Πόσο καιρό θα έπρεπε να τεθούν οι περιστρεφόμενοι φρένοι εργοστασιακού φρεναρίσματος;

Περιβάλλον οδήγησης - Η οδήγηση σε περιβάλλον stop-and-go απαιτεί φυσικότερη χρήση φρένων από την οδήγηση για εκτεταμένες αποστάσεις σε ανοικτή εθνική οδό. Οι πετυχημένοι δρόμοι μπορεί επίσης να οδηγήσουν τον οδηγό να χρησιμοποιήσει τα φρένα πιο συχνά. Σε περιπτώσεις όπως αυτές, τα τακάκια φρένων θα φθαρούν νωρίτερα. Οι ρότορες φρένων συχνά επανέρχονται κατά τη διάρκεια μιας υπηρεσίας πέδησης.

Στυλ οδήγησης

Μερικοί άνθρωποι κινούνται πιο επιθετικά - περιμένουν μέχρι την τελευταία στιγμή να εφαρμόσουν τα φρένα όταν πλησιάζουν σε ένα φως stop ή μια στροφή. Κάτι τέτοιο απαιτεί βαρύτερη εφαρμογή της πίεσης πέδησης, η οποία με τη σειρά της μπορεί να θερμαίνει τους δρομείς και να επιταχύνει τη φθορά του φρένου. Άλλοι οδηγοί - ιδιαίτερα συντηρητικοί οδηγοί - μπορούν να μειώσουν την ταχύτητά τους νωρίτερα και να ακουμπούν σε μια στροφή ή στάση, χρησιμοποιώντας φρένα πολύ λιγότερο δυνατά.

Bottom Line

Τα περισσότερα μαξιλάρια φρένων μπορούν να διαρκέσουν 20.000 έως 30.000 μίλια ή περισσότερα. Οι στροφείς εργοστασιακών φρένων μπορούν να περάσουν από δύο ή τρεις υπηρεσίες συντήρησης φρένων - μερικές φορές περισσότερες. Η επαναφορά των στροφείων κατά τη διάρκεια αυτής της υπηρεσίας θα μειώσει τη διάρκεια ζωής τους - οι ρότορες μπορούν να επεξεργαστούν μόνο μέχρι τώρα. Επίσης, εάν τα φρένα δεν εξυπηρετούνται τακτικά, ένα φθαρμένο μαξιλαράκι μπορεί να βυθίσει τον ρότορα και να απαιτήσει αντικατάσταση

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]