Το GMC Topkick C6500 ήταν ένα φορτηγό μεσαίου φορτίου που αναπτύχθηκε από κοινού από τη General Motors Corporation και την Monroe Truck Equipment, που κατασκευάστηκε για διάφορες εμπορικές χρήσεις. Το Topkick και το Chevrolet Kodiak αποτελούσαν το μεσαίου μεγέθους φορτηγό για την GMC μέχρι το 2009, όταν η GMC διέκοψε τα φορτηγά. Το 2006 το GMC Topkick, το οποίο είχε βάρος 11.300 λίβρες, ήταν περίπου 3.000 λίρες βαρύτερο από τα βαρέα φορτηγά από τη Ford ή Dodge. Το Topkick είχε συνολικό ωφέλιμο φορτίο περίπου 5.000 λιρών και ικανότητα ρυμούλκησης 14.300 λίβρες.

Η λειτουργία του GMC Topkick σχεδιάστηκε για εμπορικές εργασίες βαρέως τύπου όπως φορτηγά και φορτηγά. Ήρθε με ένα ισχυρό κινητήρα 300-hp, 6,6 λίτρων turbodiesel, και 520 λίμπρες πόδια ροπής στις 1.600 σ.α.λ. Η ισχύς του κινητήρα ήρθε με την οικονομία καυσίμου των ΗΠΑ των ΗΠΑ για την προστασία του περιβάλλοντος με μόνο οκτώ έως εννέα mpg.

Διακόπηκε

Τον Ιούνιο του 2009, κατά τη διάρκεια των ιστορικών οικονομικών δυσκολιών της, η General Motors ανακοίνωσε ότι δεν μπόρεσε να βρει ένας αγοραστής για την επιχείρηση φορτηγών μεσαίου φορτίου, και έτσι σταμάτησε την παραγωγή τόσο του Topkick όσο και του Chevrolet Kodiak. Ο γενικός διευθυντής της General Motors Fritz Henderson δήλωσε ότι η εταιρεία αγωνίστηκε να πωλήσει φορτηγά μεσαίου φορτίου λόγω της έλλειψης επιλογών σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές τους.