Το 2010 Honda Civic ήρθε στάνταρ με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,8 λίτρων που παρήγαγε 140 ίππους. Επίσης, το Civic, όπως και όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα του 2008 και αργότερα, είναι ένα σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, το οποίο διαβάζει συνεχώς την πίεση των ελαστικών και ενεργοποιεί ένα φως στο ταμπλό οργάνων όταν ένα ελαστικό πέσει κάτω από την καθορισμένη πίεση. Για να επαναφέρετε αυτό το φως, θα πρέπει να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών και να ρυθμίσετε τυχόν υποπληθωρισμένα ελαστικά στην καθορισμένη πίεση τους.

Καθορισμός της σωστής πίεσης ελαστικών - Ελέγξτε το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού για τα υπερυψωμένα γράμματα υποδηλώνει το μέγεθος του ελαστικού, διαμορφώνεται ως εξής: XXX /XXRXX, με τον αριθμό "X" να είναι αριθμοί. Εάν το Civic έχει ελαστικά 195 /65R15, η σωστή πίεση αέρα είναι 30 psi. εάν το civic σας έχει ελαστικά 205 /55R16, η σωστή πίεση ελαστικών είναι 32 psi. και αν το Civic έχει ελαστικά 215/45 R17, η σωστή πίεση ελαστικών είναι 33 psi.

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Αφήστε το όχημα να καθίσει μέχρι τα ελαστικά να είναι δροσερά στην αφή, καθώς η πίεση των ελαστικών της Civic οι κατευθυντήριες γραμμές αφορούν όταν τα ελαστικά είναι ψυχρά - η οδική κυκλοφορία προκαλεί την αύξηση της πίεσης. Ξεβιδώστε το κάλυμμα από ένα από τα στελέχη της βαλβίδας του ελαστικού - τη βαλβίδα από καουτσούκ στο χείλος. Πατήστε σταθερά το άκρο του μετρητή πίεσης ελαστικών επάνω στην άκρη του ορείχαλκου του στελέχους της βαλβίδας και κρατήστε το στη θέση του έως ότου εμφανιστεί η ένδειξη της πίεσης, αφαιρέστε το μετρητή και ελέγξτε την πίεση για δεύτερη φορά για ακρίβεια. Σημειώστε την πίεση και βιδώστε το πώμα βαλβίδας πίσω στο στέλεχος της βαλβίδας. Επαναλάβετε τη διαδικασία και στα τέσσερα ελαστικά. Ελέγξτε τις πιέσεις που σημειώσατε και συγκρίνετε τις με τις καθορισμένες πιέσεις για το Civic. Οποιαδήποτε ελαστικά που βρίσκονται κάτω από αυτές τις προδιαγραφές μπορεί να προκαλούν το φως χαμηλής πίεσης ελαστικών

Ρύθμιση της πίεσης ελαστικών

Πάρτε το όχημα δίπλα σε μια πηγή πεπιεσμένου αέρα με ένα τσοκ για το φούσκωμα ελαστικών και ξεβιδώστε τη βαλβίδα καπάκι από τα ελαστικά που προσδιορίσατε ότι ήταν χαμηλά στην πίεση. Πιέστε το τσοκ για το φούσκωμα του ελαστικού επάνω στο στέλεχος της βαλβίδας σε ένα από τα χαμηλά ελαστικά για να ξεκινήσει η ροή του αέρα. Σταματήστε τη ροή του αέρα περίπου κάθε πέντε δευτερόλεπτα και επανελέγξτε την πίεση αέρα στο ελαστικό. Μετακινήστε στο επόμενο χαμηλό ελαστικό μόλις το ελαστικό φθάσει στην καθορισμένη πίεση. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία σε όλα τα ελαστικά με χαμηλή πίεση και, στη συνέχεια, βιδώστε τα πώματα βαλβίδων πίσω σε όλα τα στελέχη βαλβίδων. Η λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών θα σβήσει μόλις αρχίσετε να οδηγείτε