Το Honda Civic τέθηκε σε παραγωγή το 1973 και υπήρξε ηγέτης στην οικονομία καυσίμου από τότε. Το αρχικό μοντέλο υπερηφανεύεται για πάνω από 40 mpg, κάτι που πολλοί άλλοι κατασκευαστές εξακολουθούν να αγωνίζονται να επιτύχουν. Ο σωλήνας λαδιού του Civic βρίσκεται δίπλα στα καλύμματα χρονισμού. Πρέπει να αντικατασταθεί ένας λυγισμένος ή σπασμένος σωλήνας. Στη βάση του σωλήνα στάθμης λαδιού, όπου συναντά το μπλοκ κινητήρα, είναι ένας δακτύλιος Ο που σχηματίζει μια σφράγιση για να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού από τον κινητήρα.

Αφαίρεση σωλήνα λαδιού

Βήμα 1

Αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης. Εντοπίστε το μεταλλικό κλιπ συγκράτησης περίπου στο μέσο του σωλήνα του δείκτη στάθμης. Χρησιμοποιήστε το μικρό κατσαβίδι για να το τραβήξετε μακριά από το σωλήνα μέτρησης βάρους

Βήμα 2

Τραβήξτε το επάνω μέρος του σωλήνα λαδιού έξω από το πλαστικό κλιπ στο πάνω μέρος του καλύμματος χρονισμού. > Περιστρέψτε το σωλήνα της ράβδου μέτρησης ρεύματος ενώ το τραβάτε έξω από το μπλοκ κινητήρα

Εγκατάσταση σωλήνα στάθμης λαδιού

Βήμα 1

Τοποθετήστε το νέο δακτύλιο στεγανότητας στο νέο σωλήνα στάθμης λαδιού μέχρι να ακουμπήσει φλάντζα. Επικαλύψτε τον δακτύλιο Ο σε καθαρό λάδι κινητήρα

Βήμα 2

Βγάλτε το νέο σωλήνα λαδιού στην οπή στο μπλοκ κινητήρα και τοποθετήστε το στο πλαστικό κλιπ στο πάνω μέρος του καλύμματος χρονισμού. > Τοποθετήστε το μεταλλικό κλιπ συγκράτησης στο νέο σωλήνα της ράβδου μέτρησης, εξασφαλίζοντας ότι ασφαλίζει στη θέση του. Τοποθετήστε τη ράβδο μέτρησης στο σωλήνα στάθμης λαδιού

Συμβουλές

Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την τρύπα στο μπλοκ κινητήρα πριν αφαιρέσετε το σωλήνα στάθμης λαδιού.

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν το χρησιμοποιήσετε.

Είδη που χρειάζεστε

Μικρό κατσαβίδι

Νέο σωλήνα λαδιού

Νέο δακτύλιο O

Λάδια κινητήρων