Το 1998 Sportsman 500 ήταν ένα όχημα μεσαίου μεγέθους, που κατασκευάστηκε από την Polaris. Ο κάπως κομψός σχεδιασμός έκανε αυτό το τετράτροχο παρόμοιο με ένα ATV σπορ. Ωστόσο, τα ράφια μεταφοράς και τα μεγάλα ελαστικά έμοιαζαν με ένα ATV χρησιμότητας. Η εταιρεία κάλεσε το Polaris Sportsman 500 H.O. το ATV 4x4 ATV με τις καλύτερες πωλήσεις παγκοσμίως. Το Polaris Sportsman 500 παρουσίασε ένα μονοκύλινδρο, τετράχρονο Η ολική μετατόπιση του εμβόλου του κινητήρα ήταν 499 κυβικά εκατοστά. Η διάμετρος της διαδρομής του κινητήρα ήταν 3,62 έως 2,95 ίντσες και το διάτρητο έμβολο με διαδρομή χρησιμοποίησε σχέδιο άνω τετράγωνου και μικρού διαστήματος. Ο κινητήρας είχε συνολικά τέσσερις βαλβίδες στον ενιαίο κύλινδρο.

Εξοπλισμός

Το ATV είχε ένα μόνο σπινθηριστή. Ο αριθμός μοντέλου μοντέλου του σπινθηριστή ήταν BKR5E, κατασκευασμένος από την NGK. Το σύστημα καυσίμων χρησιμοποίησε ένα καρμπυρατέρ και μια ψηφιακή χωρητική ανάφλεξη εκκένωσης, γνωστή και ως CDI. Το σύστημα λίπανσης κινητήρα διαθέτει σύστημα υγρού καλουπιού. Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν χειροκίνητο και χρησιμοποίησε έναν σχεδιασμό με καλώδιο και υγρό συμπλέκτη. Ο μπροστινός κωδικός ελαστικών ήταν 25 /R ενώ το πίσω μέρος χρησιμοποιούσε ελαστικά 25/11 R10. Χαρακτηριστικά και εμφάνιση

Το Polaris Sportsman 500 ήταν εξοπλισμένο με δύο καθίσματα για να επιτρέψει μέχρι και δύο αναβάτες. Το σώμα παρουσίασε διπλούς προβολείς και ένα τρίτο, τρίτο προβολέα τοποθετημένο στο τιμόνι. Ο τετρακύλινδρος είχε επίσης βραχίονα τιμόνι. Για πρόσθετη χωρητικότητα φορτίου, το εμπρόσθιο και οπίσθιο άκρο είχε ένα ράφι φορτίου. Οι ράβδοι ράφι φορτίου πίσω θα μπορούσαν επίσης να λειτουργήσουν ως ράβδος λαβής για να κρατήσουν τον δεύτερο αναβάτη. Ένα σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση δεν ήταν διαθέσιμο στο quad.