Προδιαγραφές για το Ford Explorer XLT του 1999
Ο Ford Explorer πρωτοεμφανίστηκε το 1991 και γρήγορα έγινε επιτυχία των πωλήσεων, καθιστώντας το όχημα πανταχού παρόν SUV στις αμερικανικές οδούς. Ο δεύτερος γενιάς εξερευνητής εισήχθη το 1996 και παρουσίασε ενημερωμένο στυλ, αλλά εξακολουθούσε να χρησιμοποιεί τα ίδια υποστηρίγματα του πρωτοτύπου. Για το μοντέλο του 1999, η Ford αναθεώρησε μερικά από τα στυλ της δεύτερης γενιάς Explorer ως μέρος της ανανέωσης του μέσου κύκλου του αυτοκινήτου.

4.0 L 160 hp V6 Engine - Η 4.0 L 160 hp Ο κινητήρας V6 προσφέρθηκε ως ο βασικός κινητήρας σε 2WD και 4WD παραλλαγές του Explorer XLT. Αυτός ο κινητήρας των 12 βαλβίδων έχει διάμετρο 3,95 ιντσών, διαδρομή 3,32 ιντσών και λόγο συμπίεσης 9 προς 1. Η απόδοση για αυτόν τον κινητήρα είναι 160 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. και 220 ft.-lbs. της ροπής στις 3.000 σ.α.λ.

4.0 L 210 ίππων V6 Engine

Ο 4.0 L 210 ίππων V6 κινητήρας προσφέρθηκε ως προαιρετικός κινητήρας στις 2WD και 4WD παραλλαγές του 1999 Explorer XLT. Αυτό το SOHC 12-βαλβίδων έχει διάμετρο 3,95 ιντσών, διαδρομή 3,32 ιντσών και λόγο συμπίεσης 9,7 έως 1. Η έξοδος για αυτόν τον κινητήρα είναι 210 ίππων στις 5.100 σ.α.λ. και 253 ft.-lbs. της ροπής στις 3.700 σ.α.λ. 4.9 L 215 hp V8 Engine

Ο κινητήρας 4.9 L 215 hp V8 προσφέρθηκε ως η μόνη επιλογή κινητήρα για τους εξερευνητές AWD αυτού του vintage και ως προαιρετικό κινητήρα στο μοντέλο 2WD . Αυτός ο κινητήρας των 16 βαλβίδων έχει διάμετρο 4 ιντσών, διαδρομή 3 ιντσών και αναλογία συμπίεσης 9.1 έως 1. Ο κινητήρας αυτός παράγει 215 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. και 288 ft.-lbs. της ροπής στις 3.300 σ.α.λ.

Μεταδόσεις

Η 2WD Explorer ήρθε με ένα στάνταρ αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων με αυτόματο 4-ταχυτήτων διαθέσιμο ως προαιρετικό. Οι 4WD παραλλαγές πωλήθηκαν αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, ενώ τα μοντέλα AWD πωλήθηκαν αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων

Ικανότητες ρυμούλκησης

Μέγιστη χωρητικότητα ρυμούλκησης ωφέλιμου φορτίου για τον 2WD 1999 Explorer ενώ η έκδοση 4WD προσφέρει μέγιστο φορτίο ρυμούλκησης 4.680 κιλών και το μέγιστο φορτίο ρυμούλκησης της AWD έχει εκτιμηθεί σε 6.520 λίβρες.

Διαστάσεις

Ο εξερευνητής του 1999 βρίσκεται σε μεταξόνιο 111,6 ιντσών με συνολικό μήκος 190,7 ίντσες και πλάτος 70,2 ίντσες. Ανάλογα με τις επιλογές του συστήματος κίνησης, το ύψος του Explorer εκτιμάται μεταξύ 65,5 ίντσες και 65,7 ίντσες. Η απόσταση από το έδαφος για όλα τα μοντέλα είναι 6,7 ίντσες. Η καμπίνα του Explorer έδωσε 43,5 κυβικά πόδια όγκου φορτίου, ενώ παράλληλα προσφέρει καθίσματα για πέντε άτομα.

Βάρος καμπύλης

Το βάρος του 2WD Explorer μετρά 3,932 λίβρες ενώ η έκδοση 4WD ζυγίζει σε 4,169 λίβρες. Το βάρος των 4,347 λιβρών του εξερευνητή AWD Explorer το κατέστησε το βαρύτερο από τα μοντέλα αυτού του τρύγου.

Οικονομία καυσίμων

Οι παραλλαγές V6 του 1999 Explorer προσφέρουν οικονομία καυσίμου μεταξύ 15 και 16 mpg και 19 έως 20 mpg Αυτοκινητόδρομος. Οι παραλλαγές V8 έδωσαν 14 mpg και 19 mpg αυτοκινητόδρομο

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]