Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας καρφίτσας Underdrive

Οι τροχοί Underdrive σε οχήματα έχουν κυκλοφορήσει από τη δεκαετία του 1950, συνήθως τοποθετημένοι σε καυτές ράβδους επιδόσεων δρόμου και πολύ αργότερα στο Ford Mustang. Οι τροχαλίες Underdrive, όταν εφαρμόζονται στα εξαρτήματα αξεσουάρ ενός οχήματος, οδηγούν τα εξαρτήματα με μικρότερη ταχύτητα λόγω του αυξημένου μεγέθους διαμέτρου τους. Όσον αφορά την αναβάθμιση, παρέχουν μία από τις φθηνότερες αποδόσεις για τα χρήματα που δαπανώνται όταν πρόκειται για πραγματικές επιδόσεις και κέρδη ιπποδύναμης. Οι τροχαλίες Underdrive έχουν πολλά πλεονεκτήματα, αλλά ο υποψήφιος αναβάτης θα πρέπει να λάβει υπόψη του ορισμένα πράγματα πριν κάνει τη μετάβαση σε ένα κιτ τσοκ τροχών.

Πλεονεκτήματα της Τροχαλίας Underdrive - Εξοικονόμηση Ενέργειας - Όταν η η διάμετρος μιας βοηθητικής τροχαλίας αυξάνεται, οι στροφές ανά λεπτό της τροχαλίας μειώνονται, η οποία μειώνει την παρασιτική αντίσταση των απαιτήσεων του εξαρτήματος. Μέχρι και 15 κέρδη ιπποδύναμης μπορούν να πραγματοποιηθούν στους τροχούς με ένα σετ τροχών με τσοκ, ανάλογα με τον αριθμό των εξαρτημάτων που εμπλέκονται. Οι τροχαλίες Underdrive αντικαθιστούν συνήθως την αντλία νερού αποθεμάτων, το υδραυλικό τιμόνι, τη μονάδα AC και τον εναλλάκτη. Εκτός από την μονάδα AC, η οποία μπορεί να είναι περιοδικά σε χρήση, τα άλλα κέρδη μπορούν να γίνουν αξιοσημείωτα και ακόμη και να προστεθούν στην επιτάχυνση.

Προοδευτικά τροχαλία Underdrive - Belt Wear - Η φθορά της ζώνης μειώνεται ουσιαστικά με την αντικατάσταση μια τροχαλία κάτω από την κίνηση, καθώς η ζώνη κάνει λιγότερο συχνή επαφή με τους οδηγούς της τροχαλίας ως αποτέλεσμα της μειωμένης περιστροφής. Η ευελιξία της ζώνης, η ανθεκτικότητα και ο καιρός μειώνονται, με δυνατότητα επέκτασης της ζώνης πέρα ​​από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Πλεονεκτήματα της τροχαλίας Underdrive - Φορτίο εξαρτημάτων

Δεδομένου ότι η τροχαλία μειώνεται λιγότερο - σε ορισμένες περιπτώσεις, τοις εκατό λιγότερο - η φθορά των δακτυλίων και των σφραγισμένων εδράνων μειώνεται, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν, των αξόνων, των καθισμάτων και των φυλών. Τα έδρανα εξαρτημάτων που θα επωφεληθούν περιλαμβάνουν τη μονάδα AC, αντλία νερού, εναλλάκτη και έδρανα αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Η περιστροφή του συμπλέκτη στον συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος θα μειωνόταν επίσης με μια τροχαλία κίνησης κάτω από την κίνηση.

Μειωτήρας τριβής Underdrive - Μείωση ισχύος

Οι περισσότεροι κατασκευαστές παρέχουν μια ζώνη ασφαλείας για τις παραμέτρους απόδοσης των εξαρτημάτων που κινούνται με ζώνη. Για παράδειγμα, οι εναλλάκτες έχουν τη δυνατότητα πρόσθετης εξόδου, ακόμη και μετά τις μέγιστες προδιαγραφές. Ωστόσο, αν το όχημα διαθέτει μια τροχαλία εναλλαγής κάτω από την πόρτα και όλα τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα τρέχουν ταυτόχρονα, προκαλεί σημαντική πτώση τάσης στο σύστημα φόρτισης. Η μπαταρία μπορεί να στραγγίσει πιο γρήγορα. το ηλεκτρικό σύστημα του κινητήρα δεν θα πάρει την τάση που χρειάζεται για να πυροβολήσει τα μπουζί, και οι προβολείς μπορεί να αμυδρά. Η απώλεια ισχύος θα επιτείνεται στο ρελαντί του οχήματος, όπου οι rpms του κινητήρα βρίσκονται στο χαμηλότερο κατώφλι τους. Ο εναλλάκτης δεν θα στρίψει αρκετά γρήγορα για να παρέχει επαρκές ρεύμα για όλα τα αξεσουάρ

Εξάρτημα κίνησης Underdrive - Ψύξη

Εάν η τροχαλία της αντλίας νερού αντικατασταθεί με μια τροχαλία υποδούλωσης και οι δίοδοι του συστήματος ψύξης έχουν τα σκουπίδια και οι διαρροές, η μειωμένη ταχύτητα της πτερωτής της αντλίας νερού θα επιβραδύνει τη ροή του ψυκτικού μέσου στον κινητήρα. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλότερες από τις κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας, και αν η τροχαλία του underdrive είναι ριζικά υπερμεγέθη, θα μπορούσε να προκληθεί υπερθέρμανση.

Underdrive Τροχαλοειδείς μειονεκτήματα - Ενεργειακές προσθήκες μετά την αγορά

Εάν ο ιδιοκτήτης του οχήματος έχει εγκαταστήσει τροποποιήσεις aftermarket που είναι σχεδιασμού υψηλής απόδοσης, υπάρχει η πιθανότητα μια τροχαλία γεννήτριας να μην παράγει αρκετή τάση για να ενεργοποιήσει και να λειτουργήσει το πρόσθετο σύστημα ή το εξάρτημα. Αυτά τα συστήματα θα περιλαμβάνουν στερεοφωνικούς ενισχυτές υψηλής απόδοσης ή πολλαπλά ηχεία υψηλής απόδοσης. Μια ρύθμιση διπλής μπαταρίας θα υποστεί, δεδομένου ότι δεν θα λάβει επαρκή τάση φόρτισης. Η τροποποιημένη ανάφλεξη, όπως τα πηνία υψηλής απόδοσης, τα μπουζί και οι στροβιλοσυμπιεστές μετά την αγορά, δεν θα είχαν τις υψηλές τάσεις που απαιτούνται για να τις λειτουργούν. Η προσθήκη μιας ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου ή πολλαπλών ηλεκτρικών ανεμιστήρων ψύξης μετά την πώληση θα έδινε υπερβολική τάση έλξης σε μια τροχαλία με κατεύθυνση προς τα κάτω.

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]