Το Lexus ES 300 ήταν το πρωταρχικό όχημα δοκιμών για τις αντιπροσωπείες της Lexus από το 1992 έως το 2003. Είναι το sedan εισόδου της εταιρείας. Η Lexus εξοπλίζει το όχημα μεσαίου μεγέθους με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων προαιρετικό. Το πολυτελές κιβώτιο ταχυτήτων ES είναι γνωστό για ομαλή μετατόπιση κατά την οδήγηση σε κανονική κυκλοφορία. Ωστόσο, εάν αλλάζετε επιθετικά το κιβώτιο ταχυτήτων, ανταποκρίνεται με σκληρές μετατοπίσεις και καθυστερημένες μετατοπίσεις, προκαλώντας σε ορισμένους οδηγούς να μεταβούν στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Βήμα 1

Αφαιρέστε τη μπαταρία, το φίλτρο αέρα και τον αέρα φίλτρο από το όχημα

Βήμα 2

Βρείτε και αποσυνδέστε το καλώδιο του γκαζιού στο πλάι της δεξαμενής εισαγωγής στο πάνω μέρος του κινητήρα. Ο θάλαμος αλουμινίου είναι ασημί. Αφαιρέστε το κάλυμμα του ενεργοποιητή cruise control και αποσυνδέστε τον ενεργοποιητή

Βήμα 3

Αφαιρέστε τους ιμάντες γείωσης και το μίζα

Βήμα 4

Βρείτε και αποσυνδέστε τους δύο αισθητήρες ταχύτητας στο μετάδοση. Ξεβιδώστε τον ουδέτερο διακόπτη ασφαλείας

Βήμα 5

Αποσυνδέστε τη σύνδεση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. Και οι δύο βρίσκονται στο ίδιο πλαίσιο.

Βήμα 6

Αποσυνδέστε τις γραμμές ψυκτικού από το κιβώτιο ταχυτήτων. Μπορείτε εύκολα να τα εντοπίσετε καθώς τρέχουν στο ψυγείο

Βήμα 7

Αφαιρέστε το μπροστινό κιβώτιο ταχυτήτων /διαφορικού, και τα δύο μπουλόνια του κινητήρα και τους κοχλίες ελέγχου του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων στο μπροστινό μέρος του πλαισίου. Αφαιρέστε το σύρμα εκκίνησης στο μπροστινό μέρος του πλαισίου.

Βήμα 8

Ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης της πολλαπλής εξαγωγής. Βρείτε και αφαιρέστε τα πέντε μπουλόνια που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων με τον κινητήρα

Βήμα 9 - Ανυψώστε το αυτοκίνητο στις υποδοχές και στηρίξτε το με τη σωστή βάση στήριξης, μια σταθερή ράμπα ή και τα δύο. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς και αποσυνδέστε το σωλήνα εξαγωγής.

Βήμα 10

Αποστραγγίστε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα δοχείο. Αποφύγετε τη διαρροή του υγρού στο έδαφος ή σε κοντινούς αποχετευτικούς αγωγούς. Πάρτε το παλιό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα τοπικό κατάστημα αυτόματων εξαρτημάτων ή κατάστημα επισκευής για απόρριψη.

Βήμα 11

Αφαιρέστε τα πλαϊνά και κάτω καλύμματα κινητήρα. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τους άξονες CV

Βήμα 12

Αποσυνδέστε το βραχίονα εξάτμισης και στήριξης από τον μπροστινό σωλήνα εξαγωγής και το κάλυμμα του μετατροπέα ροπής

Βήμα 13

Αποσυνδέστε τους δύο εύκαμπτους σωλήνες στο ψυγείο λαδιού. Αφαιρέστε τα μπουλόνια της πίσω βάσης του κινητήρα και τα περικόχλια, τα στηρίγματα και τη ράβδο σταθεροποιητή.

Βήμα 14

Ξεβιδώστε τους δύο κοχλίες στερέωσης του τιμονιού. Υποστηρίξτε τη σχάρα τιμονιού και το γρανάζι με το σύρμα του μηχανικού. Μπορείτε να αντικαταστήσετε το σχοινί εάν δεν μπορείτε να βρείτε το κατάλληλο καλώδιο.

Βήμα 15 - Ανυψώστε τον κινητήρα με ανυψωτήρα κινητήρα για να μειώσετε το βάρος στις βάσεις στήριξης. Αφαιρέστε τα μπροστινά εσωτερικά καλύμματα του φτερού

Βήμα 16

Αφαιρέστε τα έξι μπουλόνια και τα τέσσερα παξιμάδια από το υποπλαίσιο του κινητήρα και αποσυνδέστε το υποπλαίσιο. τη μετάδοση για υποστήριξη. Ξεβιδώστε τον μετατροπέα ροπής και τα υπόλοιπα μπουλόνια μετάδοσης κίνησης. Κατεβάστε το κιβώτιο ταχυτήτων από το όχημα και αφαιρέστε το μετατροπέα ροπής.

Βήμα 18 - Τοποθετήστε μια ευθεία άκρη στο μπροστινό μέρος του μετατροπέα ροπής του νέου κιβωτίου ταχυτήτων. Μετρήστε από την εμπρόσθια επιφάνεια του μετατροπέα ροπής προς την ευθεία άκρη για να μετρήσετε το βάθος. Ρύθμιση του μετατροπέα ροπής μέχρι να τοποθετηθεί σωστά

Βήμα 19

Εγκαταστήστε τους ιμάντες μετατροπέων ροπής στρέψης και στη συνέχεια τους υπόλοιπους ιμάντες. στο 17 επανατοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων

Επανατοποθετήστε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και ελέγξτε για διαρροές

Συμβουλή

Είναι πάντα καλή ιδέα να ελέγξετε την ευθυγράμμισή σας όταν έχετε εργαστεί στην περιοχή του μπροστά.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Βύσμα μετάδοσης κίνησης

Ανυψωτήρας κινητήρα

>

Δοχείο για υγρό κιβωτίου ταχυτήτων