Η Isuzu είναι γνωστή για τους πετρελαιοκινητήρες και τα φορτηγά της. Τα οχήματα έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ισχύ και αντοχή με μικρή μετατόπιση. Η μικρή μετατόπιση του Isuzu δίνει στους κινητήρες ντίζελ καλύτερη απόδοση καυσίμου από ό, τι πολλοί ανταγωνιστές ντίζελ.

4BD1T Το αρχικό, 3,9 λίτρο πετρελαίου Isuzu ήταν επίσης γνωστό ως 4BD1T. Κατασκευάστηκε από το 1985 έως το 1992. Ο στροβιλοκαθαρισμένος, τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας είχε μέγιστη απόδοση από 120 έως 128 ίππους και μέγιστη ροπή 250 πόδια.

4BD2TC

Το 4BD2TC πετρελαιοκινητήρα κατασκευάστηκε από την Isuzu από το 1992 έως το 1998. Ο πετρελαιοκινητήρας χρησιμοποίησε έναν intercooler και είχε κορυφή 135 ίππων

Διαστάσεις κινητήρα

Και οι δύο πετρελαιοκινητήρες είχαν τέσσερις κυλίνδρους και μια διαδρομή /διαδρομή από 4,0 έως 4,6 ίντσες. Οι κινητήρες είχαν λόγο συμπίεσης 16,5 προς 1 και μια αναρρόφηση με υπερσυμπιεστή. Οι κινητήρες είχαν βάρος 750 λίβρες και μια μετατόπιση 238 κυβικών εκατοστών