Ο συντονισμός ενός σκούτερ μπορεί να προσφέρει αξιοσημείωτη ώθηση στην τροφοδοσία εάν εκτελείται σωστά και μπορεί να γίνει οικονομικά. Για να συντονίσετε ένα σκούτερ, πρέπει να κατανοήσετε τη σχέση μεταξύ επαρκούς ροής καυσίμου, εισαγωγής αέρα και του τρόπου λειτουργίας ενός κινητήρα σκούτερ καύσης. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να τροποποιήσετε τη φόρμουλα τριών τεμαχίων για να αυξήσετε την ισχύ εξόδου και την αποδοτικότητα από το σκούτερ σας.

Βήμα 1

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσετε το σωληνάριο εξάτμισης που συνδέεται με το στέλεχος καυσαερίων του κυλίνδρου του κινητήρα του σκούτερ. Χρησιμοποιήστε μια μεγαλύτερη υποδοχή και το κλειδί για να χαλαρώσετε το πείρο που κρατάει το σωλήνα στο πλαίσιο του κινητήρα στη συνέχεια.

Βήμα 2

Πάρτε ένα μικρό κομμάτι ξύλου και τοποθετήστε το στην κάτω σωλήνα της εξάτμισης. Σκουπίστε το άλλο άκρο του ξύλινου κομματιού με ένα σφυρί για να απελευθερώσετε την εξάτμιση. "Remove the old exhaust.", 3, [[Αγοράστε μια εξάτμιση απόδοσης που ταιριάζει στη μηχανή του σκούτερ σας. Τοποθετήστε τον καινούργιο σωλήνα κάτω από τον κινητήρα

Βήμα 3

Συνδέστε τον σωλήνα αποστράγγισης της εξάτμισης απόδοσης στον κύλινδρο. Τραβήξτε τον μέσα στον κύλινδρο με ένα καουτσούκ σφυρί. Στερεώστε το κύριο άκρο εξάτμισης στο πλαίσιο του κινητήρα με ένα κλειδί βύσματος και υποδοχής. Συνδέστε τα άγκιστρα ελατηρίου ή σφίξτε το σφιγκτήρα του κυλίνδρου στον σωλήνα για να το κρατήσετε στον κύλινδρο.

Βήμα 4

Αποσυνδέστε το καπάκι ανάφλεξης στο μπουζί του κυλίνδρου του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε το κλειδί υποδοχής για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το μπουζί. Αντικαταστήστε το με ένα νέο που τρέχει τουλάχιστον ένα βαθμός ψυχρότερο, το οποίο απαιτείται για μια καυτή απόδοση καυσαερίων. Σφίξτε το καινούργιο μπουζί με το κλειδί υποδοχής. Αντικαταστήστε το καπάκι ανάφλεξης.

Βήμα 5

Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αποσυνδέσετε το καρμπυρατέρ από το σωλήνα εισαγωγής ή τον εύκαμπτο σωλήνα. Ξεβιδώστε το κάτω μέρος του καρμπυρατέρ με κλειδί ημισελήνου. Αφαιρέστε τον τρέχοντα κύριο πίδακα αποθέματος με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Αντικαταστήστε το με μεγαλύτερο κύριο πίδακα σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή καυσαερίων απόδοσης. Κλείστε το καρμπυρατέρ, σφίξτε το κάτω μέρος με το κλειδί ημισφαίρισης και επανασυνδέστε το με τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής.

Βήμα 6

Ξεκινήστε τη μηχανή σκούτερ και αφήστε την σε αδράνεια. Επιβεβαιώστε ότι ο μηχανισμός σκούτερ μπορεί να τρέξει στο πάρκο χωρίς προβλήματα. Πάρτε το σκούτερ για μια βόλτα και φέρτε μαζί σας επιπλέον εκτοξευτήρες και μπουζί. Μετά από 20 λεπτά, τραβήξτε το και απενεργοποιήστε το.

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το μπουζί. Κοιτάξτε το χρώμα του άκρου βύσματος. Βάλτε το βύσμα ξανά εάν το χρώμα είναι καφέ. Αλλάξτε τον κύριο πίδακα σε μεγαλύτερο εάν το χρώμα είναι λευκό. Χρησιμοποιήστε ένα ζεστό μπουζί αν είναι λιπαρό μαύρο.

Συμβουλή

Είναι πάντα καλύτερο να σβήνουν τα μπουζί με πολύ καύσιμο από ό, τι δεν είναι αρκετό. Οι μπουζί είναι φτηνές και εύκολο να αντικατασταθούν. Το αντίθετο θα μπορούσε να σας κοστίσει έναν κύλινδρο και ένα έμβολο, τα οποία είναι πολύ πιο ακριβά.

Προειδοποίηση

Εάν αισθάνεστε ότι το σκούτερ ξαφνικά τραβιέται όταν οδηγείτε με το πλήρες γκάζι, ίσως να αντιμετωπίσετε μια απαλή σύλληψη, όπου ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ζεστός χωρίς αρκετή λίπανση. Κόψτε αμέσως τον κινητήρα και ακουμπήστε στο ουδέτερο μέχρι να μπορέσετε να τραβήξετε και να σταματήσετε με ασφάλεια. Η εκμίσθωση κατά τη διάρκεια της κατάσχεσης θα καταστρέψει τελικά τον κινητήρα.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Κλειδί και υποδοχές για το κλειδί

Μικρό κομμάτι ξύλου

Hammer

Νέο

Καουτσούκ σφραγίδα

Διαφορετικές ποιότητες σπινθηριστών (θερμότερες και ψυχρότερες)

Κατσαβίδια (Phillips και flathead)

Πολλαπλά μεγέθη των πιδάκων καρμπυρατέρ