Τα βασικά χειροκίνητα κιβώτια τεσσάρων ταχυτήτων που χρησιμοποιεί η Chevrolet είναι τα μοντέλα Saginaw, Muncie και Borg Warner, ενώ οι μονάδες Saginaw και Muncie κατασκευάζονται ειδικά για την Chevrolet. Τα μοντέλα Saginaw και Borg Warner χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές γενικού σκοπού. Οι μεταδόσεις Muncie είναι γνωστές τόσο για εφαρμογές υψηλών επιδόσεων όσο και για βαριές εφαρμογές, με τρεις διαφορετικές παραλλαγές: τα M20, M21 και M22. Η αναγνώριση ξεκινά με την οπτική αναγνώριση των μονάδων ως μοντέλα Saginaw, Muncie ή Borg Warner και στη συνέχεια με τη διαφοροποίηση των τριών μονάδων Muncie οπτικά και με την αποκωδικοποίηση του σειριακού αριθμού.

Βήμα 1

Επιθεωρήστε το κιβώτιο ταχυτήτων. Και οι δύο μεταδόσεις Muncie και Saginaw έχουν πλευρικά καλύμματα 7 βιδών, ενώ η Borg Warner έχει πλευρικό κάλυμμα εννέα βλήτρων, σύμφωνα με το Year One.com. Επίσης, ο πίσω μοχλός στις μονάδες Muncie είναι τοποθετημένος στο περίβλημα επέκτασης, ενώ ο μοχλός Saginaw είναι τοποθετημένος στο πλευρικό κάλυμμα.

Βήμα 2

Εντοπίστε τον σειριακό αριθμό για να διαφοροποιήσετε το 1969 και τις μεταδόσεις Muncie. Η θήκη μετάδοσης έχει διάφορους κωδικούς, συμπεριλαμβανομένου του κώδικα χύτευσης και του αριθμού σειράς. Ο αύξων αριθμός προβλέπει την ημερομηνία κατασκευής, ωστόσο, το 1969 και μεταγενέστερες μεταδόσεις υπάρχει ένας κωδικός γράμματος στο τέλος, ο οποίος προσδιορίζει την σχέση μετάδοσης, η οποία είναι διαφορετική και στα τρία μοντέλα Muncie. Ένα παράδειγμα του σειριακού αριθμού είναι "P4D23B".

Βήμα 3

Αποκωδικοποίηση του σειριακού αριθμού. Σύμφωνα με το My SS.com, το παράδειγμα σειράς "P4D23B" αποκωδικοποιεί ως μετάδοση M21 Muncie που κατασκευάστηκε στις 23 Απριλίου 1974. Το "P" στην πρώτη θέση δηλώνει τον Muncie, το "4" δηλώνει το έτος 1974 και το "D "ορίζει τον μήνα Απρίλιο, με" Α "που αντιπροσωπεύει τον Ιανουάριο και" Τ "για τον Δεκέμβριο. Τα γράμματα F, G, I, L, N, O και Q παραλείπονται. Τα επόμενα δύο ψηφία είναι η ημέρα του μήνα, η 23η, ενώ η "Β" στις τελευταίες θέσεις δηλώνει το Muncie M21, με "A" για το M20 και "C" για το M22. Μεταδόσεις του 1967. Αυτοί οι εργαζόμενοι έχουν την ίδια μορφή σειριακού αριθμού, μείον τον χαρακτηρισμό της σχέσης μετάδοσης, οπότε πρέπει να γίνει μια μέτρηση των οδοντώσεων και των οδοντοτροχών. Σύμφωνα με το Nasty Z28.com, οι μεταδόσεις M 20 από 1963 έως 1965 έχουν 10 σφήνες και 24 δόντια γραναζιών εισόδου, ενώ τα μοντέλα 1966 και 1967 έχουν 10 σφήνες και 21 δόντια γραναζιών. Τόσο το M 21 όσο και το M 22 έχουν 10 σφήνες και 26 δόντια γραναζιών εισόδου, ωστόσο, το M 22 έχει γρανάζια "ευθύγραμμης κοπής", τα οποία δεν είναι τόσο μυτερά ως γρανάζια M 21.

Συμβουλές

Η είσοδος ο άξονας τρέχει από τη μετάδοση στον κινητήρα και αποτελεί μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι σφήνες βρίσκονται στον άξονα που εισέρχεται στον κινητήρα και το γρανάζι εισόδου μπαίνει στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό απεικονίζεται στην κορυφή της σελίδας Year One Tech, ενώ τα γρανάζια εισόδου απεικονίζονται στο κάτω μέρος (βλ. Αναφορά 2).

Δεδομένου ότι το Muncie M 22 είναι ένα βαρέως τύπου κιβώτιο ταχυτήτων, συνήθως συνδυάζεται με κινητήρες μεγάλης ισχύος και φορτηγά υψηλής ροπής.

en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]