Τα κεντρικά καλύμματα τοποθετούνται στο κέντρο ενός τροχού για να καλύψουν την πλήμνη και τα περίπλοκα μέρη του συγκροτήματος τροχού. Ορισμένα κεντρικά καλύμματα έχουν μόνο διάμετρο δύο ίντσες, ενώ άλλα καλύπτουν μια μεγαλύτερη επιφάνεια του τροχού. Τα κεντρικά καλύμματα σε τροχούς είναι όπου οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων ή κατασκευαστές τροχών μετά την αγορά τοποθετούν τα λογότυπα ή τα ονόματα των εταιρειών. Υπάρχουν πέντε βασικές μορφές κεντρικών καπακιών και η αφαίρεση κάθε στυλ είναι διαφορετική μεταξύ τους.

Με επίπεδη επιφάνεια με ένα Notch

Βήμα 1

Επιθεωρήστε οπτικά τον τροχό και τοποθετήστε την εγκοπή ανάμεσα στο κεντρικό κάλυμμα και τον τροχό. Η εγκοπή είναι σχεδιασμένη για ευκολότερη αφαίρεση του κεντρικού καλύμματος. Ορισμένοι τροχοί με επίπεδη επιφάνεια έχουν ένα μπουλόνι που τους κρατά για μεγαλύτερη ασφάλεια. Αφαιρέστε τυχόν μπουλόνια χρησιμοποιώντας ένα σετ κλειδιών Allen, ένα κατσαβίδι Phillips ή το παρεχόμενο κλειδί του τροχού που συνοδεύει τον τροχό.

Βήμα 2

Εισαγάγετε ένα μικρό κατσαβίδι ή κατσαβίδι μέσα στην εγκοπή, κεντρικό καπάκι και τον τροχό.- Αφαιρέστε απαλά το κεντρικό πώμα χωρίς να πιέσετε τη λαβή της ράβδου περιστροφής ή του κατσαβιδιού με την επίπεδη κεφαλή προς τον τροχό

Βασικό καπάκι κεντρικού pop-in

Βήμα 1

Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος στη θέση του τροχού που θέλετε να αφαιρέσετε, χρησιμοποιώντας υποδοχή χωρητικότητας 2 τόνων ή μεγαλύτερη. Τοποθετήστε μια βάση στήριξης κάτω από τον κάτω βραχίονα ελέγχου ή το περίβλημα άξονα, ακριβώς πίσω από το τιμόνι στο οποίο εργάζεστε. Αφαιρέστε πλήρως το συγκρότημα τροχού και ελαστικών από το αυτοκίνητο

Βήμα 2

Τοποθετήστε το άκρο του λαβή στην πίσω πλευρά του τροχού μέχρι να ακουμπήσει στο πίσω μέρος του κεντρικού καπακιού. Μερικά ποπ στα κεντρικά καλύμματα είναι τοποθετημένα με το πρόσωπο του τροχού, ενώ άλλα προεξέχουν και προσθέτουν στο σχέδιο του τροχού.

Πατήστε απαλά το μεταλλικό άκρο του κατσαβιδιού μέχρι να ωθήσει το κεντρικό καπάκι για να ξεκολλήσει

Καπάκια κεντρικού κλειδιού

Βήμα 1

Ανυψώστε το όχημα από το έδαφος στη θέση του τροχού για τον οποίο θέλετε να εργάζεστε χρησιμοποιώντας ένα 2 τόνων ή μεγαλύτερο υποδοχή χωρητικότητας. Τοποθετήστε μια βάση στήριξης κάτω από τον κάτω βραχίονα ελέγχου ή το περίβλημα άξονα, ακριβώς πίσω από το τιμόνι που πρόκειται να εργαστείτε. Αφαιρέστε τον τροχό από το όχημα

Βήμα 2

Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι Phillips στην πίσω πλευρά της ζάντας και τοποθετήστε το σε έναν από τους τρεις κοχλίες στερέωσης του κεντρικού καλύμματος. Ορισμένοι τροχοί χρησιμοποιούν κεντρικά καλύμματα και μπουλόνια από χάλυβα και μπορεί να είναι πολύ σκουριασμένα για να χρησιμοποιήσουν ένα κατσαβίδι Phillips. Για αυτούς τους τροχούς, χρησιμοποιήστε ένα μικρό μέρος του Blaster PB ή διαπερατό σπρέι, έναν αναστολέα κίνησης 1/4 "και μια υποδοχή 9 ιντσών για την καστάνια σας.

Περιστρέψτε τα μπουλόνια αριστερόστροφα μέχρι να αφαιρεθούν και οι τρεις βίδες στερέωσης . Τα βιδωτά κεντρικά καλύμματα θα έχουν πάντα τρεις βίδες στερέωσης ή δύο βίδες στερέωσης και έναν πείρο οδηγού που προεξέχει από το πίσω μέρος του τροχού. Αφαιρέστε και τα τρία μπουλόνια και σπρώξτε το κεντρικό πώμα μέσω του τροχού από μπροστά προς τα πίσω

Στυλ ακτίνων χρωμίου και καλύμματα κεντρικού τύπου τύπου Knockoff

Βήμα 1

Εντοπίστε οπτικά τις οπές των βιδών στερέωσης στη βάση του κεντρικού καλύμματος, όπου συναντά τον τροχό. Πολλοί τροχοί με ακτίνες χρωμίου και τροχούς τύπου knockoff χρησιμοποιούν ένα μπουλόνι στη βάση, το οποίο λειτουργεί ως μηχανισμός μανδάλωσης για το κεντρικό κάλυμμα. Υπάρχει ένα προεξέχον χείλος στον τροχό, το οποίο το κεντρικό πώμα ολισθαίνει και είναι κλειδωμένο για πρόσθετη ασφάλεια.

Βήμα 2

Τοποθετήστε ένα κλειδί Allen στη βάση του κεντρικού πώματος, στην οπή στερέωσης

Αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης περιστρέφοντας το κλειδί Allen αριστερόστροφα. Τραβήξτε το κεντρικό πώμα με το χέρι σας μόλις αφαιρέσετε τη βίδα στερέωσης.

Πατήστε τα κεντρικά καλύμματα

Βήμα 1

Σηκώστε το όχημα από το έδαφος στη θέση του για τον οποίο θέλετε να εργαστείτε, χρησιμοποιώντας βύσμα χωρητικότητας 2 τόνων ή μεγαλύτερη. Τοποθετήστε μια βάση στήριξης κάτω από τον κάτω βραχίονα ελέγχου ή το περίβλημα άξονα, ακριβώς πίσω από το τιμόνι που πρόκειται να εργαστείτε. Αφαιρέστε τον τροχό εντελώς από το όχημα

Βήμα 2

Σπρέι Blaster PB ή σπρέι που διεισδύει στην πίσω πλευρά του τροχού κοντά στο κέντρο

Σπρώξτε το κεντρικό κάλυμμα από εμπρός προς τα πίσω χρησιμοποιώντας το χέρι σας . Χρησιμοποιήστε ελαφρά την πλευρά της γροθιάς σας εάν το κεντρικό κάλυμμα σας δίνει ακόμη αντίσταση. Εάν η δύναμη του φωτός δεν θα λειτουργήσει, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να αποφύγετε το κεντρικό κάλυμμα χωρίς την πίσω πλευρά του τροχού.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Πάι μπαρ

Κατσαβίδι

Σετ κλειδιού Allen

Σφυρί

Κατσαβίδι Phillips

Σειρά καστάνιας και υποδοχής 1/4 ιντσών με επέκταση 9 ιντσών προσαρμογέας

βύσμα ισχύος 2 τόνων ή μεγαλύτερης χωρητικότητας

1 υποδοχή βύσματος

1 φιάλη PB Blaster ή διεισδυτικό σπρέι