Μια επισκόπηση του Πάνθεον
Το Πάνθεον, ένα από τα μεγαλύτερα κατορθώματα της μηχανικής, χτίστηκε την εποχή του Αδριανού, ο αυτοκράτορας γνωστή για το περίφημο τείχος του, μεταξύ άλλων, περίπου το 125 μ.Χ.. Αυτό το θαυμάσιο οικοδόμημα έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου. Ενώ άλλα μνημεία του κόσμου κατέρρευσε, το Πάνθεον στέκεται ανέπαφη σήμερα, χάρη στην εξαιρετική σχεδίαση και την τεχνογνωσία μηχανικής των υπευθύνων για αυτό το εντυπωσιακά μαγευτική monument.Structurally το Πάνθεον έχει μια επιβλητική είσοδο, κατασκευασμένη σε σχήμα ορθογωνίου. Η κλασική ελληνική επιρροή είναι εμφανής στις κολόνες από γρανίτη που φέρουν ένα τριγωνικό αέτωμα. Η είσοδος οδηγεί σε μια ροτόντα, που ολοκληρώνεται με τρούλο. Η είσοδος στον κυκλικό χώρο έχει τρεις σειρές από κολώνες Κορινθιακού. Από αυτές, οι οκτώ είναι κατασκευασμένα μπροστά, που ακολουθείται από οκτώ σε δύο σειρές. Αυτό το μαγευτικό ορθογώνια είσοδο που οδηγεί στο rotunda.That η κυκλική δομή θα πρέπει να είναι σε θέση να κρατήσει ψηλά ένα 142-πόδι θόλο διαμέτρου για τόσους πολλούς αιώνες στέκεται ως απόδειξη της υγιούς αρχιτεκτονικής γνώσης, ο συνδυασμός των υλικών που χρησιμοποιούνται και η ακρίβεια με την οποία η κατασκευή διεξήχθη. Στο κέντρο του θόλου είναι ένα άνοιγμα που ονομάζεται oculus. Αυτή η έξυπνη ιδέα, όχι μόνο επιτρέπει στο φως να εισέλθει στην δομή, αλλά βοηθά επίσης να διανέμουν το βάρος ομοιόμορφα. Υπάρχει ένα μειονέκτημα: η βροχή έχει πάρα ελεύθερη πρόσβαση στο εσωτερικό. Και αυτό ήταν εξυπηρετούνται από την κλίση του δαπέδου προς την κατεύθυνση της drains.Every πτυχή του κτιρίου είχε προγραμματιστεί προσεκτικά. Ο σχεδιασμός των βημάτων είναι εξίσου εκπληκτικό. Είναι κωνικά κατά τέτοιο τρόπο ώστε η βάση, η οποία είναι 20 πόδια σε πάχος, είναι βαρύτερο από την κορυφή. Τα βήματα μείωση του βάρους έως ότου φθάσουν στην oculus, εφόσον ζυγίζουν λιγότερο και είναι μόλις 7,5 μέτρα πάχος. Όσο παράξενο κι αν φαίνεται αυτό brainwave των εμπλεκόμενων αρχιτέκτονες δεν πάρθηκε από τις μελλοντικές builders.Handicapped αν και οι οικοδόμοι ήταν σε εκείνες τις ημέρες, χωρίς το πλεονέκτημα των μηχανών και όργανα υψηλής ακρίβειας, αλλά ήταν σε θέση να στήσει ένα μνημείο που παρέμεινε για σχεδόν 2000 χρόνια. Εκτός αυτού, η μεταφορά δεν είχε προχωρήσει. Ο μόνος τρόπος που θα μπορούσε να μετακινήσετε τα υλικά ήταν μέσω του ποταμού Τίβερη. Στην ξηρά, το οικοδομικό υλικό θα πρέπει να τοποθετούνται σε κάρα και σύρονται από τον άνθρωπο ή ζώο στο site.The αξιοσημείωτο πράγμα για το Pantheon είναι ότι εκτός από την αποκατάσταση των μαζικών πόρτες του χαλκού, δεν υπάρχουν σημαντικές εργασίες επισκευής έχει πραγματοποιηθεί σε η δομή, παρά το γεγονός ότι έχουν κατασκευαστεί σε ελώδη εδάφη. Σε σύγκριση, ο πύργος της Πίζας έχει υποστεί πολλές ανακαινίσεις, στις προσπάθειες για να το κρατήσει από το να καταρρεύσει. Το μαλακό έδαφος επί του οποίου χτίστηκε έχει κατηγορηθεί για this.Copies έχουν δοκιμαστεί από το Πάνθεον. Το Reading Room στο Βρετανικό Μουσείο, όπως και η ροτόντα, που ονομάστηκε για τον Thomas Jefferson στο Πανεπιστήμιο της Βιρτζίνια είναι παραδείγματα. Ωστόσο, το Πάνθεον ξεπερνά κάθε αντίγραφο των εν λόγω δεδομένων στην ομορφιά και τις διαρθρωτικές elegance.The Pantheon ανέκαθεν τεθεί στην καλή χρήση. Πολλοί διάσημοι άνθρωποι συμπεριλαμβανομένων μονάρχες έχουν ταφεί εκεί. Από τον όγδοο αιώνα έως σήμερα, το Πάνθεον έχει χρησιμοποιηθεί ως church.If κάνετε να πάρετε μια ευκαιρία να επισκεφθεί τη Ρώμη, βάλτε το Πάνθεον στην κορυφή του σας «πρέπει να δούμε» λίστα. Είναι καλά αξίζει τον κόπο

Από:. Kirby Foley

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]