Το N14 Cummins είναι ένας πετρελαιοκινητήρας που παράγεται από την αμερικανική εταιρεία Cummins. Το N14 ήταν ένας κινητήρας που είχε πολλές διαφορετικές χρήσεις, από την τροφοδοσία φορτηγών και εξοπλισμού εξόρυξης σε μηχανοκίνητα σπίτια και γεννήτριες. Η ευελιξία του N14 συνέβαλε στη δημοτικότητά του. Το μοντέλο N14 διαμορφώθηκε μετά το σχεδιασμό του κινητήρα 855 κυβικών ιντσών της Cummin, αλλά η εταιρεία έπρεπε να κάνει μερικούς επανασχεδιασμούς και να προσθέσει κάποιους ηλεκτρονικούς ελέγχους για να τηρήσει τα πρότυπα EPA.

Η διάρκεια ζωής του N14

Το N14 έκανε το ντεμπούτο του το 1997 ως αναβαθμισμένη έκδοση του κινητήρα 855 κυβικών ιντσών της Cummins. Το N14 είχε σύστημα καυσίμου Celect Plus. Το N14 φαινόταν παρόμοιο με τα προηγούμενα μοντέλα, αλλά περισσότερες περιοχές του κινητήρα θα μπορούσαν να ρυθμιστούν από τον πελάτη. Το 2000, το N14 σταμάτησε και αντικαταστάθηκε από το Cummins ISX

Χαρακτηριστικά ιπποδύναμης

Το N14 είχε εκτιμώμενη ιπποδύναμη μεταξύ 310 και 525. Το πραγματικό ποσό ιπποδύναμης εξαρτάται από τη ροπή που εφαρμόζεται στον κινητήρα . Η μέγιστη ροπή ήταν 1,250 έως 1,850 ft-lb στις 1200 σ.α.λ.

Προδιαγραφές ECM

Το χαρακτηριστικό ECM (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου) προστέθηκε για να συμμορφωθεί με τους περιβαλλοντικούς νόμους. Το N14 παρουσίασε επίσης ηλεκτρονικά μπεκ ψεκασμού. Αν και αυτά τα ηλεκτρονικά μπεκ έχουν ενεργοποιηθεί με εκκέντριση, η λειτουργία ECM συνέβαλε στον έλεγχο του καυσίμου.

Χαρακτηριστικά συντήρησης

Ο κατασκευαστής συνιστά την αλλαγή του φίλτρου λαδιού κάθε 12.000 μίλια. Επίσης, για αλλαγή στο σημάδι των 12.000 μιλίων είναι το φίλτρο καυσίμου και το φίλτρο ψυκτικού. Η ρύθμιση της βαλβίδας θα πρέπει να εξυπηρετείται κάθε 120.000 μίλια, 3.000 ώρες ή δύο χρόνια, όποιο από τα δύο έρχεται το συντομότερο.

Αριθμοί εξαρτημάτων

Ο αριθμός εξαρτήματος για το φίλτρο λαδιού είναι LF3000. Ο αριθμός εξαρτήματος για το φίλτρο καυσίμου είναι FS1000. Ο αριθμός εξαρτήματος για το φίλτρο ψυκτικού υγρού είναι WF2071.

Γενικές προδιαγραφές

Για τον κινητήρα N14, η απόσταση της βαλβίδας εισαγωγής είναι 0,014 ίντσες. Η απόσταση της βαλβίδας εξαγωγής είναι 0,027 ιντσών και η απόσταση του φρένου του κινητήρα είναι 0,023 ίντσες. Η σειρά εκτόξευσης του N14 είναι 1-5-2-6-2-4. Η πίεση λαδιού είναι 10 psi όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάσταση ρελαντί και 25 psi όταν ο κινητήρας είναι τυλιγμένος σε 1.200 σ.α.λ. Η πίεση καυσίμου είναι 25 psi όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάσταση ρελαντί και φτάνει τα 120 psi όταν ο κινητήρας βρίσκεται στις 1.200 στροφές /λεπτό