Το Rancher 2002 είναι μέρος της γραμμής κοινής ωφέλειας όλων των οχημάτων εδάφους που πωλούνται από την Honda. Διατέθηκε σε δύο επίπεδα: το βασικό μοντέλο ή η ES έκδοση. Θα μπορούσατε να πάρετε είτε τακτοποίηση σε μια διαμόρφωση με δύο τροχούς ή με τέσσερις τροχούς. Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο είναι ότι το ES έχει ένα ενεργό πρόγραμμα ελέγχου μετάδοσης που θα επιλέξει το καταλληλότερο εργαλείο για χρήση κάθε φορά που ο οδηγός αλλάζει.

Κινητήρας και μετάδοση

Και η βάση και η ES Η έκδοση του Rancher μοιράστηκε τον ίδιο κινητήρα. Ήταν μια αερόψυκτη, επικεφαλής βαλβίδα, ξηρό καζανάκι, διαμήκως τοποθετημένη, μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας με μετατόπιση 329 κυβικών εκατοστών. Και οι δύο μονάδες είχαν πέντε ταχυτήτων, αυτόματο-συμπλέκτη κιβώτια με πίσω ταχύτητα. Το σύστημα διαχείρισης των ταχυτήτων που παρουσιάστηκε στο σκελετό ES ονομαζόταν Electronic Shift Program ή ESP. Παρακολούθησε και συγκέντρωσε πληροφορίες από τέσσερις αισθητήρες. Τα δεδομένα που συλλέχθηκαν από τους αισθητήρες περιλάμβαναν περιστροφές κινητήρα ανά λεπτό, ταχύτητα αντίθετου άξονα, θέση μετάδοσης και γωνία στροφής τροχών. Μόλις ζητηθεί από τον αναβάτη μια αναβαθμισμένη αλλαγή ή μετεπιβίβαση, το σύστημα θα λάβει την κατάλληλη απόφαση με βάση τα δεδομένα που συλλέγονται και θα ελέγχει την ταχύτητα του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης του ηλεκτρικού κινούμενου κινούμενου συμπλέκτη.

Εξωτερικές μετρήσεις

Φρένα και Suspension

Το Honda Rancher 4X4 του 2002 είχε μια ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού ψαλιδιού για μπροστά, η οποία είχε 5,9 ίντσες ταξιδιού. Η πίσω ανάρτηση αποτελούσε έναν βραχίονα ταλάντωσης με ένα μόνο κλονισμό και ταξίδεψε επίσης 5,9 ίντσες. Τα εμπρός φρένα αποτελούσαν ένα τριπλό σφραγισμένο υδραυλικό τύμπανο ενώ τα πίσω φρένα είχαν ένα σφραγισμένο μηχανικό τύμπανο

< Εκτός από τα οδικά πρότυπα εκπομπών της εποχής εκείνης. Το μοντέλο ES είχε ένα όργανο LCD με μεγάλες ενδείξεις που έδειχνε ποιο εργαλείο είχε εμπλακεί, ταχύτητα, συνολική απόσταση που διανύθηκε από το όχημα, έναν επαναρυθμισμένο μετρητή για να επιτρέπει την παρακολούθηση της απόστασης ανά διαδρομή και ένα ρολόι. Έχει επίσης δείκτες LED για αντίστροφη, ουδέτερη και θερμοκρασία λαδιού. Για λόγους ευκολίας, υπήρχαν μεγάλα ράφια φορτίου στο μπροστινό και στο πίσω μέρος με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 66 και 133 λίβρες, αντίστοιχα. Ήταν επίσης ικανή να ρυμουλκήσει μέσω ενός βαρέως τύπου ρυμουλκούμενο με μέγιστη ονομαστική χωρητικότητα 850 λίβρες. Ο Rancher θα μπορούσε επίσης να αντέξει τις διασταυρώσεις νερού λόγω του συστήματος αναρρόφησης αέρα που μοιάζει με αναπνευστήρα