Το Plymouth Voyager ήταν μία από τις συμμετοχές της Chrysler στην αγορά minivan στα μέσα της δεκαετίας του '80. Από την τρίτη γενιά (1996-2000), το Voyager ήταν ένα κομψό, χαριτωμένο όχημα με ένα ευρύτερο μεταξόνιο και όλα τα νέα εξαρτήματα του σασί. Ο βασικός κινητήρας ήταν ο 2.4L DOHC με 150 ίππους και ένας αυτόματος κιβώτιο ταχυτήτων τριών ταχυτήτων. Το 2000 Voyager σε κατάσταση μέντας είναι ένα μεγάλο εύρημα. Τα βήματα που ακολουθούν σας καθοδηγούν στην εγκατάσταση ενός νέου φίλτρου καυσίμου.

Βήμα 1

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι εντελώς δροσερός. Ανακουφίστε την πίεση στο σύστημα καυσίμου. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Ανυψώστε το όχημα και στηρίξτε τη δεξαμενή καυσίμου με βύσμα

Βήμα 2

Αποσυνδέστε τη γραμμή καυσίμου από το μπροστινό μέρος της δεξαμενής. Αφαιρέστε το λουράκι γείωσης, τους εσωτερικούς ιμάντες δεξαμενής καυσίμου και τον μπροστινό συνδετήρα ιμάντα Τ, στη συνέχεια κατεβάστε το δοχείο περίπου έξι ίντσες. Step 3

Βγάλτε τις γραμμές καυσίμου από την ηλεκτρονική μονάδα αντλίας καυσίμου. Συνδέστε τις γραμμές καυσίμου με τα τσιπ γκολφ για να αποφύγετε τη διαρροή βενζίνης. Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου

Βήμα 4

Εγκαταστήστε το νέο φίλτρο καυσίμου. Ρυθμίστε τα μπουλόνια στη θέση τους και στρέψτε τα σε 40 ίντσες /λίβρες. Σφίξτε τις λωρίδες της κύριας δεξαμενής στα 40 πόδια /κιλά και ο ιμάντας T σε 250 ίντσες λίβρες

Βήμα 5

Επανασυνδέστε τις γραμμές καυσίμου με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσής τους. Κατεβάστε το όχημα. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο μπαταρίας

Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το να λειτουργεί για αρκετά λεπτά. Ελέγξτε τις γραμμές καυσίμου για τυχόν διαρροές.

Προειδοποίηση

Η πίεση στο σύστημα καυσίμου διατηρείται μετά την ψύξη του κινητήρα. Προσέξτε όταν αφαιρείτε τις γραμμές καυσίμου για να αποφύγετε τη διαρροή ή τον ψεκασμό καυσίμων.