Ο εξατμιστήρας είναι μια σειρά θαλάμων που δέχονται τα καυσαέρια που εκπέμπονται από κινητήρα θαλάμου εσωτερικής καύσης και τον απελευθερώνουν μέσω ενός σωλήνα προς το πίσω μέρος του οχήματος. Αυτή η διαδικασία μειώνει αποτελεσματικά το θόρυβο από έναν κινητήρα που λειτουργεί. Η σωστή λειτουργία των σιγαστήρων μειώνει επίσης την ποσότητα επιβλαβών εκπομπών που εκλύονται στο περιβάλλον. Ο Κώδικας Μεταφορών της Τέξας απαιτεί από όλα τα εγγεγραμμένα οχήματα να έχουν ένα σιγαστήρα και να συμμορφώνονται με τα πρότυπα που περιγράφονται από το νόμο.

Απαιτήσεις του σιγαστήρα στον Τέξας Νόμος ορίζει ότι κανένα μέρος ενός συστήματος εξάτμισης δεν μπορεί να περάσει από το χώρου επιβατών. Η εξάτμιση μπορεί επίσης να εκπέμπεται μόνο από την πλάτη, τις πλευρές ή την κορυφή του οχήματος. Ένας σιγαστήρας πρέπει να τοποθετηθεί στο όχημα με ειδικές βάσεις συστήματος εξάτμισης. Αυτές οι απαιτήσεις είναι αρκετά αυστηρές για να διασφαλιστεί ότι ο σιγαστήρας είναι σε συνεχή κατάσταση λειτουργίας.

Η εξάλειψη των δυσλειτουργιών στο σύστημα εξάτμισης αποφεύγει τις επιβλαβείς εκπομπές. Ο σιγαστήρας και τα παρακείμενα τμήματα του, π.χ. ο σωλήνας εξάτμισης, οι αντηχεία και ο καταλυτικός μετατροπέας, δεν πρέπει να έχουν ρωγμές, διαρροές τμήματα ή μπαλώματα. Ο νόμος δηλώνει ότι ο σιγαστήρας δεν πρέπει να είναι διάτρητος. Ακόμη και αν ένας διάτρητος σιγαστήρας έχει επισκευαστεί, ο νόμος του Τέξας απαιτεί από τον ιδιοκτήτη του οχήματος να το αντικαταστήσει με ένα νέο σιγαστήρα. Τα οχήματα με σιγαστήρες που δεν ακολουθούν αυτά τα πρότυπα μπορούν να αναφερθούν από την αστυνομία ή θα αποτύχουν σε επιθεώρηση οχημάτων.

Decibel Rule - Σε αντίθεση με άλλα κράτη που επιβάλλουν ένα όριο ντεσιμπέλ στο θόρυβο που παράγεται από τα συστήματα εξάτμισης, δεν έχουν νόμο ντεσιμπέλ. Ωστόσο, ο Κώδικας Μεταφοράς του Τέξας αναφέρει: "Το όχημα με κινητήρα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με σιγαστήρα σε καλή κατάσταση λειτουργίας, που λειτουργεί συνεχώς για να αποφευχθεί ο υπερβολικός ή ασυνήθιστος θόρυβος."