Η ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου (EFI) αποτελείται από τα όργανα γκαζιού που παίρνουν τη θέση των καρμπυρατέρ, του υπολογιστή ECU και ειδικών αισθητήρων. Ο υπολογιστής ECU κάνει υπολογισμούς καυσίμου με βάση εισόδους από αισθητήρες στον κινητήρα και στα σώματα πεταλούδας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, απαιτείται αντλία καυσίμου υψηλής απόδοσης για να καλύψει τις απαιτήσεις του συστήματος. Η εγκατάσταση απαιτεί μηχανική εμπειρία, γνώση της μοτοσικλέτας σας και εμπειρία που ερμηνεύει τα ηλεκτρικά διαγράμματα καλωδίωσης. Ωστόσο, είναι δυνατή η απόκτηση ενός κιτ EFI και μιας αντλίας καυσίμου από μια έξοδο αξεσουάρ μοτοσικλέτας και η μετατροπή μιας carbed μοτοσικλέτας σε EFI. Οι παρακάτω οδηγίες παρέχουν γενικές οδηγίες για τη μετατροπή σε EFI, αλλά οι ιδιαιτερότητες θα διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με το έτος, τη μάρκα και το μοντέλο της μοτοσικλέτας.

Βήμα 1

Αφαιρέστε το κάθισμα του αναβάτη. Αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας από την μπαταρία. Γυρίστε το πεπιεσμένο καύσιμο. Αποσυνδέστε τη σωλήνωση καυσίμου από τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε τη δεξαμενή αερίου.

Βήμα 2

Αποσυνδέστε τους συνδέσμους του γκαζιού και τις γραμμές καυσίμου στα καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε τα καρμπυρατέρ. Αποσυνδέστε και επισημάνετε τα ηλεκτρικά καλώδια από την αντλία καυσίμου. Αφαιρέστε την αντλία καυσίμου και τις συνδεδεμένες γραμμές καυσίμου

Βήμα 3

Εντοπίστε τη φίσα του κυκλώματος ανάφλεξης στην κύρια πλεξούδα καλωδίωσης της μοτοσικλέτας. Αφαιρέστε το συνδετήρα και προσαρτήστε το νέο σύνδεσμο από το κιτ EFI. Περάστε τα καλώδια σε μια βάση για τον υπολογιστή ECU. Συνδέστε το γενικό βραχίονα από το κιτ αν μια βάση δεν είναι μέρος της μοτοσικλέτας. Μετακινήστε τα καλώδια στο βραχίονα.

Βήμα 4

Ανατρέξτε στις οδηγίες του κιτ EFI. Τοποθετήστε τον αισθητήρα οξυγόνου στον κύλινδρο # 1 του κινητήρα. Μετακινήστε το καλώδιο του αισθητήρα στη βάση ή το βραχίονα του υπολογιστή ECU.

Βήμα 5

Εγκαταστήστε τους αισθητήρες αέρα εισαγωγής και τους αισθητήρες θέσης πεταλούδας στα νέα όργανα γκαζιού EFI. Τοποθετήστε τα σώματα γκαζιού στις πολλαπλές εισαγωγής στις κεφαλές των κυλίνδρων. Προσαρμόστε τα καλώδια από τους αισθητήρες στη βάση ή το βραχίονα της ECU.

Βήμα 6

Συνδέστε το ECU στη βάση στήριξης ή στο γενικό βραχίονα. Ανατρέξτε στις οδηγίες και τους κωδικούς χρωμάτων στο διάγραμμα καλωδίωσης και συνδέστε τον αισθητήρα οξυγόνου, αισθητήρα αέρα εισαγωγής και σύρματα αισθητήρα θέσης πεταλούδας στο ECU. Βήμα 7 - Τοποθετήστε την αντλία καυσίμου υψηλής απόδοσης στη βάση όπου απομακρύνθηκε η παλιά αντλία. Συνδέστε τις παρεχόμενες γραμμές καυσίμου στην αντλία και τα σώματα πεταλούδας όπως περιγράφεται. Συνδέστε τους επισημασμένους ηλεκτρικούς αγωγούς στους κατάλληλους ακροδέκτες της αντλίας καυσίμου.

Βήμα 8

Επανατοποθετήστε τους συνδέσμους του γκαζιού στα νέα σώματα γκαζιού με τα παρεχόμενα κλιπ και τους κατόχους. Περιστρέψτε τη λαβή του γκαζιού καθώς προσαρμόζετε τις συνδέσεις έτσι ώστε και οι δύο να εμπλέκονται ταυτόχρονα σε κάθε σώμα πεταλούδας.

Τοποθετήστε τη δεξαμενή αερίου στη μοτοσικλέτα. Συνδέστε τη γραμμή καυσίμου από τη δεξαμενή καυσίμου στη νέα αντλία καυσίμου με τον παρεχόμενο σφιγκτήρα. Επανασυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας.

Συμβουλή: Ίσως χρειαστεί να εγκαταστήσετε συμβατές κεφαλές κυλίνδρων με μερικές μετατροπές. Πάντα να επανεξετάζετε προσεκτικά τις οδηγίες πριν αγοράσετε ή εγκαταστήσετε τα συστήματα EFI.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Κιτ EFI

Αντλία καυσίμου υψηλής απόδοσης

Μετρικά εργαλεία

Κατσαβίδια

Ετικέτες καλωδίων