Από το 1999 έως το 2009, η Honda Motors με έδρα την Ιαπωνία κατασκευάζει το όχημα παντός εδάφους Sportrax 400EX (ATV). Αυτός ο quad-runner μεσαίου επιπέδου αντικατέστησε το προηγούμενο και δημοφιλές 250R της Honda. Κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους της παραγωγής της, η Honda λιανίζει το 400EX για $ 5.999. Το 2004, η Honda κυκλοφόρησε το TRX450R, το οποίο χρησιμοποίησε έναν ελαφρώς μεγαλύτερο κινητήρα και κέρδισε μεγαλύτερη κριτική. Η Honda αντικατέστησε το 400EX το 2009 με το TRX400X

Drivingrain

Η Honda διαμόρφωσε το 400EX με τον εκτοπισμένο μοτέρ, τετρακύλινδρου κινητήρα RFVC (ακτινικής, τεσσάρων βαλβίδων) 397cc. Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποίησε ψύξη αέρα, λίπανση ξηρού καλουπιού και καρμπιρατέρ Keimh 35,5 mm. Το μοντέλο 400EX διαθέτει ηλεκτρονικό CDI (ανάφλεξη με εκκεντροφόρο) και ηλεκτρικό εκκινητή. Κάθε 400EX μεταφέρει ισχύ στον οπίσθιο άξονα μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων με αλυσίδα. Αυτή η μετάδοση περιελάμβανε και μια αντίστροφη ταχύτητα.

Διαστάσεις

Η σειρά 400EX εκτείνεται σε μήκος 72,2 ίντσες, με μεταξόνιο 48,4 ίντσες και συνολικό πλάτος 45,3 ίντσες. Το κάθισμα ήταν 31,9 ίντσες πάνω από το έδαφος, και στο χαμηλότερο σημείο του, το πλαίσιο του χαλύβδινου σωλήνα είχε απόσταση από το έδαφος 4,3 ίντσες. Το 400EX θα μπορούσε να κρατήσει οδηγό και επιβάτη. Είχε βάρος 410 κιλά όταν η δεξαμενή καυσίμου των 2.6 γαλλιών ήταν γεμάτη.

Χαρακτηριστικά

Το 400EX ήρθε εξοπλισμένο με ένα ζευγάρι προβολέων 30 watt που ο μοτοσικλετιστής μπορούσε να αλλάξει μεταξύ χαμηλής και μεγάλης δέσμης. Η Honda εγκατέστησε επίσης πίσω πίσω φώτα. Κάθε μπροστινή ανάρτηση της 400EX αποτελείται από μια ανεξάρτητη διάταξη διπλού ψαλιδιού εξοπλισμένη με κτυπήματα Showa ικανών να περνούν κατά 8,2 ίντσες. Η πίσω ανάρτηση χρησιμοποίησε μια ρυθμιζόμενη διαμόρφωση Pro-Link και ένα ενιαίο σοκ Showa που θα μπορούσε να ταξιδέψει 9,1 ίντσες. Οι μπροστινοί τροχοί του 400EX χρησιμοποίησαν το μέγεθος 22 με 7-10 ακτινικά ελαστικά και 174 mm δισκόφρενα. Η Honda τοποθετούσε τους πίσω τροχούς μεγέθους 20 με 10-9 ακτινικά ελαστικά και φρένα 220 mm με μονό δίσκο. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής της 400EX, η Honda το πρόσφερε σε διάφορες χρωματικές διαμορφώσεις, όπως μαύρο /άσπρο, κόκκινο /μαύρο, όλα κόκκινο και κόκκινο /κίτρινο.