Η αντλία νερού σε οποιοδήποτε όχημα λειτουργεί ως καρδιά του συστήματος ψύξης. Η αντλία νερού του αυτοκινήτου, που συνήθως οδηγείται από διάταξη ιμάντα και τροχαλίας, έχει εσωτερικές στροφές εντός του περιβλήματος που περιστρέφονται με υψηλό ρυθμό ταχύτητας για να κυκλοφορούν νερό. Όσο ταχύτερα το όχημα μεταβαίνει, τόσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα ψυκτικού που εισέρχεται στον κινητήρα. Οι αντλίες νερού μπορεί να αποτύχουν για διάφορους λόγους, οι οποίοι περιλαμβάνουν ελαττωματικές σφραγίδες, έδρανα, στροφεία και ιμάντες. Ένας ιδιοκτήτης οχήματος μπορεί να περιορίσει τα ενοχλητικά συμπτώματα αναζητώντας συγκεκριμένες ενδείξεις που δείχνουν προβλήματα με την αντλία νερού και μόνο αυτό.

Γενική υπερθέρμανση

Εάν το όχημα αρχίσει να υπερθερμαίνεται και να παραμένει σε ένα θερμοκρασίας που δείχνει πάνω από κανονικές συνθήκες, ο πιθανός ύποπτος είναι η αντλία νερού. Αν το ψυκτικό υγρό παραμείνει στο σωστό επίπεδο χωρίς διαρροές και ο θερμοστάτης λειτουργεί σωστά, η υψηλότερη από την κανονική θερμοκρασία μπορεί να υποδεικνύει φθαρμένους τροχούς αντλίας νερού που έχουν σκουριασμένο και σπασμένο. Οι πλαστικοί τροχοί σε ορισμένα αυτοκίνητα μπορούν να σπάσουν, μειώνοντας την πίεση κυκλοφορίας. Μια σταθερή, υψηλότερη από την κανονική θερμοκρασία του κινητήρα μπορεί να προκληθεί από στροβιλισμένους τροχούς.

Διαρροές αντλίας νερού

Για να βρείτε μια διαρροή αντλίας νερού, ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να τοποθετήσει ένα κομμάτι λευκού τυπογραφικού χαρτιού κάτω από την αντλία νερού ας παραμείνει μια νύχτα. Αυτό λειτουργεί καλύτερα αν το αυτοκίνητο έχει οδηγηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα. Ο έλεγχος του χαρτιού το επόμενο πρωί θα υποδείξει εάν έχει σημειωθεί διαρροή. Το χαρτί θα είναι υγρό, συνήθως χρώματος πράσινου ή πορτοκαλί - το χρώμα του ψυκτικού υγρού. Η διαρροή μπορεί να προέλθει από τη φλάντζα του περιβλήματος της αντλίας νερού ή την τρύπα "κλαδάει" στο κάτω μέρος της αντλίας νερού

Διαρροές τρύπας διαρροής

Η τρύπα εκροής σε μια αντλία νερού χρησιμεύει ως εξαερισμός ή οπή παράκαμψης . Βρίσκεται στο κάτω μέρος του περιβλήματος της αντλίας νερού. Όταν η εσωτερική σφράγιση υποβιβάζεται στην αντλία νερού, το ψυκτικό μέσο παρακάμπτει τη σφράγιση και διαρρέει εξωτερικά. Οποιαδήποτε στάγματα από αυτή τη μικρή οπή υποδεικνύουν ότι η σφράγιση έχει αποτύχει, και ενδεχομένως τα έδρανα άξονα. Μια αποτυχημένη σφραγίδα απαιτεί την αντικατάσταση της αντλίας νερού

Αναπαράσταση του άξονα του στροφέα

Οι αντλίες νερού έχουν εσωτερικά και εξωτερικά έδρανα άξονα που συγκρατούν τον άξονα του στροφείου. Διαθέτουν εργοστασιακά σφραγισμένα φλιτζάνια που χρησιμεύουν ως μόνιμη λίπανση. Όταν τα έδρανα άξονα υποβαθμιστούν, η πλεονάζουσα κίνηση έχει ως αποτέλεσμα την πλήμνη και την τροχαλία. Οποιαδήποτε ταλάντευση στην τροχαλία της αντλίας νερού, ενώ ο κινητήρας λειτουργεί με κακή έδρανα άξονα. Ένας κάτοχος οχήματος μπορεί να τραβήξει με μη αυτόματο τρόπο την τροχαλία από τη μία πλευρά στην άλλη και πάνω-κάτω, για να βρει τυχόν υπερβολική κίνηση στον άξονα. Τα φθαρμένα ρουλεμάν αξόνων απαιτούν αντικατάσταση της αντλίας νερού.

Ένταση θορύβου

Τα ελαττωματικά ρουλεμάν αντλιών νερού προκαλούν χαρακτηριστικό θόρυβο όταν φοριούνται ή αποτυγχάνουν. Έχουν χαμηλή συχνότητα ή θόρυβο κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Ο θόρυβος μπορεί να ακουστεί ιδιαίτερα όταν το όχημα είναι στο ρελαντί. Τοποθετώντας ένα κατσαβίδι στην κορυφή του περιβλήματος της αντλίας και ακούγοντας το άλλο άκρο στο αυτί μπορεί να μεγεθυνθεί και να απομονωθεί ο ήχος. Η σκουριά και τα κομμάτια μετάλλου μέσα στα καλύμματα των εδράνων προκαλούν το θόρυβο, και μερικές φορές το ξύσιμο. Τα καυσαέρια απαιτούν αντικατάσταση της αντλίας νερού

Ζώνες αντλίας

Η ζώνη αντλίας νερού οδηγεί την τροχαλία αντλίας. Αν ο ιμάντας γλιστρήσει ή έχει αποσυνδεθεί, η αντλία νερού μπορεί να πιέσει περισσότερο το ψυκτικό μέσο μέσω του συστήματος. Οι φθαρμένες και ολισθαίνουσες ζώνες τυπικά ψαλιδίζονται κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Οι φθαρμένοι ή σπασμένοι ιμάντες πρέπει να αντικατασταθούν για να αποφύγουν τη σοβαρή υπερθέρμανση του κινητήρα