Εάν το αυτοκίνητό σας υπερθερμανθεί και καταστρέψει τον κινητήρα, δεν έχετε κανέναν να κατηγορήσει τον εαυτό σας, αλλά τον εαυτό σας. Κρατήστε τα μάτια σας στο μετρητή θερμοκρασίας και μην αφήσετε ποτέ τη βελόνα να μετακινηθεί στο κόκκινο. Τραβήξτε πριν γίνει πολύ ζεστό.

Βήμα 1

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα.

Βήμα 2

Περιμένετε. Αν ο κινητήρας είναι στον ατμό, μην ανοίξετε τον καπό

Βήμα 3

Τραβήξτε το μοχλ απελευθέρωσης του καπό κάτω από το ταμπλό για να ανοίξετε την κουκούλα όταν το αυτοκίνητο έχει κρυώσει τελείως. 4

Περπατήστε γύρω από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, φτάστε κάτω από την κουκούλα, βρείτε το μάνδαλο και πιέστε το. Καθώς πιέζετε το μάνδαλο, τραβήξτε προς τα πάνω και ανοίξτε την κουκούλα.

Βήμα 5 - Ελέγξτε πρώτα τη δεξαμενή του ρεζερβουάρ ψυκτικού. Είναι μια πλαστική κανάτα που έχει ένα μικρό σωλήνα που τρέχει στο ψυγείο. Η δεξαμενή μπορεί να γεμίσει όταν ο κινητήρας είναι ζεστός (εκτός από τα γερμανικά και σουηδικά αυτοκίνητα, η πλαστική δεξαμενή είναι επίσης υπό πίεση, οπότε μην ανοίξετε όταν ο κινητήρας είναι ζεστός). το καπάκι του ψυγείου με ένα πανί. Θυμηθείτε: ανοίξτε το μόνο μετά την πλήρη ψύξη του κινητήρα. Αν δεν είστε βέβαιοι, μην ανοίξετε το καπάκι. Εάν ανοίξετε το καπάκι ενώ είναι ακόμη ζεστό, μπορείτε να καψετε τον ατμό ή το ζεστό ψυκτικό. Ανοίξτε το καπάκι σιγά-σιγά, σαν να ανοίξατε ένα μπουκάλι σόδα που έχει ταρακουνήσει.

Βήμα 7 - Εξετάστε το ψυγείο. Κοιτάξτε μέσα και δείτε εάν υπάρχει ψυκτικό υγρό. Αν χρειαστεί, συμπληρώστε το επάνω μέρος του ψυγείου ..

Βήμα 8

Βάλτε το καπάκι του ψυγείου πίσω

Βήμα 9

Ελέγξτε για να δείτε ότι ο επάνω ή κάτω σωλήνας του ψυγείου , ή οποιουσδήποτε από τους εύκαμπτους σωλήνες θέρμανσης δεν έχουν εκραγεί.

Βήμα 10

Επανεκκίνηση του κινητήρα

Βήμα 11

Παρακολουθήστε με προσοχή το μετρητή θερμοκρασίας. Μην αφήνετε τη βελόνα να μπει στο κόκκινο. Απενεργοποιήστε τον κινητήρα αν ο μετρητής προσεγγίσει την κόκκινη ζώνη

Κατανόηση ότι μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε ένα όχημα υψηλής θερμοκρασίας εάν είστε μακριά από ένα τηλέφωνο ή ένα πρατήριο καυσίμων και το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται ψυκτικό μέσο (ή δεν ανταποκρίνεται σε αυτές τις οδηγίες). Ωστόσο, οδηγείτε μόνο εφόσον σταματήσετε και σβήστε τον κινητήρα όποτε το περιτύπωμα πλησιάζει στο κόκκινο χρώμα και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει μέχρι να οδηγήσετε ξανά.

Συμβουλές

Η υπερθέρμανση μπορεί να προκληθεί από παράγοντες διαφορετικούς από τη χαμηλή στάθμη ψυκτικού μέσου (θερμοστάτης κολλημένος κλειστός, μπλοκαρισμένος θερμαντήρας, ανεμιστήρας δυσλειτουργίας ή ανεπαρκής αντλία νερού). Εάν το επίπεδο ψυκτικού δεν είναι χαμηλό, ήρθε η ώρα να επισκεφτείτε έναν μηχανικό.

Είναι εντάξει για να προσθέσετε απλά νερό ή αντιψυκτικό σε περίπτωση κατάστασης υπερθέρμανσης. Όταν προσθέτετε ή αλλάζετε συνήθως το ψυκτικό, χρησιμοποιείτε πάντοτε ένα μίγμα 50-50 νερού και αντιψυκτικού.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Εγχειρίδια Αυτοκινήτων

Τσάντες

Ψυκτικά Κινητήρες