Ο θερμοστάτης ενός οχήματος είναι εν μέρει υπεύθυνος για τη διατήρηση της σωστής θερμοκρασίας του κινητήρα. Έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει τη ροή ψυκτικού μέσω του κινητήρα. Εάν δεν ανοίγει και κλείνει σωστά, το όχημά σας μπορεί να εμφανίζει αρκετά διαφορετικά προβλήματα. Αν και το αυτοκίνητό σας είναι καλύτερα με το θερμοστάτη κολλημένο ανοιχτό παρά με κλειστό, θα πρέπει να επισκευάσετε το εξάρτημα αμέσως αν υποψιάζεστε ότι είναι κολλημένο ανοιχτό.

Χαμηλή θερμοκρασία κινητήρα

Αν το αυτοκίνητό σας λειτουργεί ασυνήθιστα να κρυώσει και να μην δημιουργήσει καμιά θερμότητα στον κινητήρα, είναι πιθανό ο θερμοστάτης σας να έχει κολλήσει ανοιχτά και αφήνει υπερβολικό ψυκτικό μέσο. Ένας θερμοστάτης που έχει κολλήσει στην κλειστή θέση θα προκαλέσει υπερθέρμανση του αυτοκινήτου σας. Οι περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν πότε το περιτύπωμα θερμοκρασίας του κινητήρα του οχήματος σέρνει προς την κόκκινη περιοχή, αλλά μπορεί να μην γνωρίζει ότι ο κινητήρας λειτουργεί δροσερός. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα σας επειδή η υπερβολικά ζεστή ή πολύ κρύα είναι και τα δύο σημάδια προβλημάτων με το σύστημα ψύξης.

Η θερμάστρα του οχήματος σας λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Ο θερμαντήρας δημιουργεί ζεστασιά καθώς το όχημα τρέχει και φέρνει τον ζεστό αέρα από τον κινητήρα για να ζεστάνει το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Εάν ο κινητήρας δεν θερμαίνεται αρκετά επειδή ο θερμοστάτης είναι κολλημένος ανοιχτός, ο θερμαντήρας δεν θα παραδώσει ζεστό αέρα στο εσωτερικό.

Μειωμένη οικονομία καυσίμου

Όταν ο κινητήρας σας λειτουργεί πιο δροσερός από τον εαυτό του, μπορεί να προκαλέσει το καύσιμο σας να συμπυκνώνεται στους κυλίνδρους του κινητήρα σας λόγω της χαμηλότερης θερμοκρασίας του υαλοκαθαριστήρα. Αν το καύσιμο σας συμπυκνωθεί, δεν θα καεί όπως θα έπρεπε και το αυτοκίνητό σας θα πάρει ελαφρώς χειρότερα χιλιόμετρα αερίου από ό, τι έκανε πριν ο θερμοστάτης κολλήσει στην ανοικτή θέση.