Βήμα 1 - Η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας μιας μηχανής - είτε πρόκειται για αυτοκίνητο, τοστιέρα είτε για υπολογιστή - αποκτώντας μια σαφή αντίληψη για τα σημεία που μπορεί να είναι τα προβλήματα και γνωρίζοντας τον τρόπο ταυτοποίησής τους. Το Διαδίκτυο είναι ο γρηγορότερος, πιο ενημερωμένος και φθηνότερος τρόπος για να αποκτήσετε ένα γρήγορο μάθημα επανεκπαίδευσης (ή ακόμα και να μάθετε για πρώτη φορά) πώς λειτουργεί το αυτοκίνητό σας. Το κινούμενο χαρακτηριστικό How Cars Work στο Cars.com είναι εξαιρετικό. σας επιτρέπει να εξετάσετε ξεχωριστά κάθε σύστημα του αυτοκινήτου, από τα φρένα μέχρι τον κινητήρα μέχρι το σύστημα μετάδοσης κίνησης, και εξηγεί σύντομα κάθε κινούμενη ακολουθία. Πριν αρχίσετε να ψάχνετε για την αιτία των προβλημάτων Ford Ranger, βεβαιωθείτε ότι έχετε δει αυτό ή παρόμοιο ιστότοπο πρώτα για να βουρτσίζετε τις γνώσεις του αυτοκινήτου σας.
Βήμα 2 - Στη συνέχεια, προσλάβετε έναν φίλο, σύζυγο ή άλλο χέρι βοήθειας και κατευθυνθείτε προς το αυτοκίνητο για να ξεκινήσετε τη διάγνωση του προβλήματος. Προσδιορίστε αν το σύστημα 4X4 μπορεί να μετατοπιστεί σε ύψος 4X4 πατώντας το πλήκτρο 4X4. Τα κουμπιά και τα πλήκτρα 4X4 πρέπει να ανάψουν. Εάν δεν το κάνουν, ένα από τα παρακάτω είναι ελαττωματικό: το κουμπί παύλα, η μονάδα 4X4 ή ο κινητήρας αλλαγής ταχύτητας.
Βήμα 3
Για να προσδιορίσετε ποιο από αυτά τα 3 δεν λειτουργεί σωστά, μονάδα μέτρησης. Πατήστε το κουμπί 4X4 και ζητήστε από τον φίλο σας να ακούσει τον ήχο των ρελέ στην ηλεκτρονική μονάδα 4X4. Εάν ακουστούν τα ρελέ, το πρόβλημα με το 4X4 βρίσκεται στον ηλεκτρονικό υπολογιστή 4X4 ή στο μοτέρ αλλαγής ταχυτήτων. Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτή την περίπτωση είναι ένας σπασμένος προφυλακτήρας στο μοτέρ αλλαγής ταχυτήτων. Εάν ο φίλος σας δεν μπορεί να ακούσει τα ρελέ εντός της μονάδας 4X4, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η μονάδα 4X4 λειτουργεί σωστά.
Βήμα 4
Για να ελέγξετε τη μονάδα 4X4, αποσυνδέστε τους δύο συνδέσμους που είναι συνδέεται στην αριστερή πλευρά της μονάδας. Ενεργοποιήστε το αυτοκίνητο και σπρώξτε το κουμπί επαναφοράς /δοκιμής που βρίσκεται στη μονάδα. Αφού πιέσετε το κουμπί, η λυχνία LED που βρίσκεται στη μονάδα θα πρέπει να αναβοσβήνει γρήγορα τέσσερις ή πέντε φορές. Εάν οι λυχνίες LED δεν αναβοσβήνουν ή δεν αναβοσβήνουν χωρίς διακοπή, η μονάδα είναι κατεστραμμένη. Αν οι λυχνίες LED αναβοσβήνουν και στη συνέχεια σταματούν μετά από τέσσερις ή πέντε φορές, η μονάδα λειτουργεί σωστά και θα πρέπει να ελέγξετε άλλα εξαρτήματα όπως ο κινητήρας αλλαγής, ο μαγνητικός συμπλέκτης, η καλωδίωση και ο διακόπτης 4X4 για να προσδιορίσετε την αιτία του προβλήματος.
Εάν το 4X4 σας κάνει ένα θόρυβο ή κρότο από κάτω από τους μπροστινούς τροχούς, οι κόμβοι πρέπει να ελεγχθούν για να βεβαιωθείτε ότι κλειδώνουν σωστά. Για να το δοκιμάσετε σε ένα αυτοκίνητο με αυτόματους διανομέα, περιστρέψτε τους άξονες του μπροστινού άξονα κάτω από το μεταφορέα διαδρóμου. Εάν, μετά από λίγες στροφές, ο άξονας ασφαλίσει και δεν μπορεί πλέον να γυρίσει, ο αυτόματος διανομέας λειτουργεί σωστά. Εάν, ωστόσο, ο άξονας δεν κλειδώνει και είστε σε θέση να συνεχίσετε την περιστροφή του, ο κόμβος είναι είτε κακός είτε χρειάζεται καλός καθαρισμός. Για να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητους διανομέα, βεβαιωθείτε ότι το 4X4 είναι σβηστό και περιστρέψτε τον άξονα μέχρι να ασφαλίσει. Και πάλι, αν ο άξονας δεν ασφαλίσει, η πλήμνη δεν λειτουργεί ή δεν χρειάζεται καθαρισμός.
Για να διαπιστώσετε εάν ο αυτόματος διανομέας δεν λειτουργεί πλέον, πάρτε το αυτοκίνητο εκτός λειτουργίας 4Χ4 και περιστρέψτε τον άξονα άξονα. Αν ο άξονας δεν ασφαλίσει μετά από διάφορες στροφές, ο κόμβος πιθανότατα δεν λειτουργεί καθόλου. Επαναλάβετε αυτό με τον άλλο άξονα άξονα. Σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητους διανομέα, απενεργοποιήστε το 4Χ4, ασφαλίστε τις πλήμνες και επιχειρήστε να περιστρέψετε τους άξονες άξονα. Εάν μπορούν να περιστραφούν καθόλου, ο κόμβος δεν λειτουργεί. Επαναλάβετε αυτό με τον άλλο άξονα άξονα
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Το Ford Ranger 4X4
Πρόσβαση στο διαδίκτυο
Ένα επιπλέον ζευγάρι των χεριών (φίλος ή σύζυγος)
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα