Μείνετε επίπεδη
Πριν να αντιμετωπίσετε την απογείωση σε έναν λόφο στο Jeep Wrangler, βεβαιωθείτε ότι έχετε πρώτα μια καλή αίσθηση του συμπλέκτη και όπου τα γρανάζια βρίσκονται σε επίπεδα, ίσια δρόμους. Η οδήγηση σε βαριά κυκλοφορία μπορεί πραγματικά να σας πετάξει μέχρι να είστε έμπειροι - μείνετε σε άδειους δρόμους για λίγο. Επίσης, δεν συνιστάται για έναν αρχάριο να οδηγεί σε υγρούς ή ολισθηρούς δρόμους επειδή απαιτείται ακριβής εργασία συμπλέκτη. Εάν το όχημα χάνει τα όπλα έλξης μπορεί να πάρει γρήγορα επικίνδυνα.
Φυσικό αέριο, συμπλέκτης έξω
Δώστε στο τζιπ λίγο φυσικό αέριο, ώστε να ακούσετε το RPM του κινητήρα να ανέβει και αφήστε αργά τον συμπλέκτη μέχρι το όχημα αρχίζει να κινείται. Εκείνη τη στιγμή μπορείτε να πιέσετε απαλά το πεντάλ γκαραζόπορτας αφήνοντας τον συμπλέκτη έξω με τον ίδιο ρυθμό. Όταν ο συμπλέκτης είναι πλήρως έξω και το πόδι σας είναι εκτός πεντάλ, το Wrangler είναι πλήρως ενεργοποιημένο στο γρανάζι και είστε ελεύθεροι να επιταχύνετε. Μόλις το επίπεδο RPM του κινητήρα φτάσει τα 3.000 (για όσους έχουν τζιπ χωρίς ταχομετρητές, θα πρέπει να το παίξετε με το αυτί), είναι καιρός να αφήσετε το πόδι σας μακριά από το πεντάλ αερίου και να πιέσετε το πεντάλ του συμπλέκτη. Μετακινήστε το Wrangler σε δεύτερη ταχύτητα και στη συνέχεια η διαδικασία ξεκινά ξανά.
Ποδοκρεμακάκι συμπλέκτη στο πάτωμα
Η οδήγηση με το πόδι σας στηριζόμενη στο πεντάλ του συμπλέκτη είναι μια κακή συνήθεια για να μπείτε. Κάνοντας αυτό μπορεί να προκαλέσετε ακούσια συμπίεση του συμπλέκτη έτσι ώστε ο δίσκος να απεμπλακεί ελαφρώς και να γλιστρήσει, γεγονός που θα καταστρέψει γρήγορα αυτό. Μόλις το τζιπ είναι στο τελευταίο κιβώτιο ταχυτήτων και ταξιδεύετε, πάρτε το πόδι σας από το πεντάλ του συμπλέκτη και στηρίξτε το στο πάτωμα. Μπορεί να φανεί τρομακτικό αρχικά σαν να υπάρχει έλλειψη ελέγχου, αλλά αυτή είναι μια ψευδαίσθηση. Αν πρέπει να σταματήσετε γρήγορα το πόδι σας θα βρει το πεντάλ.
Δημοφιλή άρθρα