Πώς να βρείτε τον λόγο ταχύτητας σε ένα πίσω μέρος GM

Υπάρχουν μερικοί τρόποι για να βρείτε τον λόγο μετάδοσης σε ένα οπίσθιο άκρο της GM. Εάν επιθυμείτε αλλαγή της σχέσης μετάδοσης, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ακριβώς ποιο είναι το πίσω περίβλημα. Έρχονται σε διαφορετικά μεγέθη και ο δακτύλιος και ο οδοντοτροχός που είναι απαραίτητοι για την αλλαγή του λόγου είναι ειδικά για αυτά τα μεγέθη. Ο κωδικός RPO που βρίσκεται στο ντουλαπάκι ή στον κορμό των περισσότερων GM οχημάτων είναι απαραίτητος για τον προσδιορισμό του τύπου του οπίσθιου άκρου. Υπάρχουν 164 διαφορετικοί κωδικοί RPO, οπότε θα χρειαστεί ο αντιπρόσωπος, η υπηρεσία εξυπηρέτησης ή ένα βιβλίο αναφοράς για την ερμηνεία αυτών των κωδικών.

Βήμα 1

Ανυψώστε και στηρίξτε το πίσω μέρος του οχήματος . Διαβάστε τη μεταλλική ετικέτα που είναι προσαρτημένη σε ένα από τα μπουλόνια διαφορικού καλύμματος. Αυτή η ετικέτα, η οποία είναι πάντα παρούσα (αν δεν αφαιρεθεί από προηγούμενο κάτοχο), θα υποδείξει το λόγο μετάδοσης που συνόδευε αρχικά το όχημα. Εάν το όχημα αγοράστηκε από δεύτερο χέρι, αυτή η ετικέτα μπορεί να μην είναι έγκυρη αν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έχει αλλάξει την αναλογία και θα πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα για να βρείτε το λόγο μετάδοσης.

Βήμα 2

Τοποθετήστε ένα στάξιμο pan κάτω από το διαφορικό κάλυμμα. Αφαιρέστε το κάλυμμα διαφορικού (απλά αποσυνδέετε) έτσι ώστε να μπορείτε να προσδιορίσετε τον ακριβή λόγο μετάδοσης και αν το διαφορικό είναι περιορισμένο ή ανοικτό διαφορικό. Βήμα 3 - Καταμέτρηση των δοντιών στο μικρό γρανάζι εμπρός τμήμα του περιβλήματος άξονα, που ονομάζεται γρανάζι γρανάζι. Μετρήστε τον αριθμό των δοντιών στο μεγάλο δακτυλιοειδές γρανάζι που είναι προσαρτημένο στο διαφορικό. Χωρίστε τον αριθμό των δοντιών στο γρανάζι στον αριθμό των δοντιών στο γρανάζι. Αυτός είναι ο λόγος μετάδοσης.

Βήμα 4

Καθαρίστε το υλικό της φλάντζας από το κάλυμμα διαφορικού (χρησιμοποιήστε το ξύσιμο του παρεμβύσματος). Σκουπίστε την επιφάνεια τοποθέτησης του καλύμματος με ένα πανί. Εφαρμόστε σφαιρίδιο 1/8-ιντσών σφραγιστικού RTV γύρω από την περιφέρεια του καλύμματος. Αφήστε το σφραγιστικό να κολλήσει για 10 λεπτά πριν τοποθετήσετε το κάλυμμα.

Εγκαταστήστε το κάλυμμα και τα μπουλόνια. Σφίξτε τα μπουλόνια με την υποδοχή 3/8 ιντσών και την καστάνια. Αφαιρέστε το βύσμα γεμίσματος από την πλευρά του περιβλήματος άξονα πάνω και πίσω από το γρανάζι. Συμπληρώστε το διαφορικό με τα δύο μπουκάλια του διαφορικού λαδιού

Στοιχεία που χρειάζεστε

Βαλβίδα σφραγίσεως σιλικόνης RTV

Βαλβίδα σφραγίσεως στεγανοποίησης

2 φιάλες διαφορικού πετρελαίου

Κοινό κατσαβίδι

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]