Τα σύγχρονα οχήματα λαμβάνουν και αναμεταδίδουν πολλές πληροφορίες, κυρίως μέσω ηλεκτρονικών σημάτων και αισθητήρων. Πίσω στις παλιές μέρες, οι μετρητές πίεσης λαδιού συνδέθηκαν με τον κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα κοίλο σωλήνα που βυθίστηκε σε μία από τις αίθουσες του πετρελαίου. Το πετρέλαιο υπό πίεση θα εξέλθει από τον σωλήνα και θα ωθήσει τη βελόνα στο μετρητή. Ωστόσο, δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος για τους αυτοκινητιστές να καταλάβουν ότι το να επιτρέπουν στους ευαίσθητους υδρογονάνθρακες υψηλής πίεσης στον θάλαμο επιβατών - μεταξύ πολλών ηλεκτρικών συσκευών - δεν ήταν μια μεγάλη ιδέα. Η μονάδα αποστολής πίεσης λαδιού λύσει αυτό το πρόβλημα.

Βήμα 1

Ανυψώστε την κουκούλα του οχήματος. Ανυψώστε και στηρίξτε το όχημα σε βύσματα

Βήμα 2

Αφαιρέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από τη μονάδα αποστολής πίεσης λαδιού. Η μονάδα θα είναι πολύ κοντά στο φίλτρο λαδιού. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα, ο αποστολέας θα είναι μια μικρή, στρογγυλή μονάδα πλάτους περίπου 1 ½ ίντσες. Σε πιο πρόσφατα μοντέλα, θα είναι ακόμα στρογγυλή, αλλά θα έχει ένα μαύρο κύλινδρο 1 1/2 ιντσών που εκτείνεται έξω με ένα βύσμα δύο συρμάτων. Απλώς πιέστε το σύνδεσμο και τραβήξτε το προς τα έξω.

Βήμα 3

Χαλαρώστε τη μονάδα αποστολής με μια υποδοχή βαθιάς υποδοχής ή ένα κλειδί, όποια και αν ταιριάζει. Ξεβιδώστε τη μονάδα αποστολής με το χέρι με το υπόλοιπο της διαδρομής.

Βήμα 4

Τυλίξτε μια ταινία Teflon γύρω από τα σπειρώματα της νέας μονάδας αποστολής για να αποφύγετε τυχόν διαρροές. Βιδώστε τη μονάδα αποστολής στο μέτρο του δυνατού με το χέρι, ακολουθώντας τη σύσφιξη με το ίδιο εργαλείο που χρησιμοποιήθηκε για την αφαίρεσή του. Το σημαντικό είναι να σφίξετε αυτή την μονάδα αποστολής μέχρι να είναι καλή και άνετη. Δεν θα πρέπει ποτέ να υπερφορτωθεί γιατί θα σπάσει πολύ εύκολα τα νήματα

Εγκαταστήστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο προσαρμόζοντας τον σύνδεσμο με τη μονάδα αποστολής και πιέζοντάς την μέχρι να κάνει κλικ στη θέση του. ανάγκη

Σετ υποδοχών μονάδων βάθους 1/2-ιντσών

1/2-ιντσών καστάνια κίνησης

> Jack στέκεται

Σετ κλειδιών