Γιατί το πιστόλι ψεκασμού είναι χτυπητό;
Εάν ένα πιστόλι ψεκασμού χρησιμοποιείται λανθασμένα ή το υλικό μέσα σε αυτό δεν έχει αραιωθεί επαρκώς, το χρώμα είναι πιθανό να εγκατασταθεί σε ένα βαμμένο πλαίσιο και να δημιουργήσει ένα κορδόνι επίδραση που οι εμπειρογνώμονες του κλάδου αναφέρονται ως ιστός ιστών

Χαμηλή πίεση ψεκασμού

Τα πιό πρόσφατα υψηλής πίεσης πιστόλια ψεκασμού χαμηλής πίεσης (HVLP) έχουν ρυθμιζόμενη ρύθμιση πίεσης και τα υλικά πρέπει να εφαρμόζονται σύμφωνα με τα τεχνικά δελτία που παρέχονται κατά την αγορά του χρώματος. Μια χαμηλή πίεση ψεκασμού σταματά τη βαφή από το σωστό ψεκασμό και οδηγεί σε λεπτούς κλώνους υλικού που αναγκάζεται να περάσει μέσα από το καπάκι αέρα του πιστολιού ψεκασμού.

Λανθασμένη προετοιμασία υλικού> πριν από την εφαρμογή. Εάν δεν έχει προστεθεί επαρκής ποσότητα σκληρυντικού ή διαλυτικού, το ιξώδες του χρώματος θα είναι πάρα πολύ παχύ και θα είναι αδύνατο να το βγάλετε μέσα από τον θάλαμο ενός πιστολιού ψεκασμού χωρίς να χρησιμοποιήσετε υπερβολική πίεση.

Εσφαλμένη απόσταση ψεκασμού

Οι ιμάντες ιστού συχνά συμβαίνουν με απλό σφάλμα χειριστή. Το πιο συνηθισμένο παράδειγμα λανθασμένης εφαρμογής είναι να κρατάτε το πιστόλι ψεκασμού πολύ μακριά από την επιφάνεια του πίνακα που είναι βαμμένη. Διατηρώντας μια σταθερή απόσταση 4 έως 6 ιντσών από την επιφάνεια του πίνακα, μπορείτε εύκολα να επιτύχετε ένα επίπεδο, ομοιόμορφο παλτό

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]