Τα αξεσουάρ κίνησης που είναι τοποθετημένα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα σε μια BMW 325i περιστρέφονται από μια σερπαντίνα ζώνη. Αυτή η ζώνη διατηρείται τεντωμένη από έναν εντατήρα, αλλά επειδή ο ιμάντας είναι κατασκευασμένος από καουτσούκ, μπορεί να τεντωθεί ή να σπάσει με το πέρασμα του χρόνου. Η αντικατάσταση του ιμάντα είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί ότι τα εξαρτήματα λειτουργούν σωστά και θα πρέπει να γίνεται όταν παρατηρήσετε φθορά στον ιμάντα. Σε αυτή την περίπτωση, το όχημα του έργου είναι ένα BMW 325XI του 2002, αλλά η διαδικασία είναι παρόμοια και για άλλα 325s.

Βήμα 1 - Πως βγάζετε την κουκούλα. Εντοπίστε το διάγραμμα δρομολόγησης ζώνης, το οποίο είναι αυτοκόλλητο στη βάση. Εντοπίστε τον εντατήρα ζώνης, ο οποίος βρίσκεται στη μέση του κινητήρα, ακριβώς επάνω από την τροχαλία του στροφαλοφόρου.

Βήμα 2

Τοποθετήστε την καστάνια 3/8 ιντσών και την υποδοχή στο μπουλόνι εξάσκησης στη μέση του εντατήρα και γυρίστε το αριστερόστροφα για να απελευθερώσετε την τάση στον ιμάντα. Κρατάτε τη ζώνη αντικατάστασης γύρω από τις τροχαλίες του κινητήρα, χρησιμοποιώντας το αυτοκόλλητο που βρήκατε στο Βήμα 1 ως κατευθυντήρια γραμμή. Τραβήξτε ξανά τον εντατήρα αριστερόστροφα με το καστάνι και στρέψτε τον ιμάντα γύρω από τον εντατήρα. Αφήστε το καστάνι και βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας είναι ίσιος και ακόμη και σε κάθε τροχαλία

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Ρακέτα και βύσμα 3/8 ιντσών

Ανταλλακτική σερπεντίνη ζώνη

, , ] ]