Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου στο Chevy 1500 του 1996 βρίσκεται στη σιδηροτροχιά καυσίμου κάτω από την άνω δεξαμενή της πολλαπλής εισαγωγής. Η κύρια λειτουργία του είναι η διατήρηση σταθερής πίεσης καυσίμου στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχουν σταθερή ψεκασμό και απλά κρατούνται ανοιχτά περισσότερο από τον υπολογιστή όταν χρειάζονται περισσότερα καύσιμα. Για να διατηρηθεί μια ρυθμιζόμενη ροή, η αντλία καυσίμου ασκεί μεγαλύτερη πίεση από την απαιτούμενη, ώστε να μπορεί να χειριστεί την αυξημένη ροή όταν το όχημα επιταχύνει. Η πίεση του καυσίμου πρέπει να παραμείνει σταθερή σε όλα τα έγχυσης, ωστόσο, ανεξάρτητα από το χρονικό διάστημα που είναι ανοικτά. Ο ρυθμιστής επιτρέπει σε όλα τα επιπλέον καύσιμα να επιστρέψουν στη δεξαμενή καυσίμου.

Βήμα 1

Αφαιρέστε τον καθαριστή αέρα και τον αγωγό αέρα για πρόσβαση στην πολλαπλή εισαγωγής, χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες πρίζες και κλειδιά.

Βήμα 2

Αποσυνδέστε το καλώδιο του πηνίου τραβώντας το προς τα έξω. Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου από το κιβώτιο ασφαλειών και ρελέ στην πλευρά του οδηγού. Τραβήξτε τον κινητήρα για να ξεκινήσει για τρία δευτερόλεπτα για να ανακουφίσει την υπόλοιπη πίεση καυσίμου. Αντικαταστήστε την ασφάλεια

Βήμα 3

Αφαιρέστε την άνω δεξαμενή της πολλαπλής εισαγωγής βγάζοντας τα μπουλόνια έξω με μια υποδοχή, η οποία θα εκθέσει τον ρυθμιστή καυσίμου. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από τον ρυθμιστή καυσίμου

Αφαιρέστε τον μικρό ασφαλιστικό σωλήνα στην κορυφή του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου που τον ασφαλίζει στη ράβδο καυσίμου, χρησιμοποιώντας ένα γρανάζι για να τραβήξετε το κλιπ. Τοποθετήστε ένα κουρέλι κάτω από το ρυθμιστή για να συλλάβετε τα υπόλοιπα καύσιμα καθώς τα αποσύρετε. Τραβήξτε τον ρυθμιστή έξω από τη θύρα του στην τροχιά του καυσίμου

Στοιχεία που χρειάζεστε

Σετ κλειδιών

Σετ υποδοχών

Μικρή γραφέας