Πώς να αλλάξετε το ψυκτικό σε ένα Subaru Forester
Η αλλαγή του ψυκτικού στο Subaru Forester περιλαμβάνει την αφαίρεση του αέρα από το σύστημα ψύξης μετά την προσθήκη νέου ψυκτικού μέσου. Η αφαίρεση του ψυκτικού υγρού μπορεί να γίνει γρήγορα, αλλά θα χρειαστεί να σχεδιάσετε μερικά επιπλέον λεπτά για να εργαστείτε στη διαδικασία για να διασφαλίσετε ότι το σύστημα έχει σωστή αιμάτωση έτσι ώστε να μην υπάρχει υπόλοιπος αέρας. Ο αέρας στο σύστημα ψύξης θα μειώσει την αποτελεσματικότητά του. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στο κεφάλι και το μπλοκ του οχήματός σας εάν υπερθερμανθεί, καθιστώντας όλη αυτή τη διαδικασία κρίσιμη.

Βήμα 1

Σηκώστε το όχημα από το έδαφος με βύσμα και στηρίξτε το σε ένα σετ ", 3, [[Τοποθετήστε τη λεκάνη αποστράγγισης ή τον κάδο κάτω από το σωλήνα αποστράγγισης του καλοριφέρ στο κάτω αριστερό μέρος του ψυγείου

Βήμα 2

Βγάλτε το μυστικό από την περιοχή κάτω από το ψυγείο. Αφαιρέστε το κάλυμμα του ψυγείου από το λαιμό πλήρωσης του ψυγείου. Ανοίξτε τη δεξαμενή αποστράγγισης και αφήστε το ψυκτικό υγρό να στραγγίσει στο ταψί ή τον κάδο κάτω από το αυτοκίνητο.

Βήμα 3

Κλείστε το καπάκι αποστράγγισης αφού το ψυκτικό υγρό σταματήσει να ρέει από την αποστράγγιση του ψυγείου. Αφαιρέστε τα στηρίγματα του γρύλου και κατεβάστε το αυτοκίνητο πίσω στο έδαφος. Συμπληρώστε το ψυγείο με νέο ψυκτικό υγρό, συνεχίζοντας μέχρι το ψυγείο να δεχτεί πια.

Βήμα 4

Κλείστε το καπάκι του ψυγείου, ξεκινήστε τον κινητήρα και τον τραβήξτε σε 3.000 περιστροφές ανά λεπτό ή RPM, πέντε ή έξι φορές, στη συνέχεια κλείστε τον κινητήρα. Περιμένετε ένα λεπτό και στη συνέχεια ανοίξτε το καπάκι του ψυγείου. Προσθέστε ψυκτικό υγρό στο ψυγείο εάν είναι χαμηλό.

Βήμα 5

Κλείστε το καπάκι και τρέξτε τον κινητήρα ξανά, αγωνίζοντάς το πέντε ή έξι φορές, στη συνέχεια κλείστε τον. Αφήστε το να καθίσει ξανά και ξαναελέγξτε το επίπεδο, προσθέτοντας ψυκτικό για να γεμίσετε το ψυγείο, αν χρειαστεί. Αντικαταστήστε το καπάκι του ψυγείου

Βήμα 6

Εκκινήστε τον κινητήρα και εκτελέστε τον κινητήρα σε 2.000 σ.α.λ. και τρέξτε τον κινητήρα του ανεμιστήρα του θερμαντήρα στην υψηλή ρύθμιση. Αφήστε τον κινητήρα να συνεχίσει να λειτουργεί μέχρι ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας να ανάψει και να σβήσει. Κλείστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει.

Βήμα 7

Ανοίξτε το καπάκι του ψυγείου και προσθέστε το ψυκτικό εάν είναι χαμηλό. Γεμίστε τη δεξαμενή ψυκτικού υγρού στο πλήρες σημάδι και κλείστε το καπάκι.

Τοποθετήστε το χειριστήριο του θερμαντήρα σε ζεστό και ανεμιστήρα χαμηλό. Εκκινήστε το αυτοκίνητο και τον αγώνα ξανά σε 3.000 RPM. Αν ακούσετε νερό που βυθίζει ή ρέει στο σύστημα, συνεχίστε να αγωνίζεστε και γεμίστε το σύστημα ψύξης από το βήμα 5 έως ότου ακούσετε το ρέον ψυκτικό υγρό.

Προειδοποίηση

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κατά τη διάρκεια της διεργασίας θρυμματισμού ή αιμορραγίας για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας δεν θα υπερθερμανθεί.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Jack

Jack στέκεται

Αποστράγγιση ή κάδος απορριμάτων

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]