Μερικά stand-out μοντέλα μικρών πιάτων εξισορροπούν την ανάγκη για ισχύ με την ανάγκη για απόδοση καυσίμου. Τα διανυθέντα χιλιόμετρα ανά γαλόνι θα διαφέρουν ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος, οπότε οι υπολογισμοί χιλιομετρικών μέσων είναι μέσοι όροι. Σε γενικές γραμμές, οι αναρτήσεις τετρακίνησης μειώνουν τα 28 mpg, ενώ τα μοντέλα των δύο τροχών είναι πιο πιθανό να είναι εύκολα στο περιβάλλον και στο πορτοφόλι σας. Η οδήγηση ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων παρά ενός αυτόματου θα τεντώσει τα μίλια σας ανά γαλόνι ακόμα περισσότερο.

Τα νεότερα καύσιμα φορτηγών φορτηγών - Λίγα φορτηγά πέρα ​​από τα μοντέλα που κατασκευάστηκαν στη δεκαετία του '80 πλησιάζουν στο 28- mpg σήμα. Για το 2010, το pickup που έρχεται πιο κοντά είναι ο κινητήρας των δύο τροχών Ford Ranger, ο οποίος παίρνει 22 mpg στην πόλη και 27 στον αυτοκινητόδρομο. Το όχημα αυτό ήταν το πιο αποδοτικό pickup το 2008 και το 2009, παρόλο που κατά τη διάρκεια αυτών των χρόνων παρουσίασε μόνο 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το 2007, το Mazda B2300 ταιριάζει με το Ranger για εξοικονόμηση καυσίμου, και οι δύο pickup έφτασαν τα 29 μίλια ανά γαλόνι στον αυτοκινητόδρομο. Στην πόλη, και οι δύο έτρεξαν στα 24 mpg. Κανένα από τα φορτηγά τα τελευταία χρόνια δεν έχει επιτύχει 28 mpg για την αποδοτικότητα των πόλεων και των αυτοκινητόδρομων.

Φορτηγά μεταφοράς φορτίου από τη δεκαετία του '90 και του 2000

Στη δεκαετία του 1990, , αλλά κανένα δεν ήρθε κοντά στα 28 mpg για τη συνδυασμένη οικονομία καυσίμου. Αξιοσημείωτες μάρκες και μοντέλα είναι το Isuzu Hombre του 1996, το Chevy S10 του 1997, το Ford Ranger του 1991 και το GMC Sonoma του 1996. Σύμφωνα με τη βάση δεδομένων για την οικονομία καυσίμων, τα μόνα φορτηγά από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 για να πλησιάσουν τα 28 mpg ήταν το Chevy S10 2000, το 2000 Isuzu Hombre και το 2000 GMC Sonoma, τα οποία έχουν 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο, 22 mpg μαζί

Φορτηγά μεταφοράς από τη δεκαετία του '80

Η δεκαετία με τον υψηλότερο αριθμό καυσίμων αποδοτικών φορτηγών ήταν η δεκαετία του '80. Περισσότερα από δώδεκα μοντέλα της δεκαετίας του '80 από διάφορες εταιρείες αυτοκινήτων παίρνουν κατά μέσο όρο 28 mpg. Το 1985 S10 της GMC, το Chevy S10 του 1985 και το pickup της Mitsubishi το 1985 είναι μερικά από τα μικρά φορτηγά με μια οικονομία καυσίμου που επιτυγχάνεται με 28 mpg. Μερικά μεταφορέα φορτηγά ανυψώνονται ακόμη και πάνω από 28, με τα φορτηγά Isuzu με δύο τροχούς 1985-87 να φτάνουν πάνω από 30 mpg σε συνδυασμό.