Ο Ταύρος, ένα μεσαίο επιβατικό όχημα, παρουσίασε κάποια προβλήματα φρένων, μερικά από τα οποία οδήγησαν την εταιρεία Ford Motor να ανακαλέσει το όχημα για να διορθώσει το πρόβλημα. Εκτός από τα προβλήματα των φρένων που έχουν οδηγήσει σε ανακλήσεις, οι καταναλωτές έχουν κάνει και άλλες καταγγελίες σχετικά με τα φρένα του Ford Taurus.

Προβλήματα φωτισμού φρένων

Τα φώτα φρένων αποτελούν σημαντικό συστατικό του αυτοκινήτου σύστημα πέδησης. Το 2002 Ford Taurus ανακλήθηκε για να διορθώσει μια δυσλειτουργία με το διακόπτη του φανό πέδησης και /ή το αντίστοιχο καλωδιακό σύστημα. Σύμφωνα με τη Ford, το πρόβλημα με το σύστημα φώτων φρένων θα μπορούσε να κρατήσει τα φώτα στάσης να ανάβουν όταν τα φρένα ήταν ενεργοποιημένα ή αντιστρόφως να αναγκάσουν τους λαμπτήρες να παραμένουν αναμμένοι συνεχώς. Οποιοσδήποτε τρόπος, οι οδηγοί που ακολουθούν λειτουργούν με λανθασμένες πληροφορίες, οι οποίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε συντριβή.

Warped Rotors

Μερικοί καταναλωτές έχουν κάνει καταγγελίες για τους Ford Tauruses που αρχίζουν να shimmy και κούνημα λίγο μετά την αγορά . Όταν τα οχήματα μεταφέρθηκαν στον αντιπρόσωπο της Ford, η εταιρεία διέγνωσε το πρόβλημα ως στρεβλωμένο ρότορα. (Ο ρότορας είναι το κομμάτι του φρένου που είναι προσαρτημένο στον τροχό που πιέζει το τακάκι φρένων για να σταματήσει το όχημα.) Παρόλο που η Ford αντικατέστησε τους ρότορες, οι καταναλωτές παραπονέθηκαν ότι σύντομα μετά το πρόβλημα έφτασε και πάλι και οι ρότορες έπρεπε να αναστραφούν ή αντικατασταθεί. Οι στρεβλωμένοι ρότορες είναι ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα σύμφωνα με ορισμένους ιδιοκτήτες της Ford Taurus, ένα πρόβλημα που δεν έχει καμία λύση εκτός από τη συνεχή εμφάνιση των στροφείων ή την αντικατάσταση των στροφείων.

Αποτυχία μονάδας συστήματος πέδησης Anti-Lock

Ένα λιγότερο κοινό Ford Taurus πρόβλημα φρένων είναι βλάβη της μονάδας συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS). Το πρόβλημα αυτό είναι ένα ακριβό που πρέπει να διορθωθεί, με εκτιμώμενο κόστος $ 620 για εξαρτήματα και εργασία, υπολογίζοντας το εργατικό κόστος στα 65 δολάρια την ώρα σε ένα κατ 'αποκοπή ποσό. Η μονάδα ABS είναι ο μικροεπεξεργαστής που ελέγχει την υδραυλική πίεση που ασκείται στα φρένα. Η μονάδα λαμβάνει σήματα μέσω αισθητήρων στην πλήμνη των τροχών, που επιτρέπει στην μονάδα να γνωρίζει πόση υδραυλική πίεση πρέπει να απελευθερώσει στα φρένα, επιτρέποντας ταχύτερη και ασφαλέστερη πέδηση.