Το καρμπυρατέρ είναι ένα από τα κύρια μέρη ενός οχήματος. Η δουλειά του είναι να ρυθμίζει την ταχύτητα του κινητήρα. Αυτό γίνεται με τη μέτρηση της ποσότητας αέρα που απαιτείται για την ταχύτητα με την οποία επιθυμείτε να ταξιδέψετε: τραβάει μια μικρή ποσότητα αέρα και καυσίμων για χαμηλές ταχύτητες, αυξάνοντας το ποσό καθώς επιταχύνετε. Ένα καρμπυρατέρ πλημμύρας μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα, αλλά μπορείτε να αποφύγετε το πρόβλημα μαθαίνοντας για μερικά από τα πιθανά αίτια του.

Σύστημα βρώμικου καυσίμου

Με την πάροδο του χρόνου, το σύστημα καυσίμου θα φράξει λόγω των συντριμμιών που συσσωρεύονται στο καρμπυρατέρ. Όταν συμβεί αυτό, ήρθε η ώρα να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ. Απενεργοποιήστε τον κινητήρα πριν αφαιρέσετε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. Τοποθετήστε μια πετσέτα ή κάποιο άλλο προστατευτικό υλικό γύρω από αυτό για να βεβαιωθείτε ότι το καθαριστικό καρμπυρατέρ που πρόκειται να χρησιμοποιήσετε δεν εξαπλώνεται σε άλλα μέρη του κινητήρα. Αφού εφαρμόσετε το καθαριστικό, χρησιμοποιήστε μια βούρτσα για να καθαρίσετε την περίσσεια λαδιού που έχει κολληθεί γύρω από το καρμπυρατέρ.

Υπερβολική πίεση καυσίμου

Μια κανονική πίεση καυσίμου είναι 6,5 λίβρες. ανά τετραγωνική ίντσα. Η υψηλή πίεση καυσίμου - συνήθως λόγω μιας ελαττωματικής ή φθαρμένης αντλίας καυσίμου - μπορεί να προκαλέσει πλημμύρες στον καρμπυρατέρ. Ελέγξτε την αντλία καυσίμου ή αν δεν έχετε την εμπειρία για να το κάνετε μόνοι σας, αναζητήστε μια επαγγελματική γνώμη.

Ελαττωματικά πλωτήρες

Σύμφωνα με το pmocarb.com, το ελαττωματικό πρόβλημα πλωτήρα αναπτύσσεται όταν η τάνγκ ρύθμιση στο πλωτήρα) είναι πολύ μεγάλη και συγκρατεί το τμήμα του πλέγματος που στηρίζει τους ορθοστάτες του πείρου πλωτήρα. Για να επιλύσετε το πρόβλημα, συντομεύστε τη λαβή και στη συνέχεια αναθεωρήστε την πτώση του πλωτήρα. Θα πρέπει περιστασιακά να αντικαταστήσετε τους πλωτήρες στο καρμπυρατέρ. Αφού κάνετε μια τέτοια αντικατάσταση, συγκρίνετε τα παλιά πλωτά με τα νέα. Βεβαιωθείτε ότι οι πλωτήρες - τα μέρη του πλωτήρα που πραγματικά επιπλέουν στο υγρό - έχουν σωστή σχέση με τους μεντεσέδες έτσι ώστε να μειωθεί το επίπεδο τριβής με τους θαλάμους πλωτήρα. Εάν ο κινητήρας κλείσει και το καύσιμο πέσει κάτω από το καρμπυρατέρ, αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι η γραμμή καυσίμου είναι πολύ κοντά σε έναν εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου, μια πολλαπλή εξαγωγής ή άλλη πηγή θερμότητας. Η θερμότητα αναγκάζει το καύσιμο - ένα υγρό - να διογκωθεί πέρα ​​από τη βελόνα και το κάθισμα, με αποτέλεσμα την πλημμύρα. Έχετε έναν επαγγελματία να ερευνήσει αυτό το πρόβλημα.