Ο κινητήρας Chevy 350 κυκλοφόρησε αρχικά από την GM το 1967. Έχει παρουσιαστεί στο Chevrolet Corvette, το Chevrolet Caprice wagon και τα μικρότερα κινητά σπίτια. Ο κινητήρας εξακολουθεί να παράγεται στο Μεξικό στο εργοστάσιο GM Toluca.

Προδιαγραφές εκκεντροφόρου

Το Chevy 350 διαθέτει υδραυλικούς εκκεντροφόρους και υδραυλικούς ανυψωτήρες. Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής έχουν διάρκεια 218 δευτερολέπτων και 0,5 στροφές ανά λεπτό. Και οι δύο έχουν ανύψωση βαλβίδας 0,457 ίντσες και συνολική διάρκεια 268 δευτερολέπτων. Η προδιαγραφή της κεντρικής γραμμής του λοβού της βαλβίδας εισαγωγής είναι 105 μοίρες και η προδιαγραφή διαχωρισμού λοβού της βαλβίδας εξαγωγής είναι 110 μοίρες. Ο βραχίονας έχει λόγο 1: 5.

Προδιαγραφές μεγέθους

Οι δύο δακτύλιοι εμβόλων έχουν διάμετρο 4 ίντσες και μετατόπιση 350 κυβικών εκατοστών. Ένας δακτύλιος εμβόλου έχει λόγο συμπίεσης 3,9 έως 0,726 κυβικών ίντσες και ο άλλος έχει λόγο 4,64 έως 0,622 ίντσες. Και οι δύο δακτύλιοι εμβόλων έχουν ύψος 1,56 ίντσες. Η ελάχιστη διάμετρος εισαγωγής κυλινδροκεφαλής κυμαίνεται 1,94 και η διάμετρος καυσαερίων είναι 1,5 ίντσες. Η συνδετήρια ράβδος έχει μήκος 5,7 ίντσες και έχει διαδρομή 3,48 ιντσών.

Προδιαγραφές ροπής

Τα τρία μπουλόνια που συνδέουν την αλυσίδα χρονισμού με τον εκκεντροφόρο έχουν ροπή 20 πόδια. Ένας κοχλίας στη ράβδο που συνδέει τα έμβολα με τον στροφαλοφόρο έχει 35 πόδια ροπής στρέψης, ένας δεύτερος κοχλίας έχει 45 πόδια ροπής ροπής και ένας τρίτος κοχλίας έχει 75 πόδια ροπής.