Το παρακάτω καλύπτει τη διαδικασία αντικατάστασης ενός μη ενσωματωμένου ρυθμιστή τάσης τύπου σε μοντέλα Ford Explorer από το 1991 έως το 1995 μόνο. Τα μοντέλα του Explorer, νεότερα από το 1995, έχουν ενσωματωμένους ρυθμιστές τάσης. Εάν ένας ολοκληρωμένος ρυθμιστής τάσης δεν λειτουργεί σωστά, ο ιδιοκτήτης πρέπει να αντικαταστήσει ολόκληρο τον εναλλάκτη.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από την μπαταρία. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Torx για να αφαιρέσετε τις τέσσερις βίδες συγκράτησης που συγκρατούν τον ρυθμιστή στο πίσω περίβλημα του εναλλάκτη. Αφαιρέστε τον ρυθμιστή, με τη βούρτσα και την υποδοχή ακροδεκτών ακόμα συνδεδεμένη.

Βήμα 2

Βγάλτε το καπάκι που καλύπτει την κεφαλή της βίδας του ακροδέκτη Α με μια μικρή βίδα ή ένα κατσαβίδι. Τοποθετήστε το καπάκι στην άκρη σε ασφαλές μέρος. Αφαιρέστε τις δύο βίδες Torx που συγκρατούν τον ρυθμιστή στο στήριγμα της βούρτσας. Ξεχωρίστε τα δύο.

Βήμα 3

Τοποθετήστε ξανά τη θήκη της βούρτσας στο νέο ρυθμιστή των δύο βιδών συγκράτησης. Σφίξτε τις βίδες στα 25 με 35 ίντσες λίβρες με ένα ροπόκλειδο. Αντικαταστήστε το καπάκι στην κεφαλή της βίδας ακροδεκτών A.

Βήμα 4

Πιέστε τις βούρτσες στο στήριγμα της βούρτσας. Κρατήστε τις βούρτσες στη θέση τους εισάγοντας ένα κλιπ χαρτιού μέσα από την οπή τοποθεσίας στον ρυθμιστή και τις οπές στις βούρτσες. Επανατοποθετήστε τη διάταξη ρύθμισης και τη βάση του βουρτσίσματος. Αφαιρέστε το συνδετήρα.

Επανατοποθετήστε τις βίδες συγκράτησης και σφίξτε τις σε 20 έως 30 ίντσες λίβρες. Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Κατσαβίδι Torx

Μικρή βίδα ή κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή

Νέος ρυθμιστής τάσης

Στιγμιαίο κλειδί

Κλιπ εγγράφου