Ως κάποιος που έχει πάντα αγοράζονται χρησιμοποιούνται, αυτοκίνητα με χαμηλές χιλιόμετρα, σε μια προσπάθεια να αντισταθμίσει το βάρος της οδήγησης ενός νέου αυτοκινήτου από την παρτίδα αντιπρόσωπο, είχα το μερίδιό μου από τα θέματα επισκευής πάνω τα χρόνια. Ευτυχώς, είχα το ίδιο αξιόπιστο μηχανικό για το μεγαλύτερο μέρος των δύο δεκαετίες. Δεν έχει σημασία τι αυτοκίνητο που ανήκει ή σε ορισμένες περιπτώσεις επιθυμούσε που δεν έχω, έχει καταφέρει να βρει την πηγή του προβλήματος, να το διορθώσουμε, και να πάρετε στο δρόμο μου. Δεδομένου ότι ο ιδιοκτήτης του καταστήματος, είναι αυτός που ασχολείται με τους πελάτες, προετοιμάζει εκτιμήσεις και κάνει τα τηλεφωνήματα για να αφήσουμε τους ανθρώπους να γνωρίζουν πότε τα οχήματά τους είναι έτοιμα. Αυτό που ανακάλυψα πρόσφατα, όμως, με εξέπληξε λίγο. Ο άνθρωπος που νόμιζα ότι είχε καθορισμό αυτοκίνητα μου δεν έχει γυρίσει ένα γαλλικό κλειδί και χρόνια. Η τελευταία φορά που ήμουν για επισκευή, φτάσαμε να μιλάμε για το τέλος του auto μοντέλο έφερα μέσα μου το αγόρασα με λιγότερο από 20.000 μίλια στο οδόμετρο και δεν περιμένουμε πραγματικά να έχουν να έχουν οποιαδήποτε εργασία εκτός από τη ρουτίνα συντήρησης. Όταν ρώτησα μια λεπτομερή ερώτηση σχετικά με την αξιοπιστία του αυτοκινήτου, κατά τη γνώμη του, φώναξε ένας από τους υπαλλήλους του και μου είπε ότι δεν λειτουργεί πλέον στο γκαράζ. Αυτός ο νεαρός άνδρας μου έδωσε την απάντηση που έψαχνα, και εξήγησε γιατί το πρόβλημα που είχα δεν ήταν πιθανό να συμβεί και πάλι μέσω της ιδιοκτησίας μου από το όχημα. Ενώ αυτό ήταν ανακούφιση, ήμουν ακόμα σε ένα κομμάτι του σοκ. I απεικονίζεται πάντα το ίδιο πρόσωπο που εργάζεται για τα αυτοκίνητα μου, ή τουλάχιστον εποπτεία. Εμείς αστειεύτηκε γι 'αυτό και στη συνέχεια ο ιδιοκτήτης μου είπε γιατί αφορά μόνο τον εαυτό του με τις διοικητικές πτυχές της επιχείρησης. Σύμφωνα με τον ίδιο, θα προτιμούσε να είναι κάτω από τον ανελκυστήρα κάνει ό, τι του αρέσει, αλλά η πολυπλοκότητα των αυτοκινήτων του σήμερα τον εμποδίζει από το να κάνει έτσι. Φαίνεται σύγχρονα αυτοκίνητα και φορτηγά απαιτούν υψηλότερα πρότυπα της τεχνικής ικανότητας, διαδικασίες συντήρησης και διαγνωστικό εξοπλισμό από ό, τι ήταν σε θέση να παράσχει ή να καταλάβει. Ως τεχνικές εξελίξεις συνέχισαν να δείχνουν σε αυτοκίνητα που μπήκε στο κατάστημα, άρχισε να βλέπει μια τάση. Οι απόφοιτοι από την αυτοκινητοβιομηχανία τεχνικές σχολές που προσέλαβε ήταν σε θέση να κατανοήσει τα πολύπλοκα συστήματα των αργά αυτοκίνητα μοντέλο και την εκτέλεση διάγνωσης και επισκευής υπηρεσίες που ανταποκρίνονται καλύτερα και γρηγορότερα από ό, τι μπορούσε. Φυσικά, είχαν περάσει από εκτεταμένη εκπαίδευση μόνο για το σκοπό αυτό, όπου είχε μάθει επισκευής αυτοκινήτων από τον πατέρα του και μέσα από χρόνια δοκιμής και του λάθους. Τον ρώτησα αν θα τον αναστατώσει ότι έπρεπε να βασίζονται περισσότερο στους άλλους ό, τι τα προηγούμενα χρόνια. Μου είπε ότι δεν τον ενοχλεί τόσο πολύ, στη συνέχεια, τόνισε έξω από το παράθυρο σε ένα όμορφο 1969 Corvette που τράβηξε για να πάρει αέριο. "Όταν ένα αυτοκίνητο σαν αυτό έρχεται για επισκευή, εγώ είμαι αυτός που παίρνει για να εργάζονται σε αυτό." "Ένα κλασικό αξίζει ένα άλλο», είπα, τότε χαμογέλασε και πήγε στο δρόμο μου

Από:. Veer sagvi