Προδιαγραφές ροπής των ξανακτινοποιημένων κινητήρων Toyota 22R

Ο αρχικός κινητήρας Toyota 22R σχεδιάστηκε για χρήση σε φορτηγά. Ο οικονομικός τετρακύλινδρος σχεδιασμός του κινητήρα το καθιστά ιδανικό και για τα αυτοκίνητα. Μπορείτε να αγοράσετε τον ολοκληρωμένο κινητήρα ή μια ελλιπή έκδοση στην αγορά ανταλλακτικών.

Κύρια χαρακτηριστικά ροπής

Οι κύριες βίδες έχουν ροπή 76 lb.-πόδια και οι κοχλίες κυλινδροκεφαλής έχουν βάρος 62 lb. - φθορές ροπής. Οι βαλβίδες κεφαλής κυλίνδρων έχουν ροπή στρέψης 70 πόδια, το γρανάζι χρονισμού έκκεντρου έχει 1,6 πόδια ροπής και ο κοχλίας του εδράνου έκκεντρου έχει ροπή 14 lb. πόδια.

Χαρακτηριστικά ροπής στροφαλοφόρου

Οι βίδες της ράβδου αποθέματος έχουν περιστροφική ροπή 46 lb.-πόδια και οι βίδες ARP έχουν ροπή στρέψης 50 lb. πόδια. Η τροχαλία του στροφαλοφόρου έχει ροπή 116 lb. πόδια, ενώ ο σφόνδυλος έχει ροπή στρέψης 80 lbs.-πόδια

Άλλα χαρακτηριστικά ροπής

Η πολλαπλή εισαγωγής και η πολλαπλή εξαγωγής έχουν ροπή στρέψης 33 lb. πόδια το καθένα και τα μπουλόνια λαδιού έχουν ροπή 9 lb. πόδια. Το εργαλείο χρονισμού έκκεντρου έχει ροπή 58 lb. πόδια και ο κοχλίας του εδράνου έκκεντρου έχει ροπή 14 lb. πόδια. Ένα σύνολο βιδών του καλύμματος χρονισμού έχει ροπή 9 lb. πόδια και ένα άλλο σύνολο έχει ροπή 29 lb.-feet.

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]