Πώς να αλλάξετε το αντιψυκτικό σε ένα 2002 Ford Ranger
Η Ford εξοπλίστηκε το Ranger 2002 με σύστημα ψύξης γεμάτο με ψυκτικό υγρό. Το ψυκτικό του κινητήρα παρέχει προστασία από το πάγωμα και το βρασμό, μεγιστοποιεί την απόδοση ψύξης και παρέχει προστασία από τη διάβρωση του κινητήρα και των εξαρτημάτων ψύξης. Διατηρήστε το ψυκτικό υγρό του κινητήρα στη σωστή συγκέντρωση και στάθμη και αντικαταστήστε το σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης για τον τύπο του κινητήρα και του ψυκτικού μέσου σας για να διατηρήσετε αυτές τις προστασίες.

Κινητήρας 2,3 λίτρων

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ανοίξετε το σύστημα ψύξης.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το καπάκι από τη φιάλη του δοχείου ψυκτικού που βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού του χώρου του κινητήρα δίπλα στη φιάλη του μηχανήματος πλύσης παρμπρίζ.

Βήμα 3

Τοποθετήστε τη λεκάνη αποστράγγισης κάτω από το σωλήνα αποστράγγισης του ψυγείου. Ανοίξτε το δοχείο αποστράγγισης και αφήστε το ψυκτικό να στραγγίσει στην αποστράγγιση.

Βήμα 4

Τοποθετήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα εύκαμπτου σωλήνα που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα στον κάτω σωλήνα του ψυγείου με ένα κατσαβίδι. Πιάστε σταθερά τον εύκαμπτο σωλήνα και στρέψτε τον για να σπάσει το σφράγισμα μεταξύ του σωλήνα και του σωλήνα. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το ψυγείο και αφήστε το ψυκτικό υγρό να στραγγίσει τελείως

Βήμα 5

Κλείστε το σωλήνα εκκένωσης και τοποθετήστε ξανά τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου

Βήμα 6

Γεμίστε τη δεξαμενή ψυκτικού φιάλη με ψυκτικό μέσο στη γραμμή "Max Fill".

Βήμα 7

Εκκίνηση του κινητήρα. Εκτελέστε τον κινητήρα για περίπου δέκα δευτερόλεπτα στις 2.500 περιστροφές ανά λεπτό (στροφές ανά λεπτό) και, στη συνέχεια, σβήστε τον κινητήρα. Βήμα 8 - Γεμίστε τη φιάλη του ρεζερβουάρ ψυκτικού σε 1/2 ίντσα πάνω από τη γραμμή μέγιστης πλήρωσης. Τοποθετήστε το καπάκι στο μπουκάλι.

Βήμα 9

Εκκινήστε τον κινητήρα. Εκτελέστε τον κινητήρα για περίπου οκτώ λεπτά στις 2.500 σ.α.λ. ή μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης. Διατηρήστε 2.500 σ.α.λ. για άλλα 3 λεπτά.

Βήμα 10

Αυξήστε τις στροφές του κινητήρα στις 4.000 σ.α.λ. για πέντε δευτερόλεπτα και έπειτα επιστρέψτε την ταχύτητα του κινητήρα στις 2.500 σ.α.λ. για άλλα τρία λεπτά. Επαναλάβετε δύο φορές. Ελέγξτε για διαρροές.

Σταματήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να καθίσει για 20 λεπτά. Τοποθετήστε το ψυκτικό υγρό στη φιάλη της δεξαμενής στη μέγιστη γραμμή πλήρωσης.

Κινητήρες 3,0 και 4,0 λίτρων

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ανοίξετε το σύστημα ψύξης

Βήμα 2

Γυρίστε το καπάκι ανακούφισης πίεσης του ψυγείου 1/2 στροφή αριστερόστροφα στην πρώτη θέση διακοπής του καπακιού. Πιέστε και στρέψτε το καπάκι αριστερόστροφα αφού είστε ικανοποιημένοι ότι δεν υπάρχει πίεση στο σύστημα ψύξης. Αφαιρέστε το καπάκι

Βήμα 3

Βγάλτε το μπροστινό μέρος του φορτηγού και στηρίξτε το σε βύσματα

Βήμα 4

Βγείτε κάτω από το μπροστινό μέρος του φορτηγού. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια κρατώντας το κατώτερο κάλυμμα του ψυγείου με ένα κλειδί. Αφαιρέστε το κάλυμμα.

Βήμα 5

Τοποθετήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από το σωλήνα αποστράγγισης του ψυγείου. Ανοίξτε το ρεζερβουάρ και αφήστε το ψυκτικό υγρό να αποστραγγιστεί

Βήμα 6

Βήμα 7

Αφαιρέστε τις στάσεις των γερανών και βγάλτε το καπάκι του ψυγείου. κατεβάστε το όχημα προς το έδαφος.

Βήμα 8

Εγκαταστήστε το πώμα πίεσης. Συμπληρώστε τη φιάλη του δοχείου ψυκτικού μέσου μέχρι τη μέγιστη γραμμή πλήρωσης.

Βήμα 9

Γυρίστε το κουμπί επιλογής θερμοκρασίας στον πίνακα οργάνων σε πλήρη ζεστή θέση, στη συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα και ανοίξτε τον μέχρι να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας.

Βήμα 10

Προσθέστε ψυκτικό στα φιαλίδια της δεξαμενής μέχρι το υγρό να βρίσκεται μεταξύ των επιπέδων στάθμης πλήρωσης ψυκτικού υγρού

Βήμα 11

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Αφήστε το σύστημα ψύξης να κρυώσει εντελώς. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στη φιάλη δεξαμενής και προσθέστε το ψυκτικό υγρό μέχρι το υγρό να βρίσκεται μεταξύ των επιπέδων στάθμης πλήρωσης ψυκτικού υγρού. Επαναλάβετε τα βήματα 9 έως 11 έως ότου δεν χρειάζεται να προσθέσετε επιπλέον ψυκτικό υγρό.

Προειδοποιήσεις

Ορισμένα συστήματα ψύξης Ranger προέρχονται από το εργοστάσιο που είναι γεμάτο με ψυκτικό κινητήρα VC-4-A της Motorcraft Premium ή από ισοδύναμο προϊόν που πληροί τις προδιαγραφές Ford ESE-M97B44-A (πράσινο χρώμα). Άλλοι γεμίζουν με το CoolCentre GoldCard-Gold MotorCraft VC-7-A ή ισοδύναμο με την προδιαγραφή Ford WSS-M97B51-A1. Πάντοτε γεμίζετε το σύστημα ψύξης με το ίδιο ψυκτικό που υπάρχει στο σύστημα. Μην αναμειγνύετε τους τύπους ψυκτικού.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Καπάκι αποστράγγισης

Κατσαβίδι κατσαβιδιού

νερό

Jack

Jack στέκεται

Σετ κλειδιών

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]