Υπάρχουν διάφορα διαφορετικά ρευστά που χρησιμοποιούνται σε κινητήρα ντίζελ της General Motors ή Chevrolet 6,5 λίτρων για να διατηρείται ομαλά και να λειτουργεί σωστά. Χωρίς τα κατάλληλα υγρά, ο κινητήρας του οχήματος μπορεί να υποστεί βλάβη από τη θερμότητα και την τριβή που παράγονται καθώς ο κινητήρας λειτουργεί. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε τα κατάλληλα υγρά στο φορτηγό ντίζελ σας και να διατηρείτε τη σωστή ποσότητα υγρών στον κινητήρα ανά πάσα στιγμή.

Λάδι

Λάδι κινητήρα απαιτείται για όλους τους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Το λάδι παρέχει τη λίπανση που απαιτείται για την ελαχιστοποίηση της τριβής μεταξύ των εσωτερικών εξαρτημάτων. Το ένθετο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη του Chevrolet Diesel Truck για το 2011 δηλώνει ότι οι πετρελαιοκινητήρες Chevrolet πρέπει να χρησιμοποιούν λάδι κινητήρα που χαρακτηρίζεται ως API CJ-4 και έχει ιξώδες SAE 15W-40, εκτός αν βρίσκεστε σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, όπου το SAE 5W-40 να χρησιμοποιηθούν για τη βελτίωση της εκκίνησης εν ψυχρώ. Η Chevrolet δηλώνει ότι δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε λάδια 10W-30, 10W-40 ή 20W-50 στον κινητήρα ντίζελ 6,5. Το πετρέλαιο θα πρέπει να αλλάζει κάθε 3,000 μίλια.

Πλευρικά έκπλυμα και πρόσθετα

Η Chevrolet δηλώνει ότι οι ιδιοκτήτες των οχημάτων δεν πρέπει να προσθέτουν κανένα πρόσθετο υγρό στο συνιστώμενο λάδι κινητήρα των φορτηγών ντήζελ τους. Η Chevrolet δεν συνιστά τη χρήση προσθέτων λαδιού ή έκπλυσης συστήματος λαδιού κινητήρα. Αυτές οι θεραπείες μπορεί να ακυρώσουν την εγγύηση του οχήματος σας και να προκαλέσουν ζημιά.

Ψυκτική ύλη

Το πετρέλαιο 6.5-λίτρων θα πρέπει να λειτουργεί με ένα μίγμα 50/50 ψυκτικού υγρού DEX-COOL και καθαρό, πόσιμο νερό στο ψυγείο και σύστημα ψύξης. Ο σκοπός του ψυκτικού υγρού στον κινητήρα είναι να αποφευχθεί η υπερθέρμανση και οι ακραίες θερμοκρασίες του κινητήρα

Άλλα υγρά

Ο πετρελαιοκινητήρας 6,5 λίτρων και τα διάφορα εξαρτήματά του βασίζονται σε διάφορα διαφορετικά υγρά για να συνεχίσουν να λειτουργούν σωστά. Αυτά περιλαμβάνουν το υγρό αυτόματου κιβωτίου DEXRON-VI για τη θήκη μεταφοράς και μεταφοράς, το υδραυλικό τιμόνι GM και το υγρό καυσαερίων diesel και το υδραυλικό υγρό φρένων DOT-3.