Οπτικά γνωστά ως DragStar στο εξωτερικό και το V-Star στη Βόρεια Αμερική, το μοντέρνο ποδήλατο μυών της Yamaha χτύπησε ένα γλυκό σημείο μεταξύ των ενθουσιωδών των ποδηλάτων των cruiser. Ενώ το V-Star δεν έχει φθάσει ποτέ στο επίπεδο της λατρείας των ανταγωνιστών του από το Milwaukee, είναι σίγουρα ένα ισχυρό αποτέλεσμα μεταξύ εκείνων που επέλεξαν να παραιτηθούν από το πορτοκαλί και μαύρο. Ενώ το V-δίδυμο V-star των 75 μοιρών ανεβαίνει πίσω σε ένα δοκιμασμένο χρονικό διάστημα τριάντα ετών, ακόμη και τα καλύτερα θα χρειαστούν τελικά κάποιο καθαρισμό και συντήρηση του καρμπυρατέρ. Δεν υπάρχει μεγάλη υπόθεση αν έχετε δει ποτέ το εσωτερικό ενός υδατάνθρακα, και ακόμα μπορεί να γίνει αν δεν έχετε.

Βήμα 1

Αφαιρέστε το κάθισμα από το ποδήλατό σας και κλείστε τη βαλβίδα πεταλούδας καυσίμου . Αφαιρέστε το σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα βαλβίδας δεξαμενής-δεξαμενής, αφαιρέστε το κάλυμμα της δεξαμενής και αφαιρέστε το δοχείο καυσίμου. Αφαιρέστε το airbox και τον αγωγό αέρα για να εκθέσετε το καρμπυρατέρ. Ετικέτα και αποσυνδέστε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες ή τραβήξτε μερικές φωτογραφίες στη διαδικασία αποσυναρμολόγησης, ώστε να μπορείτε να πάρετε τα πράγματα πίσω εκεί όπου ανήκουν αργότερα. Τοποθετήστε έναν εξαγωνικό οδηγό στους κοχλίες στερέωσης καρβιδίου και αφαιρέστε το καρμπυρατέρ από την κορυφή ή την πλευρά.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τη σύνδεση πεταλούδας είτε αφού έχετε βγάλει το καρμπυρατέρ είτε πριν το αφαιρέσετε. Το V-Star ήρθε με αρκετούς διαφορετικούς κινητήρες, κυμαινόμενο από 250 cc έως 1.100 cc, έτσι οι περιορισμοί χώρου θα ποικίλουν. το καρμπυρατέρ και τα αξεσουάρ μπορεί να βγαίνουν από την κορυφή ή την πλευρά, ανάλογα με το ποδήλατο. Τοποθετήστε το καρμπυρατέρ σε ένα κουτί ή σε μια επίπεδη, καθαρή επιφάνεια εργασίας, ώστε να μην χάσετε κανένα από τα μικρά κομμάτια που μπορεί να πέσουν. Γυρίστε το καρμπυρατέρ με τις επίπεδες τροφοδοσίες καυσίμου στραμμένες προς τα πάνω και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να αφαιρέσετε τα περιβλήματα της βελόνας από το καρβίδιο. Κοιτάξτε μέσα στις τρύπες για σκουπίδια στο καρμπυρατέρ

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα δύο καλύμματα δοχείων από πλωτήρα ξεβιδώνοντας τις γωνιακές βίδες με ένα εξάγωνο οδηγό. Προσέξτε να μην λυγίζετε τις κεφαλές των βιδών. Κινήστε το μπολ με το πλωτήρα να καλύπτεται και να τα αφαιρέσετε. Αφαιρέστε τις βίδες αποστράγγισης από τις προεξοχές στα καλύμματα του κυλινδρικού δοχείου. Έχετε πλέον εκτεθεί ο κύριος πλωτήρας.

Βήμα 4

Τραβήξτε τον πείρο περιστροφής του πλωτήρα και τραβήξτε απαλά το πλωτήρα από το κάρβουνο. Θα δείτε τη βελόνα που συνδέεται με το πλωτήρα. να το εξετάσετε για ρωγμές ή στροφές. Προσδιορίστε τους πίδακες. βρίσκονται στην αποβάθρα όπου έμπαινε η βελόνα πλωτήρα. Ξεβιδώστε τα πίδακα με ένα κατσαβίδι. Θα δείτε τις τρύπες γύρω από τον κάτω κύλινδρο του πίδακα. Ψεκάστε το υδατάνθρακας και το καθαριστικό τσιγάρων στο κέντρο του αεριωθούμενου αέρα και μέσα από τις τρύπες για να τα καθαρίσετε. Ρυθμίστε το jet στην άκρη. Εάν οι τρύπες δεν διαυγαστούν, απορροφήστε το τζετ σε καθαριστικό σκουπιδιών για 10 λεπτά και δοκιμάστε ξανά.

Βήμα 5

Κλείστε απαλά ένα ζευγάρι βιδωτών λαβών γύρω από το μεγάλο σωλήνα ορείχαλκου στο κέντρο δεύτερη δέσμη) και γυρίστε την απαλά προς τα αριστερά για να την αφαιρέσετε. Βάλτε κάποιο καθαριστικό σκουπιδιών μέσω αυτού ή απορροφήστε το όπως το κάνατε το πρώτο. Χαλαρώστε τη βίδα στην επάνω δεξιά γωνία του πλωτήρα και αφαιρέστε την. αυτό είναι το φίλτρο καυσίμου στο μπολ. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε όπως είναι απαραίτητο. Επαναλάβετε με την ορειχάλκινη βίδα στην κορυφή του μπολ για να εκθέσετε τη βελόνα μέσα στο σώμα του καρβιδίου σας. Καθαρίστε όσο είναι απαραίτητο.

Βήμα 6 - Αναποδογυρίστε το υδατάνθρακες έτσι ώστε τα διαφράγματα σε σχήμα κυπέλλου να βλέπουν προς τα πάνω. Αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες διαφράγματος, προσέχοντας πολύ να μην τις λυγίσετε. Μόλις το καπάκι χαλαρώσει, το ελατήριο θα τον σπρώξει. Αφαιρέστε το ελατήριο και ανασηκώστε αργά το εύκαμπτο, μαύρο διάφραγμα από το περίβλημα. Επιθεωρήστε το για ζημιές και καθαρίστε όπως είναι απαραίτητο. Κοιτάξτε προς τα κάτω το σώμα του καρβιδίου και ψεκάστε κάποιο καθαριστικό μέσα στην τρύπα του διαφράγματος. Μπορείτε επίσης να επιλέξετε να απορροφήσετε το carb σε καθαριστικό κατά τη διάρκεια της νύχτας ή να καθαρίσετε τις τρύπες χειροκίνητα με μια σειρά από βούρτσες ή μια χορδή κιθάρας.

Βήμα 7

Επαναλάβετε με όλες τις τρύπες τζετ και ψεκάστε πολλά καθαριστής καρπών. Αφού καθαρίσετε το κάρβουνο, στεγνώστε και καθαρίστε προσεκτικά την περιοχή για να αφαιρέσετε οποιοδήποτε από τα καθαριστικά. Το ελαστικό διάφραγμα είναι επιρρεπές σε ζημιές από καθαριστικά με διαλύτη. Επανασυναρμολογήστε τον μηχανισμό του διαφράγματος με την αντίστροφη σειρά ή την αφαίρεση. Σφίξτε τις βίδες του καλύμματος με ένα χέρι. Περίπου 1/4-στροφές το παρελθόν snug θα πρέπει να αρκεί.

Δοκιμή του μηχανισμού πτερυγίων για να βεβαιωθείτε ότι εξακολουθεί να λειτουργεί. Σε αυτό το σημείο είναι απλώς να επανασυναρμολογήσετε το καρβέλι με την αντίστροφη σειρά αποσυναρμολόγησης, σφίγγοντας όλους τους συνδετήρες μόλις παρελθόν. Μόλις τοποθετήσετε ξανά τον μηχανισμό του μπολ, δοκιμάστε την κίνηση πριν εγκαταστήσετε τα καλύμματα του πλωτήρα. Καθαρίστε τα πάντα όπως είναι απαραίτητο καθώς βάζετε το αλουμίνιο πίσω από κοινού.

Συμβουλή

Μπορείτε να εξετάσετε μόνο να κάνετε ένα καρμπυρατέρ κάθε φορά. Το V-Star carb δεν χρησιμοποιεί μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων, αλλά τα παλιά τζετ και οι βελόνες τείνουν να δημιουργούν ένα σχέδιο φθοράς με την πάροδο του χρόνου. Η εναλλαγή τους μπορεί να οδηγήσει σε ασυνεπή αναλογία αέρα-καυσίμου.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Βασικά εργαλεία χειρός

Καροτσάκια κεφαλής

Καθαριστικό καρμπυρατέρ

, , ] ]