Εάν το τροχόσπιτό σας Dodge 2007 υπερθερμανθεί, το Dodge συνιστά να μειώσετε την ταχύτητα και να τραβήξετε το συντομότερο δυνατόν. Με τον κινητήρα σε αδράνεια, ρυθμίστε τα χειριστήρια του θερμαντήρα στις οπές του δαπέδου, γυρίστε τον ρυθμιστή θερμοκρασίας στο "Full Hot" και γυρίστε τον ανεμιστήρα σε "Υψηλή". Αυτό θα επιτρέψει στη θερμάστρα σας να απορροφήσει μέρος της θερμότητας που απορρίπτεται στον κινητήρα . Εάν το περιτύπωμα θερμοκρασίας δεν επιστρέψει γρήγορα στην κανονική εμβέλεια, σβήστε τον κινητήρα και αφήστε το Caravan να ρυμουλκηθεί και να επισκευαστεί.

Χαμηλό Ψυγείο

Η αιτία Νο.1 ενός καυτού κινητήρα είναι χαμηλή επίπεδο ψυκτικού μέσου. Ελέγξτε το ψυκτικό σας όταν ο κινητήρας είναι δροσερός και, εάν χρειάζεται, να το σβήσετε. Αν το ψυκτικό σας είναι χαμηλό, ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης για διαρροές, συμπεριλαμβανομένων των γραμμών ζεστού νερού του θερμαντήρα, και επισκευάστε τα όπως είναι απαραίτητο. Μερικές φορές, μετά την προσθήκη ψυκτικού υγρού κατά τη διάρκεια συντήρησης ή σέρβις, μια φυσαλίδα αέρα μπορεί να παγιδευτεί μέσα στο σύστημα ψύξης, προκαλώντας σχηματισμό μίας κλειδαριάς αέρα που εμποδίζει την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού και τη σωστή απορρόφηση της θερμότητας. Μπορείτε να εκκενώσετε τον αέρα από το σύστημα χρησιμοποιώντας το Refrigerator Refiller Dodge, μέρος 85-15-0650, και μια πηγή πεπιεσμένου αέρα. Τοποθετήστε το ψυκτικό υγρό στη δεξαμενή μετά την εκκένωση του αέρα.

Μηχανικά προβλήματα

Διάφορες μηχανικές βλάβες μπορεί να προκαλέσουν υπερθέρμανση του κινητήρα σας. Ένα αποτυχημένο καπάκι του καλοριφέρ θα εμποδίσει το σύστημα να αναπτύξει την πίεση που απαιτείται για την ανύψωση του σημείου βρασμού του ψυκτικού μέσου, με αποτέλεσμα την απώλεια ψυκτικού μέσω της δεξαμενής. Η απώλεια κυκλοφορίας εξαιτίας ενός κακού θερμοστάτη, οι υποβαθμισμένοι εύκαμπτοι σωλήνες του καλοριφέρ, το φθαρμένο ή φραγμένο ψυγείο ή ένας χαλαρός ιμάντας κίνησης αντλίας νερού μπορεί επίσης να οδηγήσει σε υπερθέρμανση. Μερικές φορές η κίνηση του αέρα που απαιτείται για την αποτελεσματική απομάκρυνση της θερμότητας από το ψυγείο είναι ανεπαρκής. Αυτό μπορεί να προκληθεί από συντρίμμια, όπως τα σφάλματα και τα φύλλα, το κλείδωμα των πτερυγίων ψύξης του ψυγείου ή η ανεπάρκεια του ανεμιστήρα ψύξης. Οι ηλεκτρικοί ανεμιστήρες ψύξης μπορούν να πέσουν θύμα βλάβης στον κινητήρα ανεμιστήρα, κακοί αισθητήρες θερμοκρασίας, καυσαερίων και κακές συνδέσεις. Το Caravan είναι εξοπλισμένο με δύο ανεμιστήρες ψύξης σε μια ολοκληρωμένη μονάδα και δεν επαρκεί για να κρυώσει ο ίδιος ο κινητήρας, οπότε εάν ένας από τους κινητήρες του ανεμιστήρα πέσει άσχημα, τότε πρέπει να αντικατασταθούν και οι δύο ανεμιστήρες.

Ζημιές που προκαλούνται από την υπερθέρμανση

Οι κινητήρες των 2.4 λίτρων και των προαιρετικών κινητήρων 3,3 λίτρων στο τροχόσπιτο μπορούν να υποστούν καταστροφικές εσωτερικές βλάβες εάν τους επιτρέπεται να λειτουργούν όταν υπερθερμαίνονται. Ούτε ο κινητήρας έχει ιστορικό ανακλήσεων, TSB ή επίμονα παράπονα πελατών που σχετίζονται με την υπερθέρμανση, έτσι φαίνεται ότι δεν υπάρχουν εγγενή προβλήματα ψύξης με αυτούς τους κινητήρες. Όμως, όταν κάθε κινητήρας υπερθερμαίνεται σοβαρά, το ιξώδες λαδιού σπάει και τα κατεργασμένα μέρη του κινητήρα μπορούν να επεκταθούν και να γίνουν μεγαλύτερα από τις οπές τους. Οι βαλβίδες μπορούν να κολλήσουν στους οδηγούς, εμποδίζοντας τα ελατήρια να αποσυρθούν και επιτρέποντας στις βαλβίδες να έλθουν σε επαφή με τα έμβολα, βλάπτοντας και τα δύο εξαρτήματα. Καθώς τα έμβολα φουσκώσουν, θα αρχίσουν να συσσωρεύονται ή θα μεταφέρουν υλικό από το έμβολο στον τοίχο του κυλίνδρου. Αυτό το υλικό μπορεί στη συνέχεια να καταστρέψει τους δακτυλίους σας και να βλάψει περαιτέρω το έμβολο καθώς παλινδρομεί στον κύλινδρο. Εάν επιτρέπεται να φτάσει σε αρκετά υψηλές θερμοκρασίες, ή εάν κρυώσει πολύ γρήγορα, το κεφάλι μπορεί να επεκταθεί και να σπάσει, καθιστώντας το άχρηστο. Να είστε βέβαιος να παρακολουθήσετε τυχόν προβλήματα ψύξης με έναν γρήγορο τρόπο για να αποφύγετε τα αποτελέσματα της θέρμανσης από τον κινητήρα

Προδιαγραφές ψυκτικού μέσου

Η Dodge συνιστά να χρησιμοποιείτε Mopar Antifreeze /Coolant MS-9769 ή ισοδύναμο αιθυλένιο -γλυκόλη, αναμιγνύεται σε διάλυμα 50% με απεσταγμένο νερό. Αποφύγετε τη χρήση ψυκτικού μέσου προπυλενίου-γλυκόλης και ποτέ μην αναμειγνύετε τύπους ή χρώματα ψυκτικού μέσου. Η συνολική χωρητικότητα του συστήματος ψύξης είναι 13,4 τετραγωνικά για τα μοντέλα χωρίς τον βοηθητικό θερμαντήρα και 16,3 κιλά για μοντέλα εξοπλισμένα με βοηθητικό θερμαντήρα.