουθεί να υπάρχει πάχος παπουτσιού σε ένα δισκόφρενο. Ωστόσο, τα ολοκαίνουργια παπούτσια τυμπανόφρενων είναι φθηνά και κάνουν έναν κόσμο διαφοράς στη διακοπή της ισχύος. Βάλτε τα παλιά, φροντίζοντας να μην τα αγγίξετε άμεσα, καθώς τα περισσότερα παπούτσια τυμπάνων είναι κατασκευασμένα με υλικό από αμίαντο

Επανεγκατάσταση

Βήμα 1

Τοποθετήστε νέα παπούτσια τυμπανόφρενων στους γάντζους στο εσωτερικό του εμπρόσθιου θαλάμου πλήμνης. Χρησιμοποιήστε ένα πολύ μικρό λίπος λίπανσης για να λιπάνετε τους άξονες, έτσι ώστε τα παπούτσια να μπορούν να κινούνται εύκολα. Στη συνέχεια τοποθετήστε ξανά το ελατήριο κρατώντας τα παπούτσια μαζί και τοποθετήστε τα ασφαλιστικά περιβλήματα για να διατηρήσετε τα παπούτσια στη θέση τους. Κατά την επανεγκατάσταση ενός φρένου δίσκου, τοποθετήστε νέα παπούτσια στη δαγκάνα, φροντίζοντας να καθαρίσετε τυχόν ακαθαρσίες και τρίξιμο. Μετακινήστε τη δαγκάνα στο ρότορα και βιδώστε τη στη θέση της όπως προηγουμένως. Για τα δύο συστήματα, τοποθετήστε ξανά το μπροστινό κάλυμμα και τον εμπρόσθιο τροχό.

Βήμα 2

Εξαερώστε το υδραυλικό σύστημα πέδησης προσθέτοντας νέο ρευστό στο θάλαμο δεξαμενής και αφήνοντάς το να στραγγίξει μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα. Όταν ρέει εντελώς καθώς αντλούμε το μοχλό μπροστινού φρένου, ετοιμαστείτε να το στερεώσετε στη δαγκάνα. Όταν το πεντάλ του φρένου έχει σπρώξει όλο τον αέρα στον εύκαμπτο σωλήνα και βγαίνει μόνο υγρό, θα νιώθει άκαμπτο να πιέσει. Βιδώστε το άκρο του σωλήνα στη δαγκάνα και κλείστε το άκρο του σωλήνα. Στη συνέχεια σφραγίστε τη δεξαμενή στη λαβή, ξανά βεβαιώνοντας ότι το πεντάλ χειρόφρενου είναι άκαμπτο για να πιέσετε. Εάν είναι σπογγώδης, τότε η αιμορραγία δεν λειτούργησε. Επαναλάβετε τη διαδικασία αιμορραγίας. Χρησιμοποιήστε γάντια για να κρατήσετε το υγρό στα χέρια σας.

Φινίρισμα του συστήματος φρένων τυμπάνου συνδέοντας ένα νέο καλώδιο φρένου. Λιπάνετε και τοποθετείτε το καλώδιο του φρένου και το περίβλημα του καλωδίου μέσω του σκούτερ από το ακουστικό στο βραχίονα ενεργοποίησης του εμπρόσθιου φρένου στο πίσω μέρος της μπροστινής πλήμνης. Ασφαλίστε το άκρο του καλωδίου στο μοχλό χειρισμού και στη συνέχεια εκτελέστε το άλλο άκρο μέσω του ίδιου του βραχίονα ενεργοποίησης. Τραβήξτε το κατώτερο άκρο του καλωδίου με ένα περικόχλιο ασφαλείας αφού το καλώδιο είναι αρκετά σφιχτό. Δεν πρέπει να υπάρχει χαλάρωση στον βραχίονα ή το καλώδιο του ενεργοποιητή ή το εμπρόσθιο φρένο δεν λειτουργεί καλά.

Συμβουλή

Έχετε ένα καθαρό και φωτισμένο χώρο εργασίας για να κάνετε την επισκευή του μπροστινού φρένου. Κρατήστε όλα τα μέρη σας σε ένα δίσκο έτσι ώστε να μην χάσετε ένα. Χρησιμοποιήστε νέο υγρό φρένων για συστήματα δισκόφρενων και χρησιμοποιήστε ένα νέο καλώδιο για συστήματα φρένων με τύμπανο. Αυτά τα στοιχεία είναι φτηνά και δεν αξίζει να προσπαθήσετε να ανακυκλώσετε το παλιό υλικό.

Προειδοποιήσεις

Όταν εργάζεστε με τα φρένα τυμπάνων, βεβαιωθείτε ότι δεν αναπνέετε καμιά από τις σκόνες παπουτσιών τυμπάνου, καθώς πιθανότατα περιέχει υλικό αμιάντου. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε πλαστικά γάντια και να μην αγγίζετε το πρόσωπό σας κατά την εκτέλεση της επισκευής.

Για δισκόφρενα, μην αφήνετε το υγρό φρένων σας εκτεθειμένο στον αέρα. Αναστέλλει γρήγορα την ικανότητα του ρευστού να λειτουργεί στο σύστημα. Κρατήστε το δοχείο σφραγισμένο μέχρι να χρειαστεί πραγματικά το υγρό. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε υγρό φρένων DOT 3 ή 4 για συστήματα φρένων σκούτερ.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Phillips και κατσαβίδια - τόσο Phillips όσο και flathead

Καουτσούκ σφραγίδα

σετ βαθιων ρευματοδοτών

Υδραυλικό υγρό φρένων

Νέα παπούτσια φρένων ή παπούτσια για δίσκους ανάλογα με το μοντέλο σκούτερ σας

Νέο καλώδιο μπροστινού φρένου και περίβλημα για συστήματα τυμπανόφρενων

Λίπανση

Χαρτοκιβώτια αγορών

Μετρικό σετ κλειδιών

Κιτ εξαέρωσης φρένων (προαιρετικό)

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]