Το Ford F-150 του 1984 είναι ένα φορτηγό πλήρους μεγέθους από τη Ford Motor Company και ένα τμήμα της γραμμής φορτηγών της σειράς F της σειράς F της έβδομης γενιάς. Πριν από το μοντέλο του 1984, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων πρόσφερε το F-100 ως βασικό μοντέλο του μεγάλου φορτηγού. Το F-100 σταμάτησε για αυτό το έτος μοντέλου, κάνοντας το F-150 το νέο πρότυπο μοντέλο. Μέχρι το 1984, οι επιλογές του κινητήρα άλλαξαν αλλά το φορτηγό διατηρούσε το αρχικό του στυλ.

Κινητήρες

Για το 1984, η Ford προσέφερε μεγάλη ποικιλία κινητήρων. ένα εν σειρά εξακύλινδρο και αρκετά V8. Ο εξακύλινδρος εκτοπισμένος 4,9 λίτρα και έκανε 115 ίππους. Δύο κινητήρες Windsor V8 μετατόπισαν 5,0 και 5,8 λίτρα, κάνοντας 130 και 150 ίππους, αντίστοιχα. Ένα diesel V8 προσφέρθηκε, μετατοπίζοντας 6,9 λίτρα και κάνοντας 170 ίππους. Ο τεράστιος κινητήρας βενζινοκινητήρα V8 των 7,5 λίτρων ήταν ο κορυφαίος κινητήρας 245 ίππων

Το πρότυπο F-150 ήταν ένα εμπρόσθιο κινητήρα, ο τροχός ήταν μια επιλογή. Το όχημα χρησιμοποίησε ζωντανούς άξονες τόσο εμπρός όσο και πίσω για τα πρότυπα μοντέλα πίσω τροχούς, ενώ οι αγοραστές που επέλεξαν την κίνηση σε όλους τους τροχούς έλαβαν μια ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση με ένα ζωντανό άξονα στην πλάτη. Η Ford κυκλοφόρησε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και χειροκίνητα κιβώτια τριών, τεσσάρων και πέντε ταχυτήτων.

Μεγέθη εσωτερικών χώρων και κρεβατιών

Το F-150 ήταν διαθέσιμο είτε με στάνταρ, Super Cab ή Crew Cab . Η στάνταρ καμπίνα είχε ένα μονό πάγκο, με καθίσματα για περισσότερα στα δύο μοντέλα με μεγαλύτερη καμπίνα. Η καμπίνα του πληρώματος ήταν σημαντικά μεγαλύτερη με τέσσερις πραγματικές πόρτες. Τα κρεβάτια μπορούν να παραγγελθούν στις διαμορφώσεις Styleside ή Flareside. Το Styleside είχε επίπεδες πλευρές του κρεβατιού με τους τροχούς των τροχών να προεξέχουν στο κρεβάτι. Για το Flareside, οι τροχοί προεξέχονταν προς τα έξω από το κρεβάτι, διατηρώντας τον χώρο του χώρου πιο επίπεδη και μεγαλύτερα σε βάρος μιας ευρύτερης διαδρομής.

Επίπεδα και Επιλογές Trim

Τα τέσσερα επίπεδα περιποίησης συμπεριλάμβαναν τη βάση F-150, XL, XLT και XLTR Lariat. Το Lariat ήταν το πιο ακριβό και είχε πολύ υψηλότερο βαθμό προσαρμογής και τελειώματος από το φθηνό βασικό μοντέλο. Στο Super Cab, τα πίσω παράθυρα είχαν την δυνατότητα να ανοίξουν για επιπλέον αερισμό. Στο εσωτερικό του φορτηγού υπήρχε σημαντικά περισσότερος χώρος για τα πόδια από το μοντέλο της προηγούμενης γενιάς