Αντίθετα με άλλα V8 5,7 λίτρων που κατασκευάζει η GM, το L31 διαθέτει κυλινδρικές κεφαλές που είναι συμβατές με παλαιότερα μοντέλα, καθιστώντας την δημοφιλή αναβάθμιση. Το L31 κυκλοφόρησε από το 1955 έως το 1969, αλλά επανατοποθετήθηκε χρόνια αργότερα και ήταν διαθέσιμο μέχρι το 2002, όταν το αντικατέστησε ο κινητήρας LM7 των 5.3 λίτρων.

Αναλογία κοχλία, εγκεφαλικό επεισόδιο και συμπίεση - Το 2002 το L31 είχε διάμετρο 4.00 ίντσες και εγκεφαλικό επεισόδιο 3.48 ίντσες. Η διάτρηση αναφέρεται στη διάμετρο των οκτώ κυλίνδρων του κινητήρα και η διαδρομή αναφέρεται στην απόσταση που τα έμβολα μέσα στους κυλίνδρους ταξιδεύουν από πάνω προς τα κάτω.

Απόδοση

Ο κινητήρας V8 των 5.3 λίτρων έχει λόγο συμπίεσης 9.4 έως 1. Αυτός ο υψηλός λόγος μεταφράζεται σε παραγωγή 255 ίππων στις 4.600 στροφές /λεπτό και 330 πόδια σε ροπή στρέψης στις 2.800 στροφές /λεπτό.

Οχήματα

Η General Motors χρησιμοποίησε τον κινητήρα L31 σε διάφορα φορτηγά του , τα φορτηγά και τα SUV. Από το 1955 μέχρι το 1969 ο κινητήρας εμφανίστηκε σε τέτοια οχήματα όπως το Camaro. Από το 1996 έως το 2002 η L31 η Chevrolet Express και η GMC Savanna έφεραν αυτόν τον κινητήρα. Ο κινητήρας παρουσιάστηκε στα φορτηγά Chevrolet και GM, τα Suburbans, το Chevrolet Tahoe και το GMC Yukon από το 1996 έως το 1999.