Η Isuzu παρήγαγε τον τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 2,2 λίτρων για το 1981 με το Isuzu P'up από το 1987 και τα συμπαγή φορτηγά τύπου LUV του 1981 και του 1982 Chevrolet LUV. Ο κινητήρας ανήκε στην οικογένεια κινητήρων της σειράς L της Isuzu. Υπάρχουν δύο εκδόσεις του πετρελαίου 2,2 λίτρων.

Μέγεθος

Ο κινητήρας ντίζελ 2,2 λίτρων ήταν τεσσάρων κυκλικών εκδόσεων με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Έχει εκτοπίσει 133 κυβικά εκατοστά. Η διάμετρος του κυλίνδρου του κινητήρα ήταν 3,35 ίντσες και η διαδρομή ήταν 3,78 ίντσες. Το 4LE1 έχει μήκος 29,4 ίντσες και πλάτος 19,8 ίντσες. Ζυγίστηκε 389 λίβρες. Η έκδοση 4LE1 είχε άμεση έγχυση καυσίμου με ανεξάρτητες αντλίες έγχυσης και αναλογία συμπίεσης 21,5: 1 για να παράγει 47,7 ίππους και 106 ίππους. Η έκδοση 4LE2 είχε μήκος 25,7 εκατοστά και πλάτος 19,2 ίντσες και ζύγιζε 299 λίβρες. τα πόδια-κιλά ροπής. Η ροπή προσδίδει στο φορτηγό τη δυνατότητα μεταφοράς του.

4LE2

Το μικρότερο 4LE2 είχε επίσης άμεση έγχυση καυσίμου με λόγο συμπίεσης 18,8: 1 για να αναπτύξει ισχύ 52,4 ίππων και ροπή 105 πόδια. Τα 4LE1 και 4LE2 διαθέτουν επίσης φλάντζες κυλινδρικών κυλινδρικών κυλινδρικών κυλίνδρων και φέρουν κράμα αλουμινίου.