Πώς να αλλάξετε μια φλάντζα κεφαλής στο 2001 Nissan Sentra
Η αντικατάσταση φλάντζας κεφαλής κυλίνδρων σε ένα 2001 Nissan Sentra είναι μια σημαντική επισκευή του κινητήρα. Το έργο της φλάντζας κεφαλής είναι να σφραγίσει το θάλαμο καύσης και τις διόδους ψυκτικού. Περιμένετε να περάσετε μερικές μέρες σταθερής εργασίας για να αντικαταστήσετε τις φλάντζες κεφαλής στο 2001 Nissan Sentra.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο από την μπαταρία. Τραβήξτε το μπροστινό μέρος του οχήματος και στηρίξτε το με τις βάσεις των υποδοχών. Αφαιρέστε τον δεξιό εμπρόσθιο τροχό και το μπροστινό δεξιό εσωτερικό προστατευτικό κάλυψης του φτερού. Αφαιρέστε το δεξί πλευρικό κάλυμμα του κινητήρα και αφαιρέστε το. Αδειάστε το ψυκτικό υγρό σε μια κατσαρόλα χαλαρώνοντας το βύσμα αποστράγγισης που βρίσκεται στο μπλοκ κινητήρα και τη βαλβίδα αποστράγγισης του σωληναρίου στο κάτω μέρος του ψυγείου. Ξεβιδώστε τους συνδετήρες που συγκρατούν τη γεννήτρια και μετακινήστε τη γεννήτρια για να χαλαρώσετε τον ιμάντα. Αφαιρέστε τη γεννήτρια και τον ιμάντα κίνησης. Ξεβιδώστε τον αγωγό αέρα που τρέχει από τον καθαριστή αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής και αφαιρέστε τον.

Βήμα 2

Χαλαρώστε τα μπουλόνια που στερεώνουν την αντλία υδραυλικού τιμονιού και αφαιρέστε το και τον ιμάντα κίνησης. Αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας νερού χαλαρώνοντας το μπουλόνι στο κέντρο με μια πρίζα. Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα και τοποθετήστε την στην άκρη. Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες παροχής καυσίμου και τον ρυθμιστή. Αποσυνδέστε οποιαδήποτε καλωδίωση αισθητήρα που συνδέει την κυλινδροκεφαλή. Προσέξτε να μην σπάσετε τα πλαστικά κλιπ καλωδίωσης. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης φρένου ισχύος και όλους τους εύκαμπτους σωλήνες υποβοηθούμενης διεύθυνσης. Αφαιρέστε τα καλώδια του μπουζί και όλα τα μπουζί

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα μπουλόνια του καλύμματος βράχου ξεκινώντας από το κέντρο του καλύμματος στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, στη συνέχεια αφαιρέστε το μπροστινό. Περνώντας τα μπουλόνια στις τέσσερις γωνίες του καλύμματος, αφαιρέστε τα μπουλόνια από μπροστά και πίσω. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του καλύμματος ροπής στις τέσσερις γωνίες. Χαλαρώστε τα τέσσερα μπουλόνια που στερεώνουν τα υποστηρίγματα της πολλαπλής εισαγωγής και αφαιρέστε τα. Αφαιρέστε το συγκρότημα σωλήνα νερού στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Γυρίστε τον κινητήρα με το χέρι μέχρις ότου το έμβολο που βρίσκεται πιο κοντά στο μπροστινό μέρος του κινητήρα βρίσκεται στο πάνω νεκρό σημείο της διαδρομής συμπίεσης του. Αισθανθείτε για το έμβολο να ανεβαίνει από την οπή του μπουζί. Μπορείτε να παρατηρήσετε ότι όλες οι βαλβίδες είναι κλειστές στην διαδρομή συμπίεσης.

Βήμα 4 - Περιστρέψτε τον κινητήρα μέχρι να είναι στη θέση του το σήμα ζεύξης στους οδοντωτούς τροχούς του εκκεντροφόρου. Το σήμα ζευγαρώματος βρίσκεται στο εξωτερικό τμήμα του αλυσοτροχού ακριβώς κάτω από την αλυσίδα χρονισμού. Όταν κοιτάζετε το μπροστινό μέρος του κινητήρα, το σημάδι στο αριστερό γρανάζι πρέπει να βρίσκεται στη θέση 10:00 και η δεξιά πλευρά να βρίσκεται στη θέση 1:00. Αφαιρέστε τον εντατήρα της αλυσίδας εκκέντρων ξεβιδώνοντάς τον και αφαιρέστε τον διανομέα. Εφαρμόστε ένα σήμα χρώματος μεταξύ των σημείων ευρετηρίου του οδοντωτού τροχού εκκεντροφόρου στην αλυσίδα εκκέντρων. Αυτό είναι όπου θα εγκαταστήσετε αυτά τα μέρη κατά την επανασυναρμολόγηση. Αφαιρέστε τους οδοντωτούς τροχούς με την αποσύνδεση τους.

Σημειώστε τους εκκεντροφόρους έτσι ώστε να μπορούν να επιστρέψουν στην αρχική τους θέση και να τους αφαιρέσουν. Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες και τον μπροστινό αισθητήρα οξυγόνου. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το κάλυμμα της πολλαπλής εξαγωγής και το σωλήνα EGR. Αφαιρέστε τους κοχλίες της πολλαπλής εξαγωγής που λειτουργούν από το εξωτερικό και αφαιρέστε την πολλαπλή. Μπορεί να χρειαστεί να το χτυπήσετε με ένα σφυρί για να το χαλαρώσετε. Ξεβιδώστε τους εξωτερικούς κοχλίες της κυλινδροκεφαλής. Ξεκινώντας από το εξωτερικό της κεφαλής του κυλίνδρου πίσω, τότε το εξωτερικό μέτωπο. Εργαστείτε προς τα μέσα από εκεί. Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή με την πολλαπλή εισαγωγής συναρμολογημένη σε αυτήν. Καθαρίστε και αφαιρέστε όλο το υλικό της φλάντζας κεφαλής. Τοποθετήστε το καινούργιο παρέμβυσμα κεφαλής στον κινητήρα και αντιστρέψτε τη διαδικασία εγκατάστασης.

Συμβουλή

Χρησιμοποιήστε νέα μπουλόνια κεφαλής κατά την αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων κεφαλής.

Προειδοποίηση

Ακολουθήστε τις σωστές ακολουθίες ροπής για να σφίξετε την κυλινδροκεφαλή. Εφαρμόστε λάδι στα σπειρώματα και σφίξτε όλα τα μπουλόνια χρησιμοποιώντας το ίδιο μοτίβο όπως χρησιμοποιήσατε με την αφαίρεση σε ροπή στρέψης 29 πόδια. Στη συνέχεια σφίξτε τους σε ροπή 58 πόδια. Χαλαρώστε τα όλα τελείως και ξανασφίξτε τα 30 κιλά. Μαρκάρετε κάθε μπουλόνι σε ένα σημείο με βαφή και γυρίστε τους κοχλίες κεφαλής κατά 90 μοίρες. Όταν όλα στρέφονται μία φορά, ξεκινήστε ξανά και γυρίστε κάθε μπουλόνι 90 μοίρες. Η αποτυχία να σφίξετε τυχόν βίδες κατά σειρά μπορεί να προκαλέσει βλάβη ..

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Σετ μετρικών πριζών και λαβής καστάνιας

Σετ μετρικών

Βιδολόγος

Βιδολόγος

Βίδες

Βίδες

Αποστράγγιση

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]