Οι Πυραμίδες της Αιγύπτου - Μια κληρονομιά της επιμέλειας και φαντασία στην εργασία
"Από την κορυφή αυτών των πυραμίδων σαράντα αιώνες σας κοιτούν" - Ναπολέων Βοναπάρτης 1798The μεγάλες πυραμίδες της Γκίζας αψηφούν την ηλικία. Αν και υπάρχουν πάνω από 100 πυραμίδες σε όλη την Αίγυπτο, τα μεγαθήρια με ένα τερατώδες ύψος περίπου 500 πόδια και καλύπτει πάνω από 13 στρέμματα γης ξεχωρίζουν περήφανα διάτρηση του τοπίου, μια πηγή πυρήνα για το υπόλοιπο της ανθρώπινης history.On στην άκρη του Καΐρου, οι Πυραμίδες της Γκίζας αργαλειό πάνω από το γκρι θολούρα στον ορίζοντα της πόλης, η οποία συγχωνεύει άψογα πίσω τους. Οι 3 Πυραμίδες της Γκίζας χτίστηκαν ως τάφοι για να κρατήσει τα φυσικά σώματα των Φαραώ Χέοπα, Khafre και Menkaure, γνωστός από την ελληνική ονόματά τους αντίστοιχα, ως Chephres Χέοπα, και Mycerinius. Η μεγαλύτερη από αυτές είναι η πυραμίδα του Χέοπα (Χέοπα), ο οποίος μετακόμισε δικαστήριο του και διαμονής εδώ από το Μέμφις, όταν έγινε βασιλιάς της Αιγύπτου. Αναμφίβολα, αυτό είναι ένα από τα καλύτερα τεχνητές κατασκευές στον κόσμο. Ονομάστηκε από τον Ηρόδοτο ως ένα από τα 7 θαύματα του κόσμου, όπως ήδη από τον 5ο αιώνα π.Χ., είναι το πρώτο και μοναδικό επιζώντα! Οι Πυραμίδες διαμορφώθηκαν για να μιμηθούν το Benben, ένα παρόμοιο σχήμα πέτρα που βρέθηκαν στις πρώτες ναούς, που συμβόλιζε την αρχέγονη ανάχωμα από την οποία προέκυψε η ζωή. Σύμφωνα με την αιγυπτιακή μυθολογία, ο θεός του ήλιου, Re, αυξήθηκε από το πρωτόγονο ανάχωμα για να δημιουργήσετε τη ζωή, έτσι το σχήμα των πυραμίδων », σχετιζόταν άμεσα με την εκ νέου. Με την αρχαία αιγυπτιακή κοσμολογία, Re βασίλευε στην Ανατολή, ούτως ώστε η ανατολή του ήλιου, ως εκ τούτου, τη ζωή, συνδέθηκε με την ανατολική όχθη του Νείλου. Εδώ οι πόλεις και ναούς της αρχαίας Αιγύπτου χτίστηκαν. Η δυτική όχθη, ο τομέας των σκοτεινά aspected Set θεού, συνδέθηκε με τον ήλιο που δύει, ή θάνατο. Είναι εδώ, στην άκρη του τομέα Set ότι οι Πυραμίδες sit.The κατασκευή των πυραμίδων ξεκίνησε με ένα κύμα του κτιρίου η οποία ξεκίνησε κατά τη διάρκεια 3η δυναστεία της Αιγύπτου μεταξύ 2650-2575BC. Royal πυραμίδα κτίριο παύσει πλήρως κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Νέου Βασιλείου μετά από 1295BC. Πυραμίδα κατασκευής εξελίχθηκε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και ήταν το αποτέλεσμα των αιώνων της προσαρμογής πειραματισμό, την ανάπτυξη και την πολιτιστική, όπως έγινε τυποποιημένα. Τα συγκροτήματα πυραμίδα περιελάμβανε μία κύρια πυραμίδα με μια ευρύτερη αυλή, πολύ μικρότερη πυραμίδα λατρείας κατοικιών ψυχή του βασιλιά, ένας ναός νεκροτομείο δίπλα στην κύρια πυραμίδα, και ένα κλειστό τείχος και διάδρομος που οδηγεί σε μια κοιλάδα ναό, και σε ορισμένες περιπτώσεις, μικρότερες ναούς θυγατρικής ή τάφους για την κατασκευή members.Pyramid οικογένεια τον αυστηρό προσανατολισμό των σημεία του ορίζοντα και την ευθυγράμμιση της έπρεπε να είναι σύμφωνες με πραγματική πρωτογενή συντεταγμένες από αστρικές μετρήσεις. Όσον αφορά το μέγεθος, τα τεχνικά επιτεύγματα των κατασκευών, αριθμητικές σχέσεις και την οργάνωση που απαιτείται για την κατασκευή τους, οι μεγάλες πυραμίδες αποτελούν μια εκπληκτική effort.Beyond οι πυραμίδες, η μυστική εμφάνιση του πατέρα της Τρομοκρατίας, η Σφίγγα, εξακολουθεί να διαφυλάσσει τα βασιλικά ταφικούς θαλάμους των Φαραώ, κρατώντας μυστικά της itself.Today, οι Πυραμίδες χρησιμεύσει ως σκηνικό για συνεχή κίνηση και δραστηριότητα, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, καλλιτεχνικές επιδείξεις, μουσικές παραστάσεις και αγώνες. Η πιο συναρπαστική δράση, όμως, είναι μια ανάβαση μέχρι τα βήματα πυραμίδας. Από τα πολλά, πολλά βήματα, κάθε τόσο υψηλές όσο ένα τραπέζι (2-5 πόδια), μια ανάβαση Up είναι ένα μυϊκή προσπάθεια, βασανιστικό, κουραστική και πολύ αξιόλογη εμπειρία! Οι πυραμίδες, ένα σύμβολο των μακροχρόνια αντοχή, ήταν ήδη τα αρχαία σε αυτούς τους επισκέπτες, όπως ο Μέγας Αλέξανδρος με την αρχαία Ελλάδα είναι σε μας σήμερα

Από:. Sylvia Arad

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]