Η πρώτη φορά που έφτασα στην Ιταλία με το τρένο αισθάνθηκε εντελώς διαφορετικό από οποιοδήποτε σημείο είχα ήδη ταξιδέψει. Ήταν το καλοκαίρι του 2000 και είχα ταξιδέψει για περίπου 2 εβδομάδες. Ήμουν περισσότερο από ό, τι ανακουφισμένος όταν το τρένο τράβηξε έξω της Νίκαιας σε αυτό το φωτεινό Αυγούστου το πρωί, αυτό είναι ψευδεπίγραφος, Νίκαια ήταν στα μάτια μου δεν είναι πολύ ωραία σε όλα. Έτσι, όταν το τρένο πληγή δρόμο της γύρω από τους βραχώδεις λόφους, περνώντας πάνω από τα παραθαλάσσια βράχια κάτω από το έβαλα από το μυαλό μου και να εστιάζεται στις ηλεκτρικές γαλάζια νερά της Μεσογείου και η σκέψη της πρώτης αυθεντικό ιταλικό καπουτσίνο μου. Από το κάθισμα το παράθυρό μου έβλεπα τα ζωντανά χρώματα και λουλούδια κρέμονται από τα δέντρα παραμένουν προσκολλημένοι στις τράπεζες πάνω από τους όρμους, φωτεινά λουλούδια σε γλάστρες κατά μήκος της αποβάθρας των μικροσκοπικών σιδηροδρομικούς σταθμούς, και το θέαμα του πλανήτη καρδιά της ιταλικής Nonna σαρωτικές βεράντα της έξω, σπίτι της κάθεται ακριβώς δίπλα στις γραμμές του τρένου. Όπως ήταν αργότερα για να ταξιδέψει αυτό το κομμάτι πολλές φορές έγινε μου Ιταλική Nonna »και κοίταξα έξω για τα πάντα της, πέρασα by.Arriving σε Ventimiglia, η πρώτη πραγματική στάση πέρα ​​από τα σύνορα της Γαλλίας, (Μονακό ήταν επίσης στην πορεία) στην Ιταλία είχα τη χαρά να δείτε μια σαφής διαφορά μεταξύ των ιταλικών ντόπιους και τους Γάλλους που είχα μείνει πίσω. Βεβαίως υπάρχει μια πραγματική αίσθηση της ζωής της Μεσογείου σε όλη τη διαδρομή κατά μήκος του Cote D'Azur, με αρκετά άτομα που πίσω, όλοι εκεί για να απολαύσετε τον ήλιο και το κρασί, αλλά οι ντόπιοι εμφανίστηκαν ακόμα περισσότερο. Η Carabinieri στην πλατφόρμα καθώς σηκώνεται έψαχναν τόσο χαλαρό ώστε να φαίνεται σχεδόν κοιμάται, ακόμη και το sniffer σκύλος δεν φαίνονται καθόλου κόπο ότι το 15 ιδρωμένος backpackers μόλις είχε φθάσει. Κανείς δεν κινείται, δεν διαβατήρια ελέγχθηκαν, μόλις λίγα χαρμόσυνο «ciaos» και ένα «Benvenuti». Μετά την αναχώρηση από τις τσάντες μας με τον οδηγό στο μυαλό ξεκινήσαμε να διερευνήσει για μια ώρα πριν πάρουν το επόμενο τρένο. Έχοντας ήδη περάσει το καλύτερο μισό της προηγούμενης ώρας εξάσκηση πώς να παραγγείλετε ένα καπουτσίνο στα ιταλικά ήμουν πρόθυμος να το δοκιμάσετε. Βρήκαμε ένα κράσπεδο καφέ και κάθισε. Προς έκπληξή μου, ο σερβιτόρος κατανοητό το αίτημά μου για την πρώτη κίνηση και δεόντως μου έφερε τον καφέ. Ήμουν ακόμα χαμόγελο όταν γυρίσαμε στο train.The ταξίδι στο Cinque Terre θα σας μεταφέρει μέσα από αμέτρητες σήραγγες, λαξευμένα στους βράχους κρέμεται πάνω από ακανόνιστες πέτρες και βότσαλα. Κάθε φορά που χτύπησε το σκοτάδι, οι κουρτίνες χτύπημα dementedly στο ανοιχτά παράθυρα, θα μπορούσα να δω ακόμα το μπλε του νερού αποτυπώνεται στο εσωτερικό των βλεφάρων μου. Πουθενά αλλού δεν έχω βιώσει ότι effect.The ντόπιους και μας ήταν όλα κουβέντα μεταξύ μας μέχρι ένας τύπος με ρωτάει πού πηγαίνουμε όλοι στα ιταλικά. Απαντώ Rio Maggiore. Τότε με ρωτάει πού είμαστε όλοι από. Εξηγώ ότι είμαι ξεναγός και η ομάδα μου είναι όλοι από όλο τον κόσμο. Αυτός πρόκειται να Καλαβρία για να δει τη μητέρα του και αυτός είναι από το Μιλάνο. Εργάζεται σε ένα εργοστάσιο εκεί κάνοντας τα αυτοκίνητα. Μια άλλη κυρία ανοίγει την ταξιδεύει δροσερό κουτί για να μοιραστώ μερικές παγωμένο καφέ σε μικροσκοπικά πλαστικά ποτήρια espresso με 2 Κορέας κορίτσια της ομάδας μου, και ένα άλλο τραβάει κάποιες «dolce», γλυκά να μοιραστεί με την καναδική girls.Of όλα τα ταξίδια μου τρένο στην Ευρώπη, έχω βρεθεί οι Ιταλοί να είναι η πιο γενναιόδωρη με τους backpackers, όσον αφορά την επικοινωνία και την κοινή χρήση των περιεχομένων του ψυγείου τσάντες τους. Ειδικά για το τρένο πηγαίνει στην Καλαβρία από την north.I πέρασε κάποτε το πόδι μεταξύ της Πίζας και της Ρώμης κολλήσει σε ένα διάδρομο με ένα παλιό τύπο των 60, ένα βιβλίο φράση και πολλά νοηματική γλώσσα. Ήταν πολύ πρόθυμοι να μου πει την ιστορία της οικογένειάς του και είχε εντυπωσιαστεί ότι ένα ακτινίδιο από το «lontano» προσπαθούσε να μιλούν ιταλικά. Μάλιστα μου έδωσε μαθήματα γραμματικής και να διορθωθούν προφορά μου. Αυτό δεν συνέβη ποτέ σε μια γαλλική train.More πρόσφατα στο τρένο για τη Φλωρεντία από την Πίζα κάθισα δίπλα σε μια κοπέλα από τη Ρουμανία να πάρει μια ολόκληρη διαδρομή από το τι πρέπει να δείτε και να κάνετε στη Φλωρεντία από τον τύπο απέναντί ​​της στα ιταλικά. Το ενδιαφέρον κομμάτι ήταν μίλησε μόνο λίγες λέξεις, αλλά φάνηκε να κατανοήσουν περισσότερα από ό, τι έλεγε. Ήταν υπέροχο να βλέπουμε το πάθος για το οποίο μιλούσε για το τι ήταν προφανώς στο σπίτι του town.On ένα ταξίδι που κατόρθωσε να ικανοποιήσει τις επιθυμίες του ενός μάλλον ντροπαλός κινεζική κορίτσι που είχε ένα πράγμα για τους άνδρες με στολή. Προσπαθούσε να συλλέξει όσες φωτογραφίες από τους οποίους δυνατό από όλη την Ευρώπη. Μερικά ιταλική αγόρια Ναυτικό είχε πήρε στο La Spezia, προφανώς από την ναυτική βάση εκεί, με κατεύθυνση προς Ρώμη μαζί με ένα ζευγάρι των Air Force αγόρια. Θα γέμιζαν το διάδρομο έξω από το αυτοκίνητο τραπεζαρία, γελώντας και φωνάζοντας, όλοι πάρα πολύ πρόθυμοι να ποζάρει για μια-δυο φωτογραφίες με την επιχειρηση επιβατών μου, ντομάτα-κόκκινο-in-the-πρόσωπο. Νομίζαμε ότι το τζακπότ όταν κάποια αγόρια στρατού είχαν εναποτεθεί στην πλατφόρμα στο Ostiense στη Ρώμη, αλλά περίμεναν για άλλη αμαξοστοιχία. Πήρε μια φωτογραφία μέσα από το παράθυρο instead.The πιο απογοητευτικό χρόνο για τα τρένα μπορεί να Florence ΔΠΕ Τα γράμματα θα μπορούσε εύκολα να σταθεί για «τόσες πολλές νέες πλατφόρμες», αντί της Santa Maria Novella, δεδομένου ότι έχουν ένα ενοχλητικό χόμπι της μεταγωγής κομμάτια σας. Θα πρέπει να ακούσουμε τις ανακοινώσεις πολύ προσεκτικά. Τους κάνουμε και στα αγγλικά και ιταλικά, αλλά μόλις ένα τρένο είναι αργά φθάνουν αρχίζουν ανακάτεμα το υπόλοιπο των πλατφόρμες όπως μια τράπουλα. Με μια ομάδα 12 ατόμων μια μέρα θα περίμεναν ένα επιπλέον 45 λεπτά για το τρένο προς τη Βενετία, που υποτίθεται ότι φτάνουν σε τροχιά 11, τότε ήταν track 9, τότε ήταν πίσω για να παρακολουθείτε 11 στο τελευταίο λεπτό. Εμείς έσπασε τους κανόνες και κατέληξε εκσφενδονίζοντας πακέτα σε όλες τις γραμμές του τρένου επί του φορείου τέλος, όπως η φρουρά φύσηξε σφυρίχτρα του για την αναχώρηση και είχαμε μερικές παράξενες που δεν είχαν ακούσει την αλλαγή με τα πόδια πίσω από το μπαρ σάντουιτς. Ο καθένας έκανε με ένα σπριντ finish.On το αντίθετο, στη Βενετία ο φύλακας τρένο ήταν πολύ εξυπηρετικό όταν είχα χάσει ένα αμερικανικό επιβατών μεταξύ αποθήκη αποσκευών και το τρένο στο σύντομο χρονικό διάστημα των περίπου 10 λεπτά. Εξήγησα ότι ήταν αργά και χαμογέλασε, είπε εντάξει, και περίμενε ένα επιπλέον 5 λεπτά μαζί μου. Τελικά αξιοποιηθεί το ρολόι του και εμείς έπρεπε να την εγκαταλείψει. Αυτό ήταν το τελευταίο τρένο από την Ιταλία στην Αυστρία εκείνη την ημέρα, έτσι δεν ήμουν σίγουρος, όταν είχα δει ξανά. Όταν τελικά το βρήκα είχε μια τρομερή περιπέτεια για να πει, αλλά αυτό είναι εντελώς άλλο σημείο story.For στο σημείο ταξίδια που δεν μπορεί να νικήσει την ιταλική τρένα για την καλή αξία, όχι μόνο στην τιμή, διότι με ένα εισιτήριο τρένου μπορείτε να πάρετε πολύ περισσότερα από ακριβώς ένα κάθισμα. Μερικές φορές δεν χρειάζεται καν να έχετε πάντα μια θέση, ειδικά αν είναι στα μέσα του Αυγούστου, αλλά μπορείτε να πάρετε μια φανταστική ευκαιρία να γνωρίσετε την τοπική κουλτούρα που απλά δεν μπορεί να είχε από ένα βιβλίο οδηγό ή το εσωτερικό του λεωφορείου.

Από: Dusty Baldwin