Τα διαχωριστικά τροχών είναι διαχωριστικά στρογγυλά μεταλλικά που μετακινούνται μεταξύ ενός διανομέα αυτοκινήτου ή φορτηγού και του τροχού. Οι διαχωριστές τοποθετούν τον τροχό πιο μακριά από το σώμα και χρησιμοποιούνται για διάφορους λόγους, όπως τοποθέτηση, απόδοση και εμφάνιση. Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι διαχωριστικών τροχών. Το πρώτο είναι ένα απλό σχέδιο που ολισθαίνει πάνω από τα υπάρχοντα μπουλόνια ή καρφιά. Ο άλλος είναι ένας τύπος με βίδα, ο οποίος βιδώνει στο κέντρο του αυτοκινήτου. Οι τροχοί είναι στη συνέχεια βιδωμένοι στο διαχωριστικό τροχών.

Fitment

Τα διαχωριστικά τροχών χρησιμοποιούνται συνήθως για να εξασφαλιστεί ότι ένα συγκεκριμένο σύνολο τροχών θα ταιριάζει σωστά σε ένα όχημα εάν οι τροχοί έχουν την εσφαλμένη μετατόπιση . Εάν οι τροχοί παρεμποδίζουν τα εξαρτήματα ανάρτησης ή τις εργασίες του αμαξώματος στις εσωτερικές καμάρες των τροχών, τότε η τοποθέτηση ενός σετ τροχών μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα τοποθετώντας τους τροχούς πιο μακριά από την εργασία του αμαξώματος. Από την άλλη πλευρά, τα διαχωριστικά τροχών ενδέχεται να προκαλέσουν προβλήματα παρεμβολών, καθώς ενδέχεται να εντοπίσουν τους τροχούς πιο κοντά στα χείλη του φτερού και στο σώμα γύρω από τα ανοίγματα του φτερού.

Εμφάνιση - Ένας άλλος λόγος που χρησιμοποιούνται οι αποστάτες τροχών είναι κάνει ένα όχημα να μοιάζει καλύτερα. Οι τροχοί που βγαίνουν στην άκρη του αμαξώματος του οχήματος (αλλά όχι στο παρελθόν) δίνουν στο όχημα μια καλύτερη «στάση», που είναι ο τρόπος που κάθεται στο δρόμο. Τα διαχωριστικά τροχών έχουν χρησιμοποιηθεί για χρόνια από εταιρείες όπως η Porsche όχι μόνο για να βελτιώσουν το χειρισμό αλλά και για να κάνουν το όχημα πιο επιθετικό. Ωστόσο, αν ο διαχωριστικός τροχός είναι πολύ μεγάλος, μπορεί να οδηγήσει σε μια περίεργη εμφάνιση, όπου οι τροχοί προεξέχουν έξω από το σώμα, δουλεύουν πολύ μακριά.

Απόδοση

Ένας άλλος λόγος για τη χρήση των διαχωριστικών τροχών είναι η αύξηση του χειρισμού του οχήματός σας. Τοποθετούνται αποστάτες τροχού μεταξύ της πλήμνης και του τροχού και σπρώχνουν τον τροχό πιο μακριά από το πλαίσιο, διευρύνοντας την τροχιά. Αυτή είναι η σειρά που αυξάνει την ποσότητα πρόσφυσης που έχει το όχημά σας στις γωνίες, επιτρέποντας ταχύτερη στροφή. Οι διαχωριστές μπορούν επίσης να αλλάξουν την ισορροπία του χειρισμού του αυτοκινήτου σας. Για παράδειγμα, εάν εγκαταστήσετε διαχωριστικά στο πίσω μέρος αλλά όχι μπροστά, θα έχετε μεγαλύτερη πρόσφυση στο πίσω μέρος. Αυτό με τη σειρά του θα οδηγήσει το αυτοκίνητό σας σε υποστροφή, όπου το μέτωπο πηγαίνει προς το εξωτερικό της γωνίας, κατά τη διάρκεια των στροφών, λόγω της αυξημένης πρόσφυσης από το πίσω μέρος.

Component Wear

Διαχωριστικά τροχών μπορεί να προκαλέσει επιταχυνόμενη φθορά επί των εξαρτημάτων ανάρτησης και πλήμνης εξαιτίας της πρόσθετης τάσης που ασκούν σε μέρη που έχουν σχεδιαστεί για ορισμένες ανοχές από τον κατασκευαστή. Επειδή οι τροχοί βρίσκονται πιο μακριά από την πλήμνη, τοποθετούνται περισσότερες τάσεις στο ρουλεμάν τροχού, στους ομφαλούς ή /και στους άξονες, ενδεχομένως να προκαλέσουν την πρόωρη αποτυχία αυτών των τμημάτων.

Βαρύτερο τιμόνι

Ανάλογα με το μέγεθος του τροχού διαστολείς, το σύστημα διεύθυνσης ενδέχεται να γίνει βαρύτερο. Η ευρύτερη τροχιά σημαίνει ότι χρειάζεται περισσότερη προσπάθεια για να γυρίσετε τους τροχούς, γεγονός που μπορεί να δυσκολέψει την περιστροφή του τιμονιού. Και πάλι, αυτό εξαρτάται από το πλάτος του αποστάτη. Ένα μικρό διαχωριστικό πλάτους πλάτους ¼ ιντσών δεν θα έχει το ίδιο αποτέλεσμα με ένα διαχωριστικό 1- ή 2 ιντσών