Με όλες τις εξελίξεις που έχουν γίνει στα αυτοκίνητα με τα χρόνια για να τους κάνουν αποδοτική και ομαλή οδήγηση, τα βασικά συστήματα εξακολουθούν να κατέχουν τη μεγαλύτερη σημασία. Ένα 2000 Buick LeSabre με κακή αντλία καυσίμου μπορεί να είναι μια απογοητευτική εμπειρία και μπορεί να αφήσει έναν οδηγό λανθάνον. Τα συμπτώματα μιας αντλίας καυσίμου που πηγαίνει άσχημα μερικές φορές αγνοούνται στην αρχή ως μια διαμάχη για το αυτοκίνητο, αλλά τα σημάδια μιας αντλίας καυσίμου που πάει κακό δεν πρέπει να αγνοηθούν.

Αντλία υπερθέρμανσης

Όταν μια αντλία καυσίμου υπερθερμανθεί είναι στην πραγματικότητα ο κινητήρας της αντλίας καυσίμου που έχει τα ζητήματα. Ο κινητήρας της αντλίας καυσίμου ελέγχει την ποσότητα καυσίμου που παρέχεται στον κινητήρα. Στο Buick LeSabres μια υπερθερμανθείσα αντλία καυσίμου θα παρουσιαστεί παρόμοια με αυτή που έχει μηχανική αστοχία. Η αντλία θα σταματήσει να λειτουργεί και ο κινητήρας θα σταματήσει να λειτουργεί. Εντούτοις, τα LeSabres που υποφέρουν από υπερθερμανθείσα αντλία μπορούν συνήθως να ξαναρχίσουν όταν ο κινητήρας έχει την ευκαιρία να κρυώσει ..

Μηχανική αποτυχία

Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης της αντλίας καυσίμου Buick LeSabre τότε τα μηχανικά εξαρτήματα της αντλίας καυσίμου παύει να λειτουργεί. Τα συμπτώματα αυτού του προβλήματος εμφανίζονται όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου θα κλείσει ξαφνικά. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα θα συνεχίσουν να λειτουργούν. Ο κινητήρας σταματάει να λειτουργεί επειδή η αντλία σταμάτησε να τροφοδοτεί καύσιμα στα μπεκ και ο κινητήρας δεν έχει αρκετό καύσιμο για να δημιουργήσει την απαραίτητη καύση για να μετακινήσει το αυτοκίνητο. Εάν αυτό συμβαίνει κατά την οδήγηση, είναι σημαντικό να φτάσετε στο πλάι του δρόμου το συντομότερο δυνατόν, επειδή το αυτοκίνητο μπορεί να μην είναι σε θέση να ξαναρχίσει.

Διαλείπουσα αποτυχία

Αυτό το σύμπτωμα συχνά παραβλέπεται από τους οδηγούς. Εμφανίζεται ως ο κινητήρας του Buick LeSabre που δυσκολεύεται να διατηρήσει την εξουσία. Τις περισσότερες φορές αυτό το σύμπτωμα θα εμφανιστεί ενώ το αυτοκίνητο είναι σε αδράνεια, καθώς η ελάχιστη ποσότητα καυσίμου αντλείται στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου από την αντλία καυσίμου. Επίσης, η αντλία λαμβάνει τη χαμηλότερη ενέργεια από την μπαταρία ενώ βρίσκεται σε αδράνεια. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή διακοπτόμενης αντλίας, η οποία θα οδηγήσει σε προσωρινή πτώση του καυσίμου στα μπεκ ψεκασμού. Δεδομένου ότι τα μπεκ ψεκασμού δεν είναι σε θέση να παράσχουν αρκετό καύσιμο στον κινητήρα για καύση, ο κινητήρας αρχίζει να ψεκάζει